광빈성과 광찌성 합병: 공무원들은 매일 기차로 출근합니다.

5월 16일, 광트리성 인민위원회 부위원장 레득띠엔은 베트남 철도 총공사 응우옌친남 부총장이 광트리성 인민위원회의 동호이역(광빈)과 동하역(광트리) 간 열차 여행 수요를 조직하고 서비스하기 위한 제안에 대해 서면(2025년 5월 15일자 1572호)으로 답변했다고 전했습니다.

베트남 철도 공사는 광찌성과 광빈성 두 성을 합병할 때 공무원과 주민들의 실질적인 요구를 충족하기 위해 동하-동호이 노선에 여객 열차를 건설하는 것을 지원합니다. 설명용 사진.

공무원, 시민 등 하루 약 400명의 승객의 여행 수요를 충족하기 위해 베트남 철도 공사는 동호이 역에서 동하 역까지, 그리고 그 반대로 여객 열차 두 대를 운행하는 계획을 제안했습니다.

따라서 열차는 오전 5시 10분에 동하역을 출발하여 오전 7시 10분에 동호이역에 도착합니다. 돌아오는 항공편은 오후 5시 45분에 출발합니다. 동호이역에서 출발하여 오후 8시 20분에 동하역에 도착합니다. 각 열차는 에어컨이 설치된 7개의 소프트 시트 차량(차량당 좌석 64개)과 발전기 차량 1개로 구성되어 총 448개의 좌석을 갖추고 있습니다. 티켓 가격과 관련하여 전체 노선에 대한 예상 요금은 좌석 유형과 시간에 따라 1인당 63,000~92,000 VND입니다.

광트리 성 정부와 주민들이 철도 산업에 관심을 갖고 지원하는 데 감사드리며, 베트남 철도 공사는 광트리성 인민위원회의 요청이 있을 경우 프로젝트 시행에 필요한 내용을 지원하고 지원할 준비가 되어 있습니다.

동호이-동하 구간의 열차 시간표 조정 제안에 대해, 베트남 철도 공사는 현재 하노이-호치민시 철도 노선 전체의 열차 시간표가 통일되었다고 밝혔습니다. 따라서 이 구간의 여객 열차 운행 시간을 변경하는 것은 전체 노선의 통합 노선도에서 다른 열차의 정차 시간과 일치하도록 신중하게 검토될 것입니다.

"지방정부는 철도청과 협력하여 속도 향상을 요청할 것입니다. 열차 선택은 안전을 보장하는 동시에, 열차 이용 시간을 활용하여 추가 업무나 개인적인 용무를 처리할 수 있도록 하기 위한 것입니다."라고 레 둑 티엔 씨는 말했습니다.

앞서 4월 29일 광찌성 인민위원회는 건설부와 베트남 철도공사에 문서를 보내, 증가한 여행 수요에 부응하기 위해 열차 시간표를 조정하고 동호이-동하 열차 2대를 개통해 달라고 요청했습니다. 특히 광찌성과 광빈성의 두 성과 동호이성의 정치 및 행정 중심지가 합병된 후 약 1,300명의 간부, 공무원 및 공공 직원의 여행 수요가 증가했습니다.

후우 탄

출처: https://tienphong.vn/sap-nhap-quang-binh-quang-tri-can-bo-di-lam-bang-tau-hoa-hang-ngay-post1742852.tpo