티베트로 비밀 여행을 떠난 71세의 배낭여행자는 하노이로 돌아오자마자 무엇을 했을까?

헝 씨는 호숫가에서 좋아하는 아이스크림을 사서 먹고, 체크인 사진을 찍어 소셜 미디어에 게시하여 친구와 가족에게 여행을 무사히 마쳤다는 소식을 알렸습니다.

집에 도착한 헝 씨는 옷을 갈아입고 홍강으로 가서 수영을 했습니다. 이 습관은 그가 수십 년 동안 겨울이든 여름이든 변함없이 지켜온 것입니다. "길고 고된 탐험의 여정을 마치고 일상으로 돌아가는 제 방식입니다."

"제 여행은 완전히 비밀스러웠습니다. 투어 가이드를 제외하고는 아내와 아이들, 친구들 모두 제가 티베트를 정복했다는 사실을 몰랐습니다. 중국에 갔을 때는 소셜 미디어를 사용할 수 없었고, 모든 사람과의 소통을 잠시 중단해야 했습니다."라고 헝 씨는 말했습니다.

헝 씨는 베트남의 여러여행 그룹에서 유명한 배낭여행객으로 활동하고 있습니다. 2019년, 66세의 나이에 그는 오토바이를 타고 아시아와 유럽을 횡단하며 6개월 만에 39개국과 지역을 여행했습니다.

훙 씨는 한때 " 세계 39개국과 영토를 6개월 동안 계속해서 오토바이를 타고 도로를 달린 최초의 베트남인"이라는 기록을 세웠습니다.

키가 1m6, 체중이 50kg도 안 되는 작은 배낭여행자와 그의 "전투마"는 45,000km를 정복하고, 섭씨 40도의 더위 속에서 신장(중국)의 모래 폭풍을 이겨냈으며, 한쪽은 산이고 다른 쪽은 깊은 심연인 키르기스스탄의 높이가 거의 4,000m인 험준한 토소르 고개를 건넜습니다.

"그 여행 중에 자전거에서 몇 번이나 떨어졌는지 기억이 나지 않습니다."라고 Hung 씨는 말했습니다.

티베트 정복을 위한 '고향 탈출'

아시아와 유럽을 여행하면서 조지아에 있는 그의 모교(그곳에서 자동화를 공부했습니다)를 다시 방문하고 싶은 마음이 들었다면, 중국으로의 여행에서는 다양하고 독특한 문화를 가진 넓은 나라를 정복하고 싶었는데, 이전 여행에서는 그곳을 잠깐만 엿볼 수 있었습니다.

"2019년에는 오토바이 운전 경험이 많지 않아서 여행 내내 온전히 집중하며 경치를 감상하느라 방심할 틈이 없었습니다. 그래서 후회가 됐고, 중국으로 돌아가 더 많은 자연과 문화를 탐험하고 싶다는 마음을 늘 간직했습니다."라고 헝 씨는 말했습니다.

지난 5년 동안 훙 씨는 유연성 향상을 위해 수영과 명상을 꾸준히 해왔습니다. 2020년에는 아내와 함께 베트남 까마우로 20일간 여행을 떠났습니다. 당시 훙 씨는 67세였고, 아내는 66세였습니다.

그는 하노이 오토바이 클럽에서 가장 연장자이지만, 거의 여행을 빠지지 않습니다. 클럽 회원들과 함께 하장성의 까오방까지 여행을 떠나고, 하노이에서 꽝찌까지 오토바이를 운전하며, 여러 지방을 돌며 자전거 경주, 달리기, 건강 축제 등을 지원합니다.

"5년 전, 71세의 나이에 비하면 아직도 몸이 유연하고, 정신도 건강하며, 머리도 맑습니다. 특히 운전 실력과 경험, 그리고 상황 대처 능력이 크게 향상되었습니다. '연습이 완벽을 만든다'는 말이 사실입니다. 이것이 제가 티베트를 정복할 수 있다는 자신감을 갖는 이유입니다. 티베트는 어떤 배낭여행자에게도 도전이 될 만큼 매우 험난한 길입니다."라고 헝 씨는 말했습니다.

아시아와 유럽을 여행하는 동안 헝 씨는 다년간의 경험을 가진 투어 가이드 하 씨의 안내를 받았습니다. 여행에서 돌아온 후, 헝 씨는 하 씨와 중국 여행에 대한 자신의 열망에 대해 여러 차례 이야기를 나누었습니다.

6월 초, 하 씨는 베트남 관광객들이 차를 타고 티베트(중국)로 여행할 예정이라고 전화로 알렸습니다. 하 씨가 훙 씨도 함께 가자고 제안하자, 훙 씨는 나이 지긋한 여행자 쩐 레 훙을 알고 있었기에 함께 가자고 했습니다. 훙 씨와 하 씨는 오토바이를 타고 여행 일정을 준수하는 한, 여행에 합류할 수 있었습니다.

헝 씨는 "비용이 얼마가 들더라도 주저하지 않고 즉시 동의했습니다."라고 말했습니다.

하지만 시간이 너무 촉박해서 헝 씨는 절차를 준비할 시간이 10일도 채 남지 않았습니다. 헝 씨는 "여권 변경, 비자 신청, 국제 보험 가입을 위한 건강 검진, 그리고 티베트 입국 허가증 발급 등 모든 절차를 마쳐야 했습니다… 시간이 너무 촉박해서 정신적으로도 준비를 했습니다. 제때 단체에 합류하지 못하더라도 운명적인 일은 아니라고 생각합니다."라고 말했습니다.

