광남, 철도 관광에 나서다

대표단은 광남 철도 관광을 홍보하기 위해 짜끼에우 역을 조사했습니다. 사진: TT

지난주, 광남 관광 산업은 베트남 철도 공사 와 협력하여 짜끼에우 역과 땀끼 역을 조사했습니다. 이는 광남성 인민위원회와 베트남 철도공사가 2024년 4월에 체결한 철도 관광 진흥 전략의 첫 번째 움직임입니다.

오랫동안 짜끼에우역과 땀끼역은 광남성 을 통과하는 기차 승객을 정상적으로 수용해 왔지만, 이 역의 기능은 단순히 철도 운송을 제공하는 것일 뿐, 이 역에서 인근 지역의 목적지까지 승객을 태워가는 투어를 설계하는 회사는 없습니다.

응우옌 탄 홍 문화체육관광부 국장은 투아티엔후에나 다낭시에 비해 꽝남성의 관광을 위한 철도 인프라는 역과 관광지가 비교적 멀리 떨어져 있고 시설도 제한적이기 때문에 어려움이 많다고 말했습니다.

관광 수요를 충족하기 위해 관련 당사자는 투자 계획을 조사하고 계산해야 하며, 특히 체계적이고 전문적인 역의 접수 공간에 대한 계획이 필요합니다.

2024년 3월 말, 투아티엔후에에서 다낭시까지 '중부문화유산연계' 열차가 운행을 시작했으며, 관광객들로부터 높은 평가를 받았습니다.

베트남 철도 공사의 사장에 따르면, 위 열차를 운행하는 것은 이 지역을 연결하고, 관광 서비스와 결합된 운송 사업 상품을 개척하기 위한 노력 중 하나이며, 베트남 철도가 가까운 미래에 전개할 것입니다.

이는 광남 철도 관광이 철도를 통한 문화유산 투어를 확대할 수 있는 기회를 모색하는 원동력으로 여겨진다. 트라끼에우 역(두이선 코뮌, 두이쑤옌)은 미선 세계문화유산에서 약 25km, 호이안 시에서 약 20km 떨어져 있습니다. 탐키역은 탐키 도심 바로 옆에 위치해 있습니다.

앞으로 상기 역이 관광을 위해 투자된다면, 광남에 더 많은 관광객을 유치하고 자율성을 강화하기 위해 추가적인 교통 회랑을 개설하는 것이 필요합니다.

가까운 미래에, 현지 관광 관리 기관은 버스, 택시 회사, 자전거 및 오토바이 대여 서비스 등 도로 교통을 장려하고 지원하는 정책을 개발하기 위해 협력하여 Tra Kieu, Tam Ky 및 Nui Thanh 역을 관광지와 도심과 연결하여 관광객이 여행할 때 편의를 제공할 것입니다.

또한, 우리는 관광 사업체와 협력하여 하노이, 나트랑, 호치민시에서 광남까지 기차로 광남을 여행하는 관광객의 요청에 따라 전체 객차 및 전세 열차를 위한 전문 상품을 구축하는 계획을 개발할 것입니다.

베트남 철도 공사의 지도자에 따르면, 현재 광남성을 통과하는 하노이-호치민시 철도 노선에는 매일 낮과 밤에 정기적으로 운행되는 여객 열차 6쌍이 있으며, 이 중 통합 여객 열차 5쌍과 고품질 여객 열차 SE21/22 1쌍이 있습니다. 관광 수요가 증가하면 출발/도착하는 여객 열차 쌍의 수가 조정됩니다.

양측은 또한 기차표를 소지한 관광객을 위한 별도의 광남행 메커니즘을 개발하여 철도를 통해 광남을 오가는 관광객을 유치하기로 협력할 것입니다. 또한, 광남성과 연결되는 새로운 철도 노선을 개발하는 제안도 연구될 예정이며, 이를 통해 다른 성에서 광남성으로 관광객을 유치할 예정입니다.

원천: https://baoquangnam.vn/quang-nam-tiep-can-du-lich-duong-sat-3135094.html