61조 5,000억 VND 규모의 소크트랑 항만 개발 계획이 승인되었습니다.

5월 14일, 쏙짱성 인민위원회 위원장인 쩐 반 라우 씨는 건설부가 2021~2030년 쏙짱성 토지 및 항구 지역 개발에 대한 세부 계획을 승인하는 결정을 내렸고, 2050년 비전을 제시했다고 밝혔습니다.

Soc Trang 항만 시스템 계획에서 Tran De 해상 항만에 대한 관점

삭짱 항구에는 다음과 같은 부두 구역이 포함됩니다: 케사치, 다이응아이, 쩐데 및 부표 부두, 정박 구역, 환적 구역, 폭풍 대피소.

이 결정에 따르면, 2030년까지 화물 처리량은 3,070만 톤에서 4,120만 톤으로 목표가 설정되었습니다(이 중 컨테이너 화물은 97만 TEU에서 136만 TEU입니다). 약 522,000명에서 566,000명의 승객이 이용했습니다.

인프라 측면에서는 총 6개의 항구(부두 16~18개 포함)가 있으며, 총 길이는 2,693~3,493m(다른 항구 제외)입니다.

2050년까지 상품 측면에서 평균 성장률은 약 5.5~6.1%/년이 될 것으로 예상됩니다. 승객 수 기준으로는 연평균 성장률이 1.1%~1.25%입니다.

인프라 측면에서는 상품 수요를 충족하기 위해 새로운 항구를 계속 개발하고, 메콩 삼각주 지역의 관문 항구를 형성하는 등의 작업을 진행합니다.

2030년까지의 계획에 따른 총 토지 이용 수요는 약 1,331헥타르입니다(항구와 관련된 산업단지, 물류 등을 개발하는 지역은 제외). 2030년까지의 계획에 따른 수면 이용 총수요는 약 148,486헥타르(해양공사를 제외한 관리범위 내 기타 수역 포함)이다.

2030년까지 쏙짱 항만 시스템에 대한 투자자본 수요는 약 61조 5,130억 VND이며, 이 중 공공 해양 인프라에 대한 투자자본은 약 19조 6,070억 VND이고, 항만에 대한 투자자본 수요는 약 41조 9,060억 VND(화물 취급 서비스를 제공하는 항만만 포함)입니다.

해당 결정에 따르면, 이 계획을 구현하기 위한 솔루션은 6가지가 있습니다. 특히, 인적자원 개발 솔루션과 관련하여, 특히 항만 인프라의 관리 및 활용 분야에서 우수한 인적자원을 양성하고 유치할 것입니다. 항만 관리 및 개발과 관련된 분야에서 교육을 주문하고 인적 자원을 개발하기 위한 메커니즘을 연구하고 구현합니다.

투자자본 동원 방안에 대하여, 국내외 다양한 자원을 동원하여 계획에 따라 항만 인프라 개발 투자에 참여할 수 있도록 메커니즘과 조건을 지속적으로 개선하고, 자원 동원 권한의 분산화와 위임에 대한 방안을 제도화한다. 토지와 수자원 기금의 자원을 활용하고, 예산에서 투자한 항만 인프라를 임대하고 개발하여 수익을 창출합니다.

출처: https://nld.com.vn/quy-hoach-phat-trien-cang-bien-hon-61500-ti-dong-o-soc-trang-da-duoc-phe-duyet-196250514133826509.htm