고도 35,000피트(약 11,000미터)에서는 구름 외에는 아무것도 볼 수 없을 거라고 생각하기 쉽습니다. 하늘은 끝없이 펼쳐져 있고, 그 외에는 어떤 생명체도 보이지 않습니다. 하지만 한 조종사가 비행기들이 얼마나 가까이 붙어서 비행하는지 보여줌으로써 승객들에게 새로운 공포감을 심어주었습니다.
공중에 떠서 완전히 혼자라고 느끼고 있을 때, 다른 비행기가 내 앞에 나타났다.
인기 소셜 미디어 계정 @flyhigh738로 알려진 조종사는 승객을 태우고 비행 중 주변 비행기들을 촬영한 틱톡 영상을 "비행 중에 하늘이 너무 넓어서 나 혼자인 줄 알 때"라는 캡션과 함께 게시했습니다. 그때 조종사 앞에 또 다른 비행기가 나타나고, 그는 "하지만 실제로는 거의 항상 다른 비행기들과 아주 가까이 비행하고 있죠"라고 말합니다.
조종사는 해당 영상을 "하늘 위의 고속도로"에 비유했지만, 발생한 일은 "항공 기준에 부합하는 것"이라고 말했습니다.
"이 풍경은 아름다운가요?"
조종사는 당시 두 비행기가 약 300미터(1,000피트) 정도 떨어져 있었다고 덧붙였으며, 해당 영상은 큰 화제를 불러일으켰습니다. 게시된 이후 빠르게 확산된 이 영상은 현재까지 약 77만 회의 조회수와 수백 건의 댓글을 기록했습니다.
한 구경꾼이 "아니요, 전혀 보기 좋지 않아요. 무서워 보여요."라고 말했다. 조종사는 "왜 무섭겠어요? 하늘에서 다른 비행기들이 주위를 날아다니는 걸 보는 건 신나는 일인데요."라고 대답했다. 호기심 많은 승객이 "조종사들도 트럭이나 버스 운전사들처럼 서로 불빛을 깜빡이지 않나요?"라고 물었다. 조종사는 "가끔 그러긴 하는데, 밤에만 그래요."라고 답했다.
실제로 근접 비행과 아슬아슬한 충돌 사고는 종종 발생합니다. 7월 23일, 플로리다주 포트 로더데일-할리우드 국제공항에서 켄터키주 렉싱턴으로 향하던 알리전트 항공 항공기가 같은 방향으로 비행하던 다른 항공기와 매우 근접한 비행을 했습니다.
미국 연방항공국(FAA) 보고서에 따르면, 알리전트 에어 485편 조종사는 "동일 고도에 있는 다른 항공기에 대한 자동 경고를 수신"하고 충돌을 피하기 위해 즉시 "회피 조치"를 취하며 600피트(약 200미터)를 급상승시켰습니다.
알리전트 에어 항공편에 탑승했던 21세 승객 제리카 태커는 폭스 뉴스 에 당시 상황이 롤러코스터 같았다고 말했습니다. 승무원 두 명이 갑자기 뒤로 튕겨 나갔고, 그중 한 명이 부상을 입었습니다.
또 다른 사례로, 아래 영상은 승객을 태운 비행기 조종사가 촬영한 것입니다. 조종사는 모니터를 통해 반대 방향에서 다른 비행기가 곧 지나갈 것을 알고 카메라를 준비하고 있었습니다. 포인트가이(The Pointsguy) 에 따르면, 이 영상은 고고도에서 비행하는 상업용 항공기들의 속도와 고도 차이를 놀랍도록 잘 보여주는 사례입니다.
두 비행기가 서로 스쳐 지나갔다.
놀랍게도 하늘을 나는 비행기들은 수직으로 약 300미터(1,000피트) 정도 간격으로 떨어져 있습니다. 그리고 이는 지극히 정상적인 현상입니다.
이 사진에서 카메라는 더 높이 나는 항공기 뒤쪽 아래에 위치해 있으며, 두 항공기는 같은 방향으로 움직이고 있습니다. 두 항공기 사이의 수직 거리는 2,000피트입니다. 반대 방향에서 오는 제트기는 다른 항공기로, 더 높이 나는 제트기보다 1,000피트 아래, 카메라가 있는 제트기보다 1,000피트 위에 위치해 있습니다. 이는 조종사들이 흔히 말하는 "비중요 비행 단계"에서 촬영된 것입니다. 예를 들어 이륙이나 착륙 시에는 수직 거리가 더 멀어집니다.
조종사가 다른 항공기를 볼 수 있나요?
ADS-B를 사용하면 조종사는 조종석 화면에 표시되는 내용을 확인할 수 있습니다. 화면에는 하늘에 있는 다른 항공기가 표시됩니다. 또한 조종석 화면은 위험한 기상 조건과 지형 조건을 정확하게 식별하고 조종사에게 중요한 비행 정보를 제공합니다.
항공기 간 안전거리를 유지하기 위한 엄격한 기준이 있습니다. 머리 위로 날아가는 항공기가 가까워 보일 수 있지만, 실제로는 상당히 멀리 떨어져 있습니다.
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