해상 항만 운영에 대한 새로운 규정

교통부는 방금 해상 항만 당국의 조직과 운영을 규제하는 통지문을 발행했습니다.

새로운 통지문에 따르면, 해상항만청은 베트남 해사청의 한 부서에 해당하는 행정 기관으로, 해상 항구와 지정된 관리 구역에서 해상에 대한 국가 관리 업무를 수행합니다.

해상 항만 당국은 해상 항구 및 관리 구역에 도착, 출발 및 운항하는 선박에 대한 허가 및 감독을 담당하며, 충분한 조건 없이 선박이 해상 항구 및 관리 구역에 도착, 출발 또는 운항하는 것을 허용하지 않습니다(사진: 타하이).

해상항만청은 법적 지위를 가지고 있으며, 자체의 본사와 인장을 가지고 있으며, 규정에 따라 국가재무부와 (필요한 경우) 상업은행에 계좌를 개설할 수 있습니다.

교통부에서 정한 항만 수역, 해역 및 해역 항만 기관 관리 구역 공고에 따른 해역 항만 기관의 국가 관리 범위(교통부에서 베트남 내륙 수로 관리국에 배정하거나 교통부 산하 내륙 수로 항만 기관에 배정 또는 분권화한 항만, 내륙 수로 부두, 항만 수역의 정박 구역, 교통부 산하 내륙 수로 항만 기관이 없는 지역에서는 도(省) 인민위원회가 업무를 수행하도록 배정한 기관 및 단위 제외).

해상 항만 당국은 베트남 해사청이 개발에 참여하거나 개발을 제안하고, 유관 당국에 국가 표준을 공포하고, 국가 기술 규정과 해상 부문의 경제 기술 규범을 발행하도록 요청할 책임이 있습니다.

동시에 사회주의 베트남 공화국이 가입한 해상 부문과 해상에 관한 국제 조약에 관한 현행 규정을 선전, 보급하고 이를 시행하도록 조직합니다. 해양 분야의 전략, 계획, 프로그램, 프로젝트, 제안, 표준, 기술 규정 및 경제 기술 규범은 유관 당국이 발행, 발표 또는 승인한 것입니다.

해상항만청은 해상항구 및 지정관리구역에서의 해상활동 관리에 있어 해상항구 및 관리구역에 도착, 출항 및 운항하는 선박에 대한 허가 및 감독을 담당하며, 베트남법 및 베트남 사회주의 공화국이 가입한 국제조약에 따라 해상안전, 해상안보, 해상노동, 화재 및 폭발 방지, 환경오염 방지에 대한 충분한 조건을 충족하지 않는 선박이 해상항구 및 관리구역에 도착, 출항 또는 운항하는 것을 허용하지 않는다.

해상안전, 해상보안, 화재폭발 예방 및 해상활동 환경보호 업무에 있어서 해상항만관리기관은 규정에 따라 항만 수역의 해상안전 보장계획 시행에 대한 승인 및 감독을 담당합니다.

동시에 규정에 따라 지정된 항구 수역에서 양식업 허가를 부여하는 것에 대한 의견을 제시합니다.

동시에 해상신호의 설치를 승인하고 규정에 따라 해상신호를 사용한다. 채널, 항해 보조 장치 및 기타 항해 지원 시스템의 모니터링 및 제어.

해상 교통 활동의 조정을 주관하고, 해상 항구 및 관리 구역에서의 수색 및 구조 활동의 조정을 주관합니다. 인력과 필요한 수단을 동원하여 수색 및 구조를 실시하거나 환경오염 사고를 처리합니다.

새로운 규정에는 기후 변화에 대한 프로그램, 계획 및 업무 개발 및 이행 참여, 녹색 항만 및 녹색 선박 개발, 온실가스 배출 감소, 녹색 에너지로의 전환, 해양 부문에서 에너지를 경제적이고 효율적으로 사용하는 업무도 추가되었습니다.

해상항만청은 해상사업 및 항만 수역의 기타 사업 관리와 관련하여 국민의 의견을 접수하고, 단체 및 국민의 불만, 고발, 의견 및 권고를 처리합니다. 부패 방지 및 부정 방지 조치를 시행하고, 검소하게 생활하며 낭비를 방지합니다. 행정위반에 대한 제재를 가하고, 권한에 따라 행정위반에 대한 제재 결정의 이행을 조직합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-hoat-dong-cua-cang-vu-hang-hai-19225011414364884.htm