콘다오 공항 계획에는 국제적인 자문이 필요합니다.

콘다오 공항을 계획하려면 역량과 경험을 갖춘 국제 컨설턴트가 필요합니다. 사진: 콘다오 공항

베트남 민간항공국은 베트남이 대규모 해상 침범 공항을 건설한 선례가 없기 때문에 경험이 풍부한 국제 컨설턴트가 필요하다고 밝혔습니다. 동시에, 후원 상품의 수락은 투자 형태나 미래 공항 개발에 구속되지 않고 법령 05/2021/ND-CP를 준수해야 합니다. 공항이 섬 지역에 위치하기 때문에, 계획 계획에서는 해양 침범에 대한 기술적 해결책을 고려하고 해양 환경에 미치는 영향을 완전히 평가해야 합니다.

민간항공청은썬그룹 의 후원 제안을 적절하다고 평가했지만, 후원자는 자격을 갖춘 컨설팅 부서를 선정하고 계획 과정에서 관련 기관과 긴밀히 협력해야 합니다.

예산이 제한적인 상황에서 건설부는 후원 상품의 수용을 고려할 것을 권고합니다. 썬 그룹은 이전에 콘다오 공항을 2030년까지 연간 승객 200만 명을 수용할 수 있는 4E 수준으로 업그레이드하고, 광동체 항공기와 국제선 항공편을 수용할 수 있도록 제안했습니다. 썬그룹은 자발적이고 무조건적으로 계획을 후원하기로 약속합니다.

뉴스 및 사진: TRA NGAN

출처: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/quy-hoach-san-bay-con-dao-can-tu-van-quoc-te-1043411/