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쿠르스크 잠수함 폭발 - 세계 역사상 가장 심각한 잠수함 사고

VTC NewsVTC News04/04/2023

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2000년, 세계 최악의 잠수함 사고가 러시아 해안에서 발생했습니다. 거대한 폭발로 거대한 핵추진 잠수함 쿠르스크호가 침몰하여 승무원 대부분이 사망하고 거의 20명이 수심 수백 피트에 고립되었습니다. 국제 구조대가 출동했지만, 구조 노력은 실패로 끝났습니다.

"헌터" 항공모함

냉전 당시 소련의 가장 큰 관심사 중 하나는 미국의 항공모함 함대였습니다. 소련은 미국의 항공모함을 자국에 대한 핵 공격의 발사대이자 자국 핵 탄도 미사일 함대에 대한 위협으로 간주했습니다. 그 결과, 소련은 미국 항공모함이 제기하는 위협에 대응하기 위해 무기 체계에 막대한 자금을 투자했습니다.

안테이급 잠수함이 그러한 해결책 중 하나입니다. NATO에서 "오스카 II"라는 별명을 가진 이 잠수함은 대형 함선, 특히 항공모함을 파괴하도록 설계된 핵 추진 잠수함입니다. 오스카 II는 길이 170m, 폭 약 20m, 배수량 19,400톤으로 구축함의 두 배에 달합니다.

미국의 핵 추진 항공모함에 대응하기 위해 소련 잠수함에는 97,990마력을 제공하는 OK-650 원자로 두 개가 장착되었습니다. 이러한 출력 덕분에 잠수함은 수중에서 최대 33노트의 속력에 도달할 수 있었습니다.

오스카 II는 매우 큰 미사일을 탑재하기 때문에 크기가 큽니다. 각 잠수함에는 P-700 그라니트 미사일 24발이 탑재되어 있습니다. 각 미사일은 소형 비행기 크기로 길이 11m, 무게 7톤입니다. 미사일은 최고 속도 마하 1.6, 사거리 500km이며 위성 조준 시스템을 사용합니다.

쿠르스크 잠수함 폭발 사고 - 세계 역사상 가장 심각한 잠수함 사고 - 1

1999년 10월 19일 촬영된 쿠르스크 잠수함의 함장 겐나디 랴친이 지중해 순찰을 마치고 경례하는 모습.

P-700 그라니트는 740kg의 재래식 탄두(항공모함을 파괴할 수 있는 용량) 또는 500킬로톤의 탄두(단발로 항공모함을 폭파할 수 있는 용량)를 탑재할 수 있었습니다. 오스카 I급과 오스카 II급 잠수함 13척이 건조되었으며, K-141은 쿠르스크(Kursk)로 명명되었습니다.

어뢰 고장

쿠르스크는 1994년에 건조되어 러시아 북방 함대에 취역했습니다. 2000년 8월 15일, 쿠르스크는 항공모함 아드미랄 쿠즈네초프호와 순양함 표트르 벨리키티호와 함께 주요 훈련에 참여했습니다. 쿠르스크는 그라니트 미사일과 어뢰로 완전 무장하고 쿠즈네초프에 대한 모의 공격을 수행할 예정이었습니다.

현지 시각 오전 11시 20분, 수중 폭발음이 훈련장을 뒤흔들었습니다. 2분 후, 더 큰 폭발이 이어졌습니다. 노르웨이 지진 관측소는 두 번의 폭발을 모두 기록했습니다. 당시 훈련에 참여했던 여러 군인들은 2만 8천 톤급 순양함 표트르 벨리키호가 첫 번째 폭발 후 격렬하게 흔들렸다고 확인했습니다.

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65-76A형 어뢰.

폭발로 쿠르스크호는 수심 120m까지 침몰했습니다. 폭발로 어뢰 격실 근처 선수에 큰 상처가 생겼습니다.

러시아 해군 조사위원회는 이후 잠수함의 65-76A형 초중어뢰 중 하나가 발사되기 전에 폭발했다고 밝혔습니다. 폭발은 과산화수소 연료실의 압력을 유지하지 못한 용접 불량으로 인해 발생했을 가능성이 높습니다.

많은 어뢰와 마찬가지로 65-76A형 어뢰는 수중 연료로 과산화수소를 사용합니다. 하지만 이 화합물이 유기 화합물이나 화재와 접촉하면 폭발할 위험이 있습니다.

미국 국립 의학 도서관(NLM)에 따르면, "과산화수소 자체는 가연성이 없지만 가연성 물질의 자연 발화를 일으키고 분해되면서 산소를 방출하기 때문에 연소를 계속 촉진할 수 있습니다."

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잠수함이 러시아 로슬랴코보로 견인되는 동안 쿠르스크 함교가 보입니다.

운명의 순간

쿠르스크호에서 무슨 일이 일어났을까요? 조사관들은 다음과 같이 결론지었습니다. 과산화수소 누출로 인해 화재가 발생하여 65-76A형 탄두가 폭발하고 선수 어뢰 격납고에 균열이 생겼으며, 이로 인해 나머지 어뢰가 폭발하여 함선이 파괴되었습니다.

쿠르스크호 침몰 사고로 118명의 승무원이 모두 즉사하지는 않았습니다. 함장 중 한 명인 드미트리 코셀니코프 중위는 두 번째 폭발 후 2시간 만에 생존자 23명의 명단을 적은 편지를 남겼습니다.

영국과 노르웨이 구조대를 포함한 긴급 구조 활동에도 불구하고 러시아 정부는 제때 생존자를 찾지 못했습니다. 난파선은 2001년에 인양되어 로슬랴코보에 있는 러시아 해군 잠수함 조선소로 반환되었습니다.

Le Hung (출처: Popularmechanics)


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