쩐 홍 하 부총리는 두 개의 핵심적이고 전략적인 인프라 프로젝트의 진행 상황을 점검하고 홍보합니다.

Tran Hong Ha 부총리는 500kV 광짝-포노이 3번 선로 프로젝트에 따른 500kV 광짝-퀸르우 전력선 건설 진행 상황에 대한 보고를 듣고 있습니다. - 사진: VGP/Nhat Bac

산업통상부 장관 응우옌 홍 디엔, 교통부 장관 응우옌 반 탕, 천연자원환경부 장관 당 꾸옥 칸, 각 부처, 지부, 중앙 및 지방 기관의 수장들이 참석했습니다.

건설 현장에서, 쩐 홍 하 부총리는 프로젝트를 시행하는 각 부처, 지부, 기관, 투자자, 프로젝트 관리 위원회, 계약자 및 직원, 근로자 및 노동자의 노력, 책임, 노력 및 성과를 인정했습니다.

쩐 홍 하 부총리와 실무 대표단은 하띤을 통과하는 꽝짝-퀸르우 구간의 3번 회로인 500kV 송전선 프로젝트를 시찰했습니다.

부총리는 지방자치단체, 투자자, 건설 단위, 감리 컨설턴트에게 디엔쩌우-바이봇 고속도로 프로젝트와 500kV 3호선에 대한 총리의 지시를 "오직 일만 하고, 후퇴하지 않고, 빨리 먹고 자고, 햇볕과 비를 무릅쓰고, 3교대, 4교대, 휴일과 설날에도 일한다"는 정신에 따라 진지하고 효과적으로 이행해 달라고 요청했습니다. 이를 통해 프로젝트의 진행, 품질, 기술, 미관을 보장하고, 안전, 위생, 환경을 보장하며, 부패, 부정성, 낭비를 예방하고 퇴치할 수 있습니다.

부총리는 현장을 시찰한 후, 위 두 가지 핵심 프로젝트의 시행에 관해 관련 부처, 지부, 기관, 단위, 지방 자치 단체와 회의를 주재하여 어려움과 장애물을 지속적으로 해결하고 제안과 권고를 처리할 것으로 예상됩니다.

쩐 홍 하 부총리가 500kV 광짝-퀸르우 송전선 건설 현장에서 간부, 근로자, 노동자들을 격려하고 있다 - 사진: VGP/Nhat Bac

총리의 지시를 확고히 이행하라

부총리는 500kV 광짝-퀸르우 전선의 경우, 응에안성 남단군 남타인읍 345번지와 하띤성 깜쑤옌군 깜타치읍 175번지의 공사 진행 상황을 점검하고, 프로젝트에 참여하는 간부, 근로자, 노동자들에게 선물을 증정하고 격려하며 방문했습니다.

500kV 3호선 연장 사업은 4개의 구성 사업으로 이루어져 있으며, 꽝짝(꽝빈)에서 포노이(흥옌)를 연결하는 514km 길이의 사업입니다. 총 투자액은 약 23조 VND(약 10억 달러)입니다. 이 사업들은 모두 2023년 10월과 2024년 1월에 착공될 예정입니다.

팜민친 총리는 북부 지역으로의 전력 공급을 늘리고 2023년 초여름과 같은 지역적 전력 부족을 피하기 위해 이 노선을 2024년 6월까지 완공해 달라고 요청했습니다.

쩐 홍 하 부총리가 총리로부터 선물을 전달하고 건설 현장의 간부, 근로자 및 노동자들에게 격려를 전하고 있다 - 사진: VGP/Nhat Bac

앞서 총리는 2024년 1월 27~28일 공사 현장을 직접 시찰하고, 해당 프로젝트가 통과하는 9개 지방(흥옌, 하이즈엉, 타이빈, 남딘, 닌빈, 탄호아, 응에안, 하띤, 꽝빈)과 온라인 회의를 주재한 바 있다.

회의 직후, 각 부처, 지사, 지방자치단체, 베트남전력그룹(EVN), 국가전력송전공사(EVNNPT) 및 북부 및 중부 지역 전력 프로젝트 관리위원회는 총리의 결론에 따라 업무 내용을 적극적이고 긴급하게 이행했습니다.

부총리가 500kV 광짝-퀸루 프로젝트 건설 현장을 시찰하고 있다 - 사진: VGP/Nhat Bac

건설 공사는 전 노선에 걸쳐 동시에 진행되었습니다. 많은 어려움과 문제는 협력하는 단위에 의해 해결되었습니다. 또한 건설 단위는 총리에 대한 공약을 이행했습니다.

EVNNPT 보고서에 따르면 현재까지 총 1,180개소 중 1,114개소(94%)의 기둥 기초가 인계되었습니다. 2024년 1월 28일부터 2024년 2월 16일까지 38개소의 추가 기초가 완료되었고, 421개소의 추가 기초가 건설되었으며, 733개소의 추가 기둥 기초가 인계되었습니다.

