2024년 초 자동차 시장의 주목할 만한 발전

국내 조립차 등록 인센티브 종료

가장 큰 변화는 정부 시행령 제41/2023/ND-CP호에 따른 국내 조립 차량에 대한 50% 등록세 우대 정책이 만료되었다는 것입니다. 설 연휴를 맞아 차량을 구매하려는 고객들이 2023년 12월부터 지원 정책을 활용하기 위해 차량 예약을 해왔기 때문에, 이러한 상황으로 인해 올해 첫 달 차량 판매가 예상보다 저조할 수 있습니다.

2023년에는 70여 종의 신차가 출시되면서 국내 자동차 시장은 새해를 맞아 많은 이점을 누릴 수 있게 됐습니다.

결과적으로 국내 자동차 업계는 전통적인 뗏(Tet) 연휴 전 달의 판매를 "유지"하기 위해 소비자 수요를 촉진하는 프로그램을 지속적으로 홍보하고 시행하고 있습니다. 초기 기록에 따르면 많은 딜러들이 이전처럼 등록비를 50% 감면하는 대신, 등록비 100%에 해당하는 "선물 증정"을 시행하고 있습니다.

혼다가 대표적인 사례입니다. 혼다는 1월 한 달 동안 혼다 시티(L, G 버전)의 등록비를 100% 감면해 주는 프로그램을 운영하고 있습니다. 한편, 시티 RS, HR-V, 시빅, 어코드에는 등록비의 50%에 해당하는 우대 정책이 여전히 적용됩니다. 스바루는 1월에 포레스터 iS 아이사이트 버전의 가격을 최대 2억 5천만 동(VND)까지 인하했습니다.

많은 자동차 모델의 가격이 조정되었습니다.
2024년 1월, 시장에 출시된 많은 자동차 브랜드들이 새로운 가격을 적용하기 시작했습니다. 가장 큰 변화는 토요타로, 소형 크로스오버 모델인 라이즈(Raize)의 가격이 기존 5억 5,200만 동에서 4억 9,800만 동으로 인상되었습니다. 야리스 크로스(Yaris Cross)도 가솔린 모델은 6억 5,000만 동, 하이브리드 모델은 7억 6,500만 동으로 책정되었습니다. 이는 기존 7억 3,000만 동과 8억 3,800만 동보다 상당히 낮은 가격입니다.

토요타 포튜너 2024년 출시 이미지.

특히 포튜너는 2024년부터 5가지 버전으로만 출시되며, 2.4리터 MT 4x2(수동변속기)와 2.8리터 AT 4x4(고급형 모델) 두 가지 버전이 사라집니다. 이러한 변경으로 현재 11억 1,800만 동(2.4리터 AT 4x2 버전)인 7인승 SUV의 기본 가격이 인상됩니다. 한편, 대부분의 버전의 권장 소비자 가격은 6,300만~1억 2,000만 동 인하되었습니다.

한편, 현대차는 부품 공급망 변화로 인해 베트남에서 판매되는 차량 가격을 인상하기로 했습니다. 구체적으로 투싼은 버전에 따라 3천만~9천만 동에서 7억 9천9백만~9억 5천9백만 동으로 인상되었습니다. 싼타페는 버전에 따라 6천만~7천만 동에서 12억 9천9백만~13억 6천9백만 동으로 인상되었습니다.

이전에 마쓰다 베트남도 여러 차량의 판매 가격을 조정했습니다. 특히 CX-5는 버전에 따라 500만~1,000만 동(VND)이 인상되었고, 마쓰다 2 스포츠 1.5L 프리미엄 버전은 최대 3,300만 동(VND)까지 인상되었습니다. THACO 가 판매하는 또 다른 차량 라인은 푸조 408입니다. 2024년 초부터 새 가격은 2,000만 동(VND) 인상될 예정이며, 그중 가장 저렴한 알루어(Allure) 버전은 10억 1,900만 동(VND)부터 판매될 예정입니다.

더 많은 신차 출시
토요타 포튜너는 1월 2일에 베트남에서 2024년형 신차에 처음 출시된 모델입니다. 차이점은 유로 5 배출 기준(2.4L 및 2.8L 디젤 엔진 모두)을 충족하고, 더 큰 엔터테인먼트 화면(9인치)을 갖추고 있으며, 무선 Apple CarPlay/Andorid Auto를 지원한다는 점입니다.

발표된 일정에 따르면, 미쓰비시는 1월 10일에 소형 크로스오버 X-Force도 출시할 예정입니다. 초기 정보에 따르면 이 차량은 4가지 버전으로 출시될 예정입니다.

베트남 소비자들에게 "선호"하는 또 다른 주목할 만한 모델은 폭스바겐 테라몬트 X인데, 2.0L 220마력 가솔린 엔진과 7단 듀얼 클러치 변속기의 한 가지 버전만 출시됩니다.