필리핀, 철도 건설 위해 중국으로부터 차입 계획 포기

[광고_1]

Philippines từ bỏ kế hoạch vay Trung Quốc xây 3 tuyến đường sắt - Ảnh 1. — 필리핀의 철도 노선

블룸버그는 10월 27일, 필리핀이 50억 달러가 넘는 3개 철도 프로젝트에 대한 자금 조달을 위해 중국 대출을 더 이상 추진하지 않을 것이며, 아시아의 다른 국가들과 대체 자금 조달 방안에 대한 논의를 시작했다고 보도했습니다.

필리핀 교통부 장관인 하이메 바우티스타는 "중국이 더 이상 관심이 없다는 것을 알고 있으므로 다른 파트너를 찾을 것"이라고 말했습니다.

중국은 로드리고 두테르테 전 대통령의 임기 동안 필리핀 수도 근처의 철도 프로젝트 3개에 자금을 지원하기로 합의했습니다. 그의 후임자인 페르디난드 마르코스 주니어 대통령 정부는 중국의 진전 부족으로 인해 이 거래를 검토했습니다.

지난달, 필리핀 재무부 장관인 벤자민 디오크노는 중국 대사 황실리안에게 마닐라는 민다나오 철도 프로젝트의 1단계에 대한 중국의 자금 지원을 "더 이상 추진할 의향이 없다"고 통보했습니다.

100km 길이의 이 프로젝트는 두테르테 대통령의 고향인 다바오를 통과하며, 필리핀 정부는 비용이 817억 페소(35조2,950억 동)가 될 것으로 추산하고 있습니다. 마닐라에 있는 중국 대사관은 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.

바우티스타 장관은 재무부가 500억 페소 규모의 수빅-클라크 화물 철도에 대한 자금 지원 "종료"를 공식적으로 통지할 것이라고 밝혔습니다. 이 프로젝트는 이전에 미군 기지였던 두 상업 지역을 연결합니다.

재무부가 언급한 나머지 프로젝트는 1,753억 페소 규모의 남부 루손 철도 건설입니다.

다른 자금 조달 옵션을 선택하면 필리핀 경제 를 활성화하기 위한 인프라를 강화하는 데 필수적인 프로젝트가 지연될 수 있습니다. 이 프로젝트들은 원래 올해 완료 예정이었던 프로젝트들 중 하나입니다.

필리핀-중국, 동해 충돌 후 설전 격화

바우티스타 장관에 따르면, "최소 두 개의 다른 아시아 국가"가 수빅-클라크 프로젝트와 남부 루손 노선에 관심을 갖고 있습니다. 그는 아직 논의 단계이기 때문에 이름을 밝히기를 거부했습니다. 그는 정부가 다자간 대출 기관 및 민간 기업과 협력하여 세 가지 프로젝트에 자금을 지원하는 방안도 검토하고 있다고 덧붙였다.

바우티스타 장관은 중국의 대출 거래가 중단된 이유를 지정학적 긴장 때문이라고 말하지 않았습니다. 그는 "이러한 긴장이 시작되기 전에도 논의는 진전되지 않았다"며 중국이 다른 인프라 프로젝트에 자금을 지원하는 것을 여전히 환영한다고 덧붙였다.

[광고_2]
소스 링크