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6월 3일, 미투안 프로젝트 관리 위원회(투자자) 대표는 컨설팅 부문이 건설부 에 해당 프로젝트에 대한 초기 조사 보고서를 제출했다고 밝혔습니다.
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| 칸토 다리 2의 관점. 그래픽: My Thuan 프로젝트 관리 보드 |
따라서 다리의 길이는 17.2km로, 차바 교차로(빈민 타운, 빈롱)에서 시작하여 IC2 교차로(까이랑 군, 칸토 시)에서 끝나며, 남송하우 국도와 교차하고, 칸토- 까마우 고속도로의 시작점입니다.
주교량은 1km가 넘는 길이로, 사장교로 설계되었으며, 기존 교량에서 약 4.5km 하류에 위치합니다. 교량 상판은 6차선(각 차선 폭 3.75m)을 수용할 수 있을 만큼 넓으며, 비상 정지 구역이 마련되어 있고, 설계 속도는 시속 100km입니다. 주경간 길이는 550m이며, 항행 폭은 300m입니다.
총 투자액은 사전 타당성 조사 단계에서 결정될 예정입니다. 이 프로젝트는 공공 투자 자본을 활용하여 2026년에 착공하여 2030년에 완공될 예정입니다.
앞서 2024년 10월, 투자자는 19조 8,000억 동과 27조 5,000억 동 규모의 4차선 교량 건설에 대한 두 가지 옵션을 제안한 바 있다.
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| 칸토 다리 2호선 노선. 그래픽: 당히에우 |
미투안 프로젝트 관리 위원회에 따르면, 이 다리는 교통이 개통된 호치민시-칸토 고속도로와 2025년 말 완공 예정인 칸토-까마우 고속도로와 동기화하기 위한 긴급 프로젝트입니다. 이 프로젝트는 서쪽의 남북 고속도로의 마지막 부분입니다.
하우강은 메콩강의 지류로 서부 7개 성을 관통합니다. 깐토 2교는 깐토, 밤꽁(깐토와 동탑을 연결), 쩌우독(안장성)에 이어 이 강을 가로지르는 네 번째 다리가 될 것입니다.
vnexpress.net 에 따르면
출처: https://baoapbac.vn/kinh-te/202506/phuong-an-xay-cau-can-tho-2-voi-6-lan-xe-1044377/
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