빈시에서는 건설 자재가 인도에 널려 있는 모습을 흔히 볼 수 있습니다.

인도는 자재 보관 장소로 변모했습니다.

최근 몇 년 동안 빈시는 급속한 도시화를 겪었습니다. 단독주택부터 고층 건물에 이르기까지 수많은 건설 프로젝트가 진행되었습니다. 그러나 이러한 개발과 함께 주민과 건설업자들이 관련 규정을 무시하고 인도와 도로를 건설 자재 보관 장소로 사용하는 문제가 빈번하게 발생하고 있습니다.

레홍퐁, 쯔엉찐, 응우옌두, 보티사우, 리투엉끼엣, 안즈엉부엉, 퐁딘캉 등의 거리를 둘러보면 모래, 돌, 벽돌 등이 아무렇게나 흩어져 인도와 도로까지 뒤덮여 있는 모습을 볼 수 있습니다. 어떤 곳에서는 드럼통, 거푸집, 건축 자재 등이 덮개 없이 방치되어 먼지를 일으키고 미끄러짐 사고의 위험을 초래하며, 특히 노인과 어린이에게 위험합니다.

빈시 보티사우 거리의 인도 전체가 건설 자재 투기장으로 변했습니다. 사진: QA

건설 자재의 무분별한 적재는 도시 미관을 해칠 뿐만 아니라 교통을 방해하고 기반 시설에도 악영향을 미칩니다. 자재를 실은 차량으로 인해 보도가 파손되는 경우가 많고, 맨홀 뚜껑이 흙과 모래로 막혀 폭우 시 배수가 제대로 되지 않습니다. 이는 빈(Vinh) 지역의 많은 도로가 폭우 시 국지적인 침수를 겪는 주요 원인 중 하나입니다.

공사 현장 인근에 거주하는 주민들도 일상생활에 심각한 지장을 받고 있다며 불만을 토로하고 있습니다. 쯔엉티 동에 사는 응우옌 반 빈 씨는 "길을 걸을 때마다 건설 자재 더미를 비집고 지나가야 하고, 비가 오면 미끄럽고, 햇볕이 강하면 먼지가 날립니다. 집을 짓는 것은 중요하지만, 지역 사회에 대한 책임감도 있어야 합니다. 많은 건설 공사가 몇 달씩 지속되면서 인도 전체를 점유하고, 자재를 실은 트럭들이 끊임없이 오가며 견딜 수 없는 소음과 먼지를 발생시킵니다."라고 말했습니다.

보 티 사우 거리에 집을 소유한 NVT 씨는 "건축 자재를 인도에 방치하는 것이 잘못된 행동이라는 것을 알지만, 집이 너무 좁고 공사 부지가 모든 공간을 차지해서 자재를 보관할 공간이 없습니다. 최대한 깔끔하게 유지하려고 노력하고 있고, 1층 공사가 끝나면 모든 자재를 집 안으로 옮길 예정입니다."라고 말했습니다.

빈시에서는 건설 자재가 도로에 쏟아지고 건설 장비가 인도를 완전히 점유하고 있다. 사진: QA

가정집뿐 아니라 많은 대규모 건설 프로젝트에서도 자재를 보관하거나 철거 후 건설 폐기물을 제때 처리하지 않고 인도에 방치하는 경우가 많습니다. 이러한 문제는 시민들의 인식 부족뿐 아니라 현재 시행되고 있는 허술한 관리 및 감독 체계에 기인합니다.

관리를 강화하세요

빈시에서는 건설 자재가 무분별하게 방치되는 문제에 직면하여 각 동과 면이 관리 강화를 위한 여러 조치를 취했습니다. 꾸아남 동 인민위원회 부위원장인 응우옌 반 린 씨는 "건축 허가 신청 시, 당국은 각 가구에 건설 자재를 불법적으로 쌓아두지 않고, 환경 위생, 노동 안전 및 도시 미관을 확보하겠다는 서약을 요구합니다. 이 서약서에는 건설 가구, 당국, 그리고 인근 주민의 서명이 필요합니다. 그러나 특히 인구 밀집 지역인 도심 지역에서는 대체 보관 방법이 부족하여 실제 이행이 어렵습니다."라고 말했습니다.

