쩐 홍 하 부총리는하노이 와 호치민시의 도시철도망을 남북 고속철도와 동시에 연결해야 한다고 요청했습니다.
이 정보는 도시 철도 프로젝트와 공사의 진행 상황을 지시하기 위해 운영위원회를 지원하는 실무 그룹의 두 번째 회의에서 트란 홍 하 부총리가 강조했습니다. 7월 17일 오전 하노이 와 호치민시.
쩐 홍 하 부총리가 회의를 주재했습니다. VGP
하노이 인민위원회 부위원장 Duong Duc Tuan은 Nhon-Hanoi Railway Station 철도의 고가 구간이 2024년 7월 말까지 완공되어 사용될 것으로 예상된다고 말했습니다. Ben Thanh-Suoi Tien 철도 프로젝트(HCMC)는 시행 시간 조정, 유관 당국에 검토를 위한 보고 및 투자자본 조달 절차를 완료했습니다. HCMC는 나머지 공사 항목의 완료를 서두르고 있습니다. 시운전 실시, 시스템 운영, 시스템 안전 보고, 화재 예방 및 소화 접수, 환경 문제 승인... 2024년 12월에 사용될 예정입니다. 회의에서 실무 그룹은 2035년까지 하노이와 HCMC의 도시 철도망을 개발하기 위한 두 프로젝트의 내용에 대한 보고와 의견을 청취했으며, 특히 각 도시와 전국의 사회경제적 발전 상황에 적합한 구체적인 메커니즘, 정책 및 자원 동원 계획에 대해 논의했습니다. 부총리는 회의를 마무리하며 하노이와 호치민시가 년-하노이 철도역 고가 구간과 벤탄-수오이띠엔 철도 구간을 예정보다 조기에 개통할 수 있도록 노력해 줄 것을 요청했습니다. 하노이와 호치민시의 도시철도망 개발을 위한 두 사업과 관련하여, 부총리는 지역 특성(건설 계획, 개발 공간, 경제 성장 전망, 인구 규모 등)을 고려하면서, 양측의 견해, 목표, 과제, 해결책, 그리고 공동 정책 및 메커니즘에 대한 합의를 도출해 줄 것을 요청했습니다. 교통부는 규정에 따라 관련 내용을 종합하여 관계 당국에 제출할 책임이 있습니다. 또한 하노이와 호찌민시의 도시철도망은 남북 고속철도와 동기적으로 연결되어야 하며, 여기에는 역, 철도 노선, 기관차, 객차, 운영 시스템 등에 대한 기술 설계 기준이 포함됩니다. 부총리는 "두 도시는 100년 비전을 바탕으로 도시철도망 계획을 완성하고 평가할 선도적인 설계 컨설턴트를 선정해야 합니다."라고 말하며, 선진적이고 현대적인 지하철망을 갖춘 일부 국가의 경험을 참고할 것을 요청했습니다. 이는 두 프로젝트가 지하 건설, 기관차, 객차, 관리, 운영, 인력 교육 등에 필요한 기술 이전 및 이전을 위한 포괄적이고 실현 가능한 계획을 제시하여 동기적이고 현대적인 철도 산업을 구축하는 기반이 됩니다. 동시에 재무부는 하노이, 호찌민시의 도시철도 개발 사업, 남북 고속철도, 그리고 공공 투자 자본의 균형 유지 능력을 평가하기 위해 관련 부처 및 기관들과의 협력을 총괄하는 역할을 맡게 됩니다. 이를 바탕으로 하노이와 호치민시 인민위원회는 각 부처와 긴밀히 협력하여 TOD(도시 개발, 무역, 교통 노선 서비스), PPP, BOT 형식을 통해 최고 수준의 사회적 자원을 동원하기 위한 정책 패키지와 계획을 개발할 것입니다.
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