쉬안프엉구: 수천억 ​​동의 미완성 프로젝트는 얼마나 오래 지속될까요?

총 투자금이 약 4,870억 VND에 달하는 2급 교통 프로젝트인 까우응아 강변 도로(쑤언프엉 구)는 기공식(2021년 3월) 이후 4년이 넘었지만 아직 완공되지 않았습니다.

까우응아 강을 따라 3km 도로 건설 사업은 4년간의 공사 끝에 여전히 난항을 겪고 있다. 사진: TB

현재 약 3km에 달하는 이 노선에는 많은 구간이 공사 중이고, 자재는 널려 있으며, 사람들은 매일 미완성 도로를 따라 이동해야 합니다. 도시 공간을 확장하고 사람들의 이동을 원활하게 할 것으로 기대되었던 사업이 이제는 공공 투자의 장기적인 낭비를 보여주는 증거가 되었습니다.

하노이 모이 신문 기자의 조사에 따르면, 꺼우응아 강변 도로 건설 사업은 총 3km에 달하는 두 구간으로 나뉩니다. 이 사업에는 박홍-반디엔 철도 고가도로 건설과 함께 배수 시설, 나무, 조명, 교통 안전 시설 등 보조 시설도 포함됩니다.

투자자는 쑤언프엉 구 인민위원회로, 예산을 활용하여 2026년 완공을 승인받았습니다. 그러나 현재까지 공사량은 약 60%에 불과합니다. 현재 철도 고가도로는 거의 완공되었으며, 일부 구간은 아스팔트 콘크리트로 포장되었습니다. 그러나 프로젝트의 많은 구간에서 공사 흔적이 보이지 않고, 기계는 녹슬었으며, 건설 자재는 현장에 흩어져 있습니다.

장기화된 프로젝트로 인해 해당 지역의 교통과 환경에 영향을 미쳤습니다. 사진: TB

쑤언프엉구 투자 인프라 사업 관리위원회 프로젝트 부서를 담당하는 당 응옥 꽝(Dang Ngoc Quang) 씨는 주요 원인이 부지 정리 문제라고 밝혔습니다. 또한, 2024년 토지법에 따른 제도 및 정책 변경으로 인해 많은 항목들이 재검토 및 조정되어야 하는 상황입니다.

현재 프로젝트 지역 내에는 22가구와 1개 기관이 부지 정리를 완료하지 않은 상태이며, 이 중 11가구는 보상, 지원 및 재정착 계획을 승인했지만 아직 부지를 인계하지 않았습니다. 다른 11가구는 서류가 없어 계획이 승인되지 않았습니다. 일부 지역은 정리되었지만 건설 도로가 없는 상태로 산재되어 있습니다.

당 응옥 꽝(Dang Ngoc Quang) 씨는 "구 인민위원회는 지속적으로 동원에 나서고 있으며, 동시에 가구가 고의로 이를 따르지 않을 경우 2025년 4분기에 토지 회수를 강제 시행할 계획을 준비하고 있습니다."라고 말했습니다.

프로젝트 완료 지연으로 인해 Cau Nga 강은 정체된 폐수로 가득 차 더러워졌습니다. 사진: TB

그러나 이유가 무엇이든, 장기화된 진행으로 인해 프로젝트는 심각한 수렁에 빠졌습니다. 수천억 동(약 1,000억 원)에 달하는 투자 자본이 정체되어 있고, 주변 인프라는 미완성 상태이며, 지역 주민들의 삶에도 영향을 미치고 있습니다. 이 지역의 다른 주요 노선들은 완공되어 효과적인 운영을 하고 있지만, 까우응아 강변 노선은 여전히 ​​부지 인허가를 기다리고 있습니다. 하루하루가 또 다른 추가 비용입니다.

여론과 국민들은 지속적인 낭비를 막기 위해 토지 정리 작업을 단호히 해결해야 한다고 생각합니다. 당국은 국민이 고의로 따르지 않을 경우 토지 회복을 단호히 시행하고, 보상, 지원, 이주 등 투명하고 합리적인 정책을 통해 공감대를 형성해야 합니다. 동시에 당국은 사업 진행 상황 모니터링과 투자자본 관리를 강화하고, 사업의 조기 완료를 촉진해야 합니다.

부지 정리 문제로 인해 프로젝트는 60%만 완료되었습니다. 사진: TB

5천억 동(VND)에 달하는 교통 프로젝트는 실제로 활용되어 지역 사회에 기여할 때에만 가치가 있습니다. 이러한 지연이 계속된다면 국가 예산 낭비뿐만 아니라 공공 투자의 효과에 대한 국민의 신뢰에도 부정적인 영향을 미칠 것입니다.

출처: https://hanoimoi.vn/phuong-xuan-phuong-du-an-hang-tram-ty-dong-dang-do-den-bao-gio-722993.html