퐁딘 항구

토지 이용이 제한적인 상황에서 자재를 보관할 적합한 장소를 찾는 것은 어려운 일입니다. 사진: QA

꽝쭝 동 인민위원회 위원장인 당 히에우 람 씨에 따르면, 인도와 도로에 건축 자재를 쌓아두는 것은 명백한 법규 위반입니다. 그러나 도시 특성상 토지가 제한적이기 때문에 많은 가구가 모든 토지를 건축에 활용하여 자재를 보관할 공간이 부족한 실정입니다. 따라서 동에서는 정기적으로 점검을 실시하고, 관련 정보를 배포하며, 주민들에게 준수 서약서를 제출하도록 안내하는 공지를 발행해 왔습니다. 고의로 규정을 위반하거나 공공장소를 반복적으로 침범하는 사람들은 법에 따라 엄중히 처벌될 것입니다.

제한된 토지와 건설상의 어려움으로 인해 보도에 자재를 쌓아두는 것은 불가피합니다. 따라서 일부 지역에서는 주민들이 보도의 일부만 사용하여 단기간 동안 자재를 임시로 쌓아둘 수 있도록 "유연한" 조치를 시행하고 있으며, 나머지 공간은 보행자를 위해 비워두도록 요구하고 있습니다. 어떠한 경우에도 이러한 조치는 교통을 방해하거나 사고를 유발해서는 안 됩니다. 고층 건물의 경우 1층 완공 후 자재를 건물 내부로 옮겨야 합니다. 또한, 먼지 발생을 최소화하고 자재가 맨홀이나 배수구로 떨어지는 것을 방지하기 위해 자재를 꼼꼼하게 덮고 전문 업체에서 안전하게 하역해야 합니다.

건설 자재를 인도나 도로에 무단 투기하는 것은 흔히 볼 수 있는 일입니다. 사진: QA

그러나 이 문제를 근본적으로 해결하기 위해서는 장기적인 해결책이 필요하다는 점을 인식해야 합니다. 빈시와 향후 통합될 구역들은 특히 인구 밀집 지역에 임시 건설 자재 운반 구역을 마련하는 방안을 고려해야 합니다. 동시에, 소규모 프로젝트를 지원하고 도시 공간 침해를 최소화하기 위해 주거 단지 내에 공동 자재 보관 시스템 구축을 장려해야 합니다. 더 나아가, 정부의 적극적인 참여와 더불어 주민과 사업주들의 자각을 높이는 것이 중요합니다.

프로젝트 완료 후 건설 폐기물을 수거하는 모습. 사진: QA

도로 및 철도 운송 분야 위반에 대한 행정 처벌에 관한 정부 령 제100/2019/ND-CP호에 따르면, 보도와 도로에 건설 자재를 불법적으로 쌓아두는 행위는 도로 및 보도 공간의 침범 또는 불법 사용 행위로 간주됩니다.

구체적으로, 제12조 제2항 b호는 다음과 같이 규정하고 있습니다. 개인이 건축 자재 또는 건설 폐기물을 도시 도로 및 보도에 임의로 배치하거나 방치하는 경우 200만~300만 VND의 벌금이 부과되며, 단체의 경우 400만~600만 VND의 벌금이 부과됩니다. 또한, 위반자는 모든 자재를 제거하고 원래 상태로 복구해야 하며, 교통 기반 시설에 손해를 입힌 경우에는 법에 따라 모든 손해를 배상해야 합니다.

출처: https://baonghean.vn/nhan-nhan-tinh-trang-vat-lieu-xay-dung-chiem-dung-via-he-o-tp-vinh-10299867.html