폴란드가 다시 선두에 섰다
여러 언론 보도에 따르면, 안제이 두다 폴란드 대통령은 목요일 우크라이나에 MIG-29 4대를 공급할 것이라고 발표했습니다. 두다 대통령은 폴란드가 구 동독으로부터 물려받은 약 12대의 MIG-29 중 4대가 "며칠 안에" 인도될 것이라고 밝혔습니다.
폴란드의 MIG-29는 매우 민첩하지만, 사거리와 무장 탑재량이 제한적이다. 사진: AP
"폴란드 영공을 보호하기 위해 여전히 운용 중인 MIG-29에 관해서는, 이는 최고위급에서 내린 결정입니다. 우리는 우크라이나에 MIG를 파견한다고 자신 있게 말할 수 있습니다."라고 두다 대통령은 말했습니다.
두다 장관은 또한 폴란드가 보유하고 있는 나머지 28대의 MIG-29를 정비하여 가능한 한 빨리 우크라이나로 이전할 것이라고 밝혔습니다. 폴란드는 이 MIG-29를 한국의 FA-50 골든 이글 경전투기와 미국의 F-35 라이트닝 II 스텔스 전투기로 교체할 계획입니다. 따라서 폴란드가 모든 MIG-29를 우크라이나에 기증할 가능성이 매우 높습니다.
폴란드는 한때 유럽에서 러시아에 가장 강경하게 반대하는 나라 중 하나였습니다. 우크라이나 분쟁 이전에도 그랬습니다. 폴란드 정계 와 외교계의 많은 사람들은 여전히 러시아를 냉전의 관점에서 바라보고 있습니다.
그런 관점에서, 폴란드가 우크라이나에 MIG 전투기를 파견하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 바르샤바는 오랫동안 키예프에 전차 를 포함한 중화기를 제공하는 데 있어 NATO의 선두 주자였습니다. 이제 폴란드의 전투기 제공 결정은 NATO의 역학 관계를 변화시킬 수 있으며, 더 많은 동맹국들이 같은 조치를 취하도록 하는 촉매제가 될 수 있습니다.
슬로바키아는 어제 구소련 시절부터 보유해 온 MIG-29 전투기 13대를 우크라이나에 공급하는 계획을 승인했다고 발표했습니다. 영국 가디언지에 따르면, 네덜란드와 핀란드도 볼로디미르 젤렌스키 대통령 정부에 전투기를 공급하는 방안을 검토하고 있습니다.
MIG는 무엇을 할 수 있나요?
오랫동안 기다려온 전투기들이 곧 키예프에 도착합니다. 이제 질문은, 이 MIG-29들이 러시아와의 갈등에서 우크라이나에 어떤 영향을 미칠 수 있을까 하는 것입니다.
우선, 이 "철새"들이 우크라이나 공군에 매우 빠르게 통합될 것이 분명합니다. 우크라이나는 최대 36대의 MIG-29를 보유하고 있기 때문에, 우크라이나 조종사들은 젤렌스키 대통령이 NATO에 지원을 요청하고 있는 서방 항공기처럼 조종 훈련을 받을 필요가 없습니다.
둘째, 무기 적응성 측면에서 폴란드와 슬로바키아의 MIG-29는 우크라이나 공군이 구소련 시절부터 보유해 온 모든 종류의 미사일, 폭탄, 로켓을 탑재할 수 있습니다. 이러한 호환성과 요격 전투기 특유의 유연성 덕분에 폴란드(그리고 슬로바키아)가 우크라이나에 제공한 MIG-29는 매우 유용했습니다.
미사일 방어 프로젝트(CSIS)의 이안 윌리엄스 부국장은 신형 전투기가 주로 러시아 항공기와 순항 미사일을 요격하는 데 사용될 것이라고 밝혔습니다. 윌리엄스 부국장은 "MIG-29는 빠르고 기동성이 뛰어납니다."라고 말하며, "이 전투기들은 우크라이나의 인프라와 최전선을 보호하는 데 핵심적인 역할을 할 수 있습니다. 더 많은 항공기를 보유함으로써 우크라이나는 미사일을 조기에 요격할 수 있는 공백을 메울 수 있습니다."라고 덧붙였습니다.
F16이나 유로파이터가 더 바람직합니다
그러나 우크라이나 전장에서 일어난 일은 MIG-29 역시 수호이 Su-30, 수호이 Su-35와 같은 러시아의 중공격기를 요격하는 데는 효과적이지 못하다는 한계가 있음을 보여줍니다.
러시아 공군의 Su-30 공격기는 최대 8톤의 무장 탑재량과 더 긴 비행 거리, 그리고 MIG-29보다 더 강력한 레이더를 갖추고 있습니다. - 사진: 스푸트니크
원래 근접전 요격 및 승리를 위해 설계된 경전투기였던 MIG-29는 무장 탑재량과 항속거리가 각각 3,500kg과 1,500km입니다. 이는 최대 8,000kg의 무장을 탑재하고 항속거리가 3,000km인 Su-30보다 훨씬 짧습니다.
더욱이 Su-30은 MIG-29보다 거의 10년 늦게 개발되어 MIG-29보다 더욱 발전되고 강력한 항공전자 시스템을 갖추고 있습니다. Su-30은 지형 추적 레이더 모드를 이용한 저고도 비행을 포함하여 모든 비행 단계에서 자율 비행이 가능하며, 공중 및 지상/해상 표적에 대해 개별 및 집단 전투를 수행할 수 있습니다.
동일한 펄스 도플러 레이더를 사용하는 Su-30은 MIG-29보다 두 배 더 넓은 표적 탐지 범위를 자랑하며, 더 크고 현대적인 성능 덕분에 더 많은 표적을 추적하고 포착할 수 있습니다(Su-30의 최신 Irbis-E 레이더는 공중에서 400km, 해상에서 200km 떨어진 표적을 탐지할 수 있습니다). 이러한 수치가 전부는 아니지만, MIG-29가 우크라이나 공군에 일시적으로 추가된 장비라는 점을 어느 정도 보여줍니다.
미 공군의 다목적 전투기로 높은 평가를 받고 있는 F-16. 사진: Lookheed Martin
공중전의 역전을 기대하며 우크라이나는 여전히 F-16이나 유로파이터 타이푼과 같은 서방의 더욱 발전된 전투기 도입을 기대하고 있습니다. 이러한 전투기들의 뛰어난 항공 전자 장비와 고정밀 무기 탑재 능력은 러시아의 수호이 전투기와 대등하게 경쟁하기에 충분한 것으로 평가됩니다.
하지만 최근 동향을 보면 미국, 독일, 영국, 그리고 주요 NATO 회원국들은 여전히 우크라이나에 위의 전투기를 제공하는 데 관심이 없는 것으로 보입니다. 방어용으로만 사용되는 MIG-29 요격 전투기와 달리, F-16이나 유로파이터 타이푼은 러시아 영토 깊숙한 곳의 모든 표적을 완벽하게 공격할 수 있기 때문입니다.
백악관이 목요일 폴란드의 전투기 파견 결정은 조 바이든 대통령이 우크라이나에 F-16을 파견하도록 유도하지 않을 " 주권적 결정"이라고 밝힌 이유입니다. 미국 국가안보회의(NSC)의 존 커비 고위 관리는 폴란드의 우크라이나 항공기 이전이 "F-16에 대한 우리의 판단을 바꾸지 않는다"고 말했습니다.
응우옌 칸
[광고_2]
원천
댓글 (0)