타이탄 잠수정은 방문객을 타이타닉 난파선으로 데려가는 데 사용되었습니다.
AFP 통신은 6월 21일 미국과 캐나다 해안 경비대 선박과 항공기가 타이타닉호 난파선 탐사 중 실종된 잠수함을 찾기 위해 대서양 약 2만 평방 킬로미터에 달하는 해역을 수색하고 있다고 보도했습니다.
이 지역은 6월 18일 오전, 5명을 태운 미국 잠수함 타이탄이 실종된 미국 코네티컷주보다 더 넓습니다.
6.7m 길이의 잠수정은 96시간(4일) 동안 계속해서 잠수하도록 설계되었으며, 캐나다 뉴펀들랜드에서 약 640km(400마일) 떨어진 곳에서 잠수한 후 폴라프린스 수상선과의 연락이 끊어졌습니다.
타이타닉호 난파선을 방문하는 동안 실종된 잠수함에는 누가 타고 있었나요?
미국 해군 대변인은 6월 20일 저녁부터 심해에서 무거운 물건을 들어올리는 특수 장비를 동원해 구조 작업에 나섰습니다.
국방부는 세 번째 C-130과 세 개의 C-17을 파견했다고 밝혔고, 프랑스 해양연구소는 심해 로봇과 전문가들이 6월 21일부터 해당 지역을 수색할 것이라고 밝혔습니다.
구조 활동이 진행 중인 가운데, 이 사건으로 인해 많은 사람들이 타이탄 잠수정에 대한 안전 문제를 제기한 뒤 OceanGate Expeditions의 전 해양 운영 이사가 해고된 것에 대해 2018년에 제기된 소송을 다시 떠올리게 되었습니다.
데이비드 로크리지는 법원에 제출한 문서에서 회사의 "타이탄의 실험적이고 검증되지 않은 디자인"에 대한 문제를 제기했습니다. 타이탄 잠수정은 잠수 후 2시간도 채 되지 않아 수상선과의 통신이 끊겼습니다.
OceanGate Expeditions는 승객 한 명당 25만 달러(58억 8천만 동)의 입장료를 부과합니다. 잠수정의 승객 중에는 영국의 억만장자 하미쉬 하딩, 파키스탄 사업가, 그의 아들, 그리고 다른 두 사람이 있었습니다.
6월 21일 주요 뉴스 8시 빠른보기
미 해군, 잠수함 구조 위해 심해 인양 시스템 가동
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