닛산이 일본에서 X-트레일 SUV의 업그레이드 버전을 출시했습니다. 가장 주목할 만한 것은 고성능 버전인 X-트레일 니스모(NISMO)의 첫 공개입니다.
Báo Khoa học và Đời sống•22/08/2025
닛산의 베스트셀러 모델은 아니지만, 엑스트레일은 여전히 닛산의 글로벌 SUV 포트폴리오에서 핵심적인 역할을 하고 있습니다. 이번 업그레이드 출시는 차세대 토요타 RAV4와 같은 대형 모델과의 경쟁에서 우위를 유지하기 위한 것입니다. 이 업그레이드를 통해 X-Trail 2026은 광택이 나는 검은색 V-모션 그릴과 새틴 실버가 결합된 외관과 더욱 선명한 LED 위치 표시등을 갖춰 약간 세련된 느낌을 줍니다.
이 모델은 또한 선명하고 직관적인 공중 보기를 제공하는 차세대 360도 카메라인 인텔리전트 어라운드 뷰 모니터 시스템을 탑재한 최초의 닛산 모델입니다. 또한, 새로운 2026년형 닛산 엑스트레일 SUV에는 Google 내장 시스템도 통합되어 중앙 화면에서 바로 Google Maps, Assistant, Play Store를 사용할 수 있습니다. 차량에는 버전에 따라 18인치 또는 19인치 휠이 장착됩니다. 구동 시스템은 전륜구동(FWD)과 e-4ORCE 지능형 사륜구동 시스템을 포함합니다.
2026년형 닛산 엑스트레일은 S, X, G의 세 가지 레벨로 나뉩니다. 내부 장비는 버전마다 다르며, S 버전은 패브릭 시트를 사용하고 G 버전은 프리미엄 NAPPA 가죽 시트를 사용합니다. X-트레일 록 크릭은 라바 레드 그릴, 17인치 무광 블랙 휠, 팔켄 와일드피크 전지형 타이어, 그리고 야외 장비 운반을 위한 루프 랙을 갖춰 강력한 오프로드 감성을 선사합니다. 이 차량은 4륜구동 e-4ORCE 모델만 제공되며, 5인승 또는 7인승 중 선택 가능합니다. AUTECH 버전은 블루 스티칭이 돋보이는 블랙 가죽 인테리어, 20인치 휠, 그리고 독특한 디자인 디테일로 스포티 하면서도 우아한 분위기를 그대로 유지합니다. 특히 AUTECH SPORTS SPEC 버전은 닛산 모터스포츠의 정밀 튜닝을 통해 스티어링 시스템, 서스펜션, 섀시를 더욱 정교하게 조정하여 안정성과 스포티한 주행 감각을 향상시켰습니다. 특히 닛산은 최초로 NISMO 철학을 인기 SUV에 접목했습니다. 엑스트레일 NISMO는 일상적인 주행의 편안함과 스포츠카의 주행 감각을 결합하는 것을 목표로 개발되었습니다. 차량의 외관은 공기 역학적 디테일, 20인치 엔케이 휠, 낮아진 섀시, 그리고 전면 다운포스를 29% 증가시키는 새롭게 디자인된 그릴 등 NISMO DNA가 깃들어 있습니다.
실내는 스포티한 블랙-레드 투톤으로 마감되었습니다. 옵션 사양인 레카로 니스모 전동 및 열선 시트는 고속 주행 시 편안한 착석감을 선사합니다. 특별히 튜닝된 e-4ORCE 4륜 구동 시스템, 카야바 스윙 밸브 서스펜션 시스템, 그리고 스포츠 모드가 적용된 VCM 중앙 제어 시스템이 탑재되어 있습니다. 모든 신형 닛산 엑스트레일 버전은 전기 구동 모터에 전기를 공급하는 1.5L 3기통 터보차저 엔진을 탑재한 e-POWER 파워트레인을 사용합니다. 엔진 용량: 144마력; FWD 전기 모터: 204마력, 330Nm; AWD 전기 모터: 추가 후방 모터 136마력, 195Nm.
댓글 (0)