500kV 송전회로 구성 프로젝트 구현 진행 상황 3.

특히, EVNNPT와 계약업체들은 총리의 지시에 따라 현장 자재, 현장 인력, 현장 건설 장비, 현장 건설 인력, 현장 보상 인력 등 "4개 현장" 작업을 수행하기 위해 모든 지방, 군, 그리고 일부 자치구 당국과 적극적이고 선제적으로 접촉하고 협력하여 지역 자원을 활용하고 홍보해 왔습니다. 예를 들어, 345번지 건설 현장에서는 해당 인력들이 45명의 지역 근로자를 참여시키고 있다는 사실을 부총리에게 보고했습니다.

500kV 3호선 회로 공사가 전 노선에 걸쳐 동시에 진행되고 있습니다. - 사진: VGP/Nhat Bac

그러나 현재 이 프로젝트의 가장 큰 문제는 각 구성 프로젝트의 건설에 필요한 산림지와 임시 도로를 전환하는 절차입니다. 건설 작업에는 기계와 장비를 동원하는 데 어려움이 있습니다.

쩐 홍 하 부총리가 국도 46B와 교차하는 지점에서 디엔쩌우-바이봇 고속도로 건설 프로젝트의 진행 상황을 점검하고 있다 - 사진: VGP/Nhat Bac

디엔쩌우-바이봇 프로젝트는 잃어버린 시간을 만회하기 위해 노력합니다.

같은 날 오전, 쩐 홍 하 부총리는 국도 46B와 교차하는 디엔쩌우-바이봇 고속도로 건설 프로젝트의 진행 상황을 점검하고, 공사 현장의 간부, 근로자, 노동자들에게 선물을 전달하고 격려하며 방문했습니다.

디엔쩌우-바이봇 구간은 깜람-빈하오 구간과 함께 2024년 완공 예정인 남북 고속도로의 구성 프로젝트입니다.

쩐 홍 하 부총리가 건설 현장의 공무원, 근로자, 노동자들에게 총리의 선물을 전달하고 있다 - 사진: VGP/Nhat Bac

이전에 총리는 2024년 2월 15일자 06/CT-TTg 지시에서 2024년 설 연휴 이후 주요 업무 이행을 촉구하며, 검사를 강화하고 투자자와 계약자에게 자원을 집중하고 "3교대 4팀"으로 공사를 조직하여 디엔쩌우-바이봇 구간과 깜럼-빈하오 구간의 2개 구성 프로젝트를 필요한 일정에 따라 완료하도록 촉구할 것을 요청했습니다.

디엔쩌우-바이봇(Dien Chau-Bai Vot) 프로젝트는 응에안성과 하띤성을 통과하는 49.3km 길이의 도로입니다. 총 투자액은 13조 3,390억 동(VND)이며, 공사 기간은 3년으로 2024년 5월 준공 예정입니다. 통행료 징수 및 운영 기간은 16년 6개월입니다.

지금까지 이 프로젝트는 기본적으로 부지 정리를 완료했으며, 계약자들의 산출액은 6,157/8,595억 VND로 계약액의 72%에 해당합니다.

지금까지 Dien Chau-Bai Vot 프로젝트는 기본적으로 부지 정리를 완료했습니다. - 사진: VGP/Nhat Bac

지난 몇 년간 교통부는 정기적으로 진행 상황을 점검하고 검토하며, 투자자와 건설 기관에 모든 자원을 집중하고 "3교대"로 작업하도록 지시하고 촉구해 왔습니다. 이는 프로젝트 기업이 신용 계약 체결 절차에 차질을 빚어 완공되지 못한 초기 프로젝트 기간(약 18~36개월)을 만회하기 위한 조치였습니다. 그 결과, 2023년 건설 계약자들은 진전을 이루고 일부 성과를 달성했지만, 일부 항목의 진척도는 요구 조건을 충족하지 못했습니다.

탄부 터널의 좌측 지선에 즉시 투자하고(1단계에서는 현재 우측 지선만 건설 중이며, 좌측 지선은 나중에 투자될 예정) 교차로를 더 건설하여 새로운 개발 공간을 개척하고 프로젝트의 효율성을 극대화하자는 투자자와 지방 자치 단체의 권고에 대해, 쩐 홍 하 부총리는 이를 인정하고, 관련자들에게 현장을 점검한 후 회의에서 전체 효율성을 신중하게 연구하고 계산하여 보다 구체적으로 보고하도록 요청했습니다.

원천: https://baotainguyenmoitruong.vn/pho-thu-tuong-tran-hong-ha-kiem-tra-thuc-day-tien-do-2-du-an-ha-tang-trong-diem-chien-luoc-369940.html