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부총리, 동나이성 순환도로 3호선 건설 진행 상황 점검

마이 반 찐 부총리는 동나이를 통과하는 호치민시의 순환도로 3호선 공사 현장을 시찰하고, 입찰 패키지의 진행 상황을 평가한 후, 12월 19일의 기술적 교통 개방 마감일을 맞추기 위해 날씨를 최대한 활용하고 교대 근무를 늘려 달라고 요청했습니다.

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam25/11/2025

11월 25일, 마이 반 찐 부총리와 정부 대표단은 동나이를 통과하는 호찌민시 순환도로 3호선 사업을 시찰했습니다. 이 도로는 동남부 지역 연결을 지원하고, 기존 도로의 교통 부담을 줄이며, 동나이-호찌민시 개발 공간을 확보하는 데 중요한 역할을 하는 주요 교통로입니다.

동나이성 건설투자프로젝트 관리위원회는 마이반친 부총리에게 프로젝트 진행 상황을 보고했습니다.
동나이성 건설투자프로젝트 관리위원회는 마이반친 부총리 에게 프로젝트 진행 상황을 보고했습니다.

동나이성 건설투자사업관리위원회 응우옌 린 부국장은 회의에서 각 입찰 패키지의 진행 상황과 전체 노선의 주요 항목에 대해 자세히 보고했습니다. 그는 동나이를 통과하는 해당 구간은 11.26km 길이에 총 2조 5,840억 동(VND) 이상의 투자가 이루어졌으며, 2025년에 기본적으로 완공되어 2026년에 동시 운영될 것이라고 밝혔습니다.

현재까지 전체 프로젝트는 계약 금액의 60.2%를 달성했으며, 많은 항목들이 예정보다 앞서 완료되었습니다. 그중 26번 패키지(2.2km, 노선 시작점에서 DT.25C 교차로까지)는 계약 금액의 47%를 달성했습니다. 벤륵-롱탄 고속도로 및 순환도로 3호선 환승교량은 12/14 경간, 12/14 교량 상판, 그리고 마지막 두 교대 교각의 시공을 완료했습니다.

프로젝트 진행률이 계약 가치의 60%를 넘었고, 많은 건설 품목이 계획을 초과 달성했습니다.
프로젝트 진행률이 계약 가치의 60%를 넘었고, 많은 건설 품목이 계획을 초과 달성했습니다.

흐엉 로 19 교차로에서 시공사는 Km0+300에서 Km0+640까지 K95 도로를 완공하고 19/30 거더 슬래브를 설치했습니다. 본선 구간의 주요 도로는 K95 및 K98 도로 전체가 완공되었으며, 3층 쇄석은 1,360m에 달합니다. 평행 도로 및 하수도 시스템도 빠르게 구축되고 있으며, 4/6개의 기술 하수도 시설이 완공되었고 K98 제방은 1,200m에 달합니다.

DT.25C에서 DT.25B까지 2.8km 길이의 29번 패키지는 계약 금액의 66%를 달성하여 가장 빠른 진척률을 기록한 건설 패키지 중 하나입니다. DT.25C 교차로의 교량 구간은 기본적으로 완공되었으며, 시공사들은 난간, 옹벽, 아스팔트 콘크리트 포장 공사에 집중하고 있습니다.

DT.25B 교차로에서는 교량 본공사가 완료되었으며, 현재 교두보 도로와 옹벽이 설치되고 있습니다. 전면도로 시스템 또한 한 쪽은 아스팔트 콘크리트가 완료되었고, 다른 쪽은 기초 공사가 진행 중이며, 공사가 가속화되고 있습니다. 전체 노선을 따라 본선과 평행 도로 모두 배수, 기초 및 노면 공사가 완료되었으며, 현재 아스팔트 포장 단계로 진입하고 있습니다.

DT.25B에서 Nhon Trach 교량까지 이어지는 병행 노선 공사인 32번 패키지가 계약 금액의 64%를 달성했습니다. Ly Tu Trong 교량, Rach Chay 교량, 그리고 병행 도로 구간 등 주요 구간이 기본적으로 완공되어 다음 단계 공사로 진행할 수 있는 여건이 조성되었습니다. 현재 각 부대는 두 병행 노선의 연약 지반 처리에 집중하고 있습니다. 이는 복잡한 기술 항목으로, 패키지 전체의 진행 상황에 큰 영향을 미칩니다.

마이 반 찐 부총리는 엔지니어와 근로자 팀의 노고를 인정하고 프로젝트 건설에 참여한 사람들을 격려하기 위해 선물을 전달했습니다.
마이 반 찐 부총리는 엔지니어와 근로자 팀의 노고를 인정하고 프로젝트 건설에 참여한 사람들을 격려하기 위해 선물을 전달했습니다.

공사 과정에서 이 프로젝트는 여러 가지 심각한 어려움에 직면했습니다. 8월에는 15일, 9월에는 18일, 10월에는 15일의 비가 내렸고, 11월에도 계속된 폭우로 악천후가 3개월 동안 지속되어 도로 포장 공사 진행에 직접적인 영향을 미쳤습니다.

또한 동나이는 비엔호아-붕따우 고속도로, 까뜨라이 대교, 지방 도로 등 여러 대규모 인프라 프로젝트를 동시에 시행하고 있어 광산의 건설 자재 부족이 발생하고 순환도로 3호선의 진행에 차질이 빚어지고 있습니다. 이러한 상황에서 프로젝트 관리 위원회는 미투안 프로젝트 관리 위원회가 공사 중 교통 안전을 확보하기 위해 DT.769-리뚜쫑 대교와 25B 고가도로의 위치를 ​​일시적으로 유지하기로 협력할 것을 제안했습니다.

마이 반 찐 부총리는 보고서를 듣고 현장을 시찰한 뒤 건설 현장에서 일하는 엔지니어와 근로자들의 노고에 감사를 표했습니다.

부총리는 "이 프로젝트는 호치민시와 동나이성, 구빈증성, 구롱 안성 및 기타 지역들을 연결하는 중요한 프로젝트입니다. 완공 시 투자 효율성을 높이고, 새로운 개발 공간을 창출하며, 토지 이용 잠재력을 활용하고, 지속 가능한 도시 시스템을 구축할 것입니다."라고 강조했습니다.

부총리는 각 부대에 날씨를 최대한 활용하고, 초과 근무를 하고, 교대 근무를 늘리고, 장비를 동원하여 12월 19일 기술 교통 개통 마감일을 준수하는 동시에 공사 품질을 확보할 것을 ​​요청했습니다. 부총리는 품질이 투자자와 시공사의 "브랜드"이며, 이는 추후 유지보수 및 수리를 최소화하는 데 도움이 된다고 강조했습니다.

출처: https://baophapluat.vn/pho-thu-tuong-kiem-tra-tien-do-vanh-dai-3-qua-dong-nai.html


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