푸토성, 2026년 우기 전에 송로교량 파손 복구해야

사진 설명 — 다리 통행 금지로 인해 구 홉 낫 마을의 2,500가구와 9,700명이 고립되어 의료 및 교육 과 같은 필수 서비스를 이용하기 어려워졌습니다. 사진: 타 토안/VNA

도안흥(Doan Hung) 사의 로(Lo) 강을 가로지르는 송로(Song Lo) 교량은 2015년에 개통되었습니다. 도로기술센터-베트남 도로관리국과 푸토(Phu Tho) 도로 주식회사의 검사 결과에 따르면, 2024년 폭풍 시즌 이후 교량에 일부 국부적인 손상이 발생한 것으로 나타났습니다. 5호, 10호, 11호 폭풍의 영향 이후인 2025년 10월까지 교량 구조물은 계속 손상되어 교통 안전에 잠재적인 위험을 초래했습니다.

이러한 상황에 직면하여, 성 인민위원회는 2025년 10월 27일부터 다리 전체의 교통 활동을 일시적으로 중단하도록 지시했으며, 동시에 건설부에 전문 컨설팅 부서와 협력하여 전반적인 현황을 조사하고 평가하여 원인을 파악하고 해결책을 제시하도록 지시했습니다.

성 인민위원회 위원장은 건설국에 교량 기초 구조물을 긴급 점검하고 안전 및 규정 준수를 위한 해결책을 보고하도록 지시했습니다. 동시에 교통공학설계공사(TEDI), 교통 과학 기술원, 도로공학센터에 프로젝트 안전에 미치는 영향 수준을 신속하게 조사하고 평가하도록 지시했습니다. 성은 2025년 11월 3일 오전 교량 통행 허용 또는 일시 금지에 대한 공식 발표를 할 예정입니다.

도안훙(Doan Hung) 사(社) 인민위원회는 합리적인 교통 흐름 조정, 위험 구역 설정, 24시간 상주 직원 배치, 그리고 시민들에게 서비스를 제공하기 위한 강횡단 여객 터미널 건설 업무를 담당했습니다. 이용되는 교통수단은 30인승 강철선과 20대 이상의 오토바이로, 수로 안전 규정을 준수합니다.

재무부는 다리 폐쇄 기간 동안 페리 터미널 유지 보수를 위한 예산을 배정할 책임이 있습니다. 도내 언론 기관들은 홍보를 강화하고, 정확한 정보를 제공하며, 여론을 선도하고, 국민의 불안감을 조장하는 허위 정보를 지양해야 합니다.

성 인민위원회 위원장은 2026년 우기에 앞서 송로교 파손 수리를 완료해야 하며, 이를 통해 사람과 차량의 절대적인 안전을 보장해야 한다고 강조했습니다.

출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/phu-tho-yeu-cau-khac-phuc-xong-hu-hong-cau-song-lo-truoc-mua-mua-nam-2026-20251031161559310.htm