미국 자동차 업계, 트럼프에 공장 로봇에 세금 부과하지 말라고 촉구

로이터에 따르면, 주요 미국 자동차 제조업체를 대표하는 한 단체는 트럼프 행정부에 공장에서 사용되는 로봇과 기계에 관세를 부과하지 말 것을 촉구하며, 생산 비용 상승, 지연, 신차 가격 급등 등의 위험이 있다며 경고했습니다.

공장 내 로봇에 세금 부과 금지 촉구

제너럴 모터스(GM), 토요타, 폭스바겐, 현대 등 여러 제조업체를 대표하는 자동차 혁신 연합(AAI)은 정부에 로봇과 산업 장비에 대한 새로운 관세를 부과하지 말 것을 요청했습니다.

AAI는 10월 22일에 발표한 논평에서 "기존 시설의 장비 비용 증가로 인해 자동차 제조업체의 전반적인 생산 비용이 증가하여 생산 지연이 발생할 가능성이 있고, 신차 가격이 이미 사상 최고치를 기록한 상황에서 미국 소비자들의 차량 부족과 차량 가격 상승으로 이어질 가능성이 있다"고 밝혔습니다.

보안 조사 2/9 및 검토 범위

이러한 요구는 미국 상무부가 9월 2일에 보호 장비, 의료 용품, 로봇, 산업 기계의 수입 위험을 조사하는 국가 안보 조사를 시작한 후에 나왔습니다.

조사 결과는 마스크, 주사기, 주입 펌프, 로봇, 컴퓨터 제어 기계 시스템, 산업용 스탬핑 및 프레싱 기계 등 많은 제품에 대한 수입세를 인상하는 근거가 될 수 있습니다.

비용 위험, 차량 부족 및 판매 가격 상승

AAI에 따르면, 제조 장비에 대한 새로운 세금은 공장의 투자 및 운영 비용을 직접적으로 증가시킬 것입니다. 이익률은 본질적으로 규모에 따라 달라지기 때문에, 비용 증가로 인해 기업들은 생산이나 가격을 조정해야 할 수 있으며, 이는 공급이 둔화될 때 시장에서 차량 부족 사태가 발생할 위험을 초래할 수 있습니다.

연합은 또한 정부가 여전히 관세를 부과할 경우, 미국에 있는 제조 시설에서 사용되는 로봇은 면제되어 국내 공급망에 미치는 부정적 영향을 제한해야 한다고 제안했습니다.

로봇의 40%는 자동차 산업과 관련이 있습니다.

연합은 2024년까지 미국에 설치될 로봇 및 산업용 기계의 약 40%가 자동차 제조 시설에 설치될 것이라는 연구 결과를 인용했습니다. 이처럼 높은 비중은 관세 인상이 국내 자동차 생산에 상당한 영향을 미칠 가능성이 높다는 것을 의미합니다.

테슬라의 입장, NRF, 그리고 국제적 대응

테슬라는 AAI에 가입하지는 않았지만 관세가 투자를 저해하고 새로운 공장 개장이나 업그레이드를 지연시킬 수 있다며 관세 부과를 요구했습니다.

전국소매업연맹(NRF)은 관세와 부족으로 인해 소비자 비용과 가격이 상승할 것이라고 경고하면서, 매장, 창고, 유통 센터에서 로봇 사용이 점점 더 늘어나고 있다고 밝혔습니다.

중국, 캐나다, 일본, 스위스, 유럽연합을 포함한 여러 외국 정부가 관세에 반대 의사를 표명했습니다.

배경: 수입 픽업트럭에 25% 세금 부과

로봇세에 대한 캠페인은 트럼프 대통령이 11월 1일부터 미국으로 수입되는 중형, 대형 픽업트럭에 25%의 세금을 부과한다고 발표한 직후에 시작되었습니다.

트럼프 대통령은 트루스 소셜(Truth Social)에 GM과 포드 경영진이 새로운 관세에 대해 감사를 표했다고 게시했습니다. 한편, 스텔란티스(Stellantis) 경영진은 회사의 중대형 픽업트럭 상당수가 멕시코에서 생산되기 때문에 이러한 기쁨을 나누는 데 어려움을 겪었다고 합니다.