교정 비행 완료, 롱탄 공항 이륙 준비 완료

VTV.vn - 롱탄 상공에서 한 달 이상 테스트를 거친 후, 모든 비행 교정 및 비행 방법 평가 항목이 완료되어 ICAO 표준을 충족했습니다.

10월 30일, 베트남 항공 산업은 VAMT가 롱탄 공항 대규모 프로젝트의 교정 비행 시험이 완료되었다고 발표하면서 역사적인 이정표를 세웠습니다. 이는 공항의 기술 시스템이 운영 준비가 되었음을 확인하는 가장 엄격하고 필수적인 비행 안전 검사 단계입니다.

12월 19일의 '이정표'를 향해 달려가다

비행 승무원은 롱탄 공항의 비행 절차에 대한 교정 시험 비행과 비행 평가를 실시했습니다.

이번 성공은 총리와 건설부가 설정한 목표, 즉 1단계 사업을 기본적으로 완료하고 12월 19일 롱탄 공항 개항을 위한 충분한 조건을 확보한다는 목표에 직접적으로 부합하는 중요한 의미를 갖습니다.

이 "황금" 일정을 맞추기 위해 대규모 공동 캠페인이 시작되었습니다. 베트남 민간항공청(VAMT), 베트남 공항공사(ACV), 그리고 항공교통관리엔지니어링(ATTECH)의 지휘 아래, 캘리브레이션 비행 작업에 최대한의 자원을 집중했습니다.

9월 26일부터 10월 29일까지 비행 교정 센터는 DGPS(차등위성항법시스템) 시스템과 킹에어 B350 특수 항공기를 포함한 최첨단 특수 장비를 사용하여 롱탄 상공에서 일련의 비행을 수행했습니다. 모든 항법 및 비행 제어 시스템의 정확도와 신뢰성을 "시험"하고 "측정"하는 것이 목표입니다.

가장 극한의 조건에서 테스트됨

가장 "스트레스가 많은" 단계는 4일간의 피크 기간(10월 26일~29일)에 발생했습니다. 부대는 1차/2차 레이더 시스템(PSR/SSR), 최신 항공 감시 기술(ADS-B), 그리고 1번 활주로(코드 05R/23L) 양 끝단의 실제 운항 능력을 동시에 점검하는 데 집중했습니다.

비행 운영 승무원이 탄손누트 TC-TS KS 센터에서 교정 검사를 실시하고 있습니다.

특히, 모든 비행 시험 시나리오는 특수 국제공항의 밀집된 운영 환경을 정확하게 시뮬레이션하여 연속적으로 수행되었습니다. 이는 단순한 기술 시험이 아니라, 향후 상업적 활용 시나리오에 대한 본격적인 "리허설"이기도 했습니다.

국제 전문가들은 높이 평가합니다

KTHC 비행 운영을 지원하는 King Air B350 항공기와 DGPS 장비.

교정 비행 결과는 국제 전문가들로부터 긍정적인 평가를 받았습니다. 이 과정을 감독하는 체코 항공항법아카데미(Czech Republic Air Navigation Academy) 관계자들은 달성된 결과를 높이 평가했습니다. 전문가들에 따르면, 롱탄 공항의 레이더 및 ADS-B 기술 사양은 ICAO와 유럽의 엄격한 기준을 충족했을 뿐만 아니라 이를 뛰어넘어 베트남의 기술력과 전문성이 국제적인 수준에 완벽하게 부합함을 입증했습니다.

이러한 성공은 호찌민 비행정보구역(FIR)의 완벽한 안전을 보장하기 위한 공동 노력의 결과입니다. 호찌민 비행정보구역은 이 지역에서 가장 분주한 공역 중 하나입니다. 남부 항공교통관리국, 항공교통흐름관리센터, 항공기상센터, 롱탄 프로젝트 관리위원회, 제370항공사단 등 여러 부대가 최고 수준으로 가동되어 보안 및 비상 대응 시나리오를 보장했습니다.

교정 검사 항공기에서 본 롱탄 공항.

최종 교정 비행이 마감됨에 따라 롱탄 공항의 문이 활짝 열렸습니다. 전반적인 승인을 위한 법적 절차를 통과한 롱탄 공항은 빠르게 결승선을 향해 나아가고 있으며, 2026년까지 베트남의 세계 항공 지도에서의 위상을 높이는 데 기여할 이 지역에서 가장 현대적인 항공 허브로 자리매김할 준비를 마쳤습니다.

출처: https://vtv.vn/hoan-tat-bay-hieu-chuan-san-bay-long-thanh-san-sang-cat-canh-100251031140705676.htm