다행히 헝 씨는 "90분" 만에 수술을 마쳤습니다.

여행 전, 그는 가족에게 "며칠 동안 친구들과 배낭여행을 간다"는 사실만 알렸습니다. 71세의 이 배낭여행객은 이렇게 설명했습니다. "길고 위험 부담이 많은 여행이라 '미리 말하긴 했지만, 가지 마'라는 식의 여행은 하고 싶지 않아요. 아무에게도 알리지 않고 몰래 떠났어요."

중국 입국.JPG — 훙 씨는 라오스에서 중국으로 입국할 준비를 하고 있습니다.

오토바이로 중국으로 가려면 라오스를 거쳐야 했습니다. 라오스-중국 국경 검문소까지 가는 길은 울퉁불퉁하고 진흙투성이였으며, 이동이 매우 어려웠습니다. 훙 씨는 여러 구간에서 오토바이를 조종하기 위해 서서 가야 했습니다. 훙 씨와 하 씨는 라오스-중국 국경 검문소까지 차로 4일을 이동했습니다.

2019년, 라오스 국경을 넘던 중 헝 씨는 사고를 당했습니다. 그는 부주의하게 차선을 크게 틀었고 핸들을 제대로 조작하지 못했습니다. 곤경에 빠지지 않기 위해 어쩔 수 없이 길가에 있는 이정표에 차를 몰고 가야 했습니다. 차 앞부분이 부서지고 타이어가 림에서 빠져나와 차에서 튕겨져 나갔습니다.

"이번 여행은 제 경험이 훨씬 더 많습니다. 물론, 경험이 많을수록 더 조심하게 되고, 주관적이거나 소홀히 하지 않게 됩니다." 헝 씨가 단언했다.

훙 씨가 중국 윈난성에 도착했을 때, 며느리가 전화를 걸어 안부를 물었습니다. 이때쯤 온 가족이 그가 이웃 나라에 도착했다는 사실을 알고 있었습니다. "하지만 저는 훙 씨가 어디로, 얼마나 오랫동안 떠나 있을지 구체적으로 말하지 않았습니다. 아이들에게는 제가 안전하게 나가서 돌아올 테니 안심하라고 했습니다. 그리고 필요할 때 연락할 수 있도록 하 씨의 연락처도 알려주었습니다.

헝 씨는 "신중하게 조사하지 않았고 인터넷과 중국 소셜 네트워크 애플리케이션을 설치하지 않았기 때문에 가족과 연락할 수 없었습니다."라고 말했습니다.

중국 윈난성의 휴게소에서 잠깐 낮잠을 자는 모습.JPG — 훙 씨와 하 씨는 윈난성의 휴게소에서 휴식을 취했습니다.

혹독한 여정

일정에 따르면, 이 그룹은 윈난, 구이저우, 충칭, 산시, 란저우, 칭하이, 티베트 자치구를 포함한 중국 서부의 여러 성을 여행할 예정입니다.

자동차와 오토바이는 속도와 경로가 다릅니다. 그들은 고속도로와 국도를 함께 이용하지만, 하와 저는 국도를 이용해 마을을 구경하고 지역 문화를 알아갑니다.

하지만 저희는 매일 저녁 미리 예약된 호텔에 일행과 함께 모이는 일정을 절대적으로 지켜야 합니다. 다음 날 아침, 일행 전체가 규정에 따라 필요한 절차를 마친 후 이동합니다."라고 Hung 씨는 말했습니다. "그 때문에 22시간 동안 계속 운전해야 하는 날도 있습니다."

이 여행에서 가장 어려운 부분은 두 라이더가 세모라 고개를 넘을 때였습니다.

세모라는 티베트 중부에 있는 산길로, 창탕 지역으로 이어집니다. 206번 국도(S206)로도 알려진 이 고개는 황량한 산 속 한가운데에 있는 인적 없는 도로입니다. 해발 5,565m의 세모라는 세계에서 가장 높은 포장도로로 여겨집니다.

훙 씨와 하 씨가 고개 꼭대기에 도착했을 때는 자정이었습니다. 당시 바깥 기온은 영하 3도였고, 바람도 매우 강하게 불고 있었습니다. 훙 씨는 차량 제어력을 잃고 기진맥진했습니다. 그는 길가에 차를 세우고 앉아 오토바이에 기대앉았습니다.

"하 씨는 계속 이렇게 말했습니다. '여기 있으면 감기에 걸려 죽을 거야.' 하지만 저는 너무 지쳐 있었고, 운전할 수 없다는 걸 확실히 알고 있었습니다. 운전을 했다면 절벽에서 떨어질 뻔했죠. 하 씨는 초콜릿 바를 하나 주었습니다. 저는 반만 먹고는 재빨리 주머니에 쑤셔 넣고 잠이 들었습니다. 한 시간쯤 지나자 정신이 훨씬 맑아진 기분으로 깨어났습니다. 하 씨는 국제 구조대에 연락할 생각에 너무 기뻤습니다."라고 헝 씨는 말했습니다.

두 배낭여행자는 버스를 타고 고개 반대편으로 내려갔습니다. 일행에 합류하려면 오전 7시 전에 호텔에 도착해야 했습니다.

"길에 가로등이 없어서 칠흑같이 어두웠고, 우리 차 헤드라이트 불빛만 보였어요. 그러다가 깊은 움푹 팬 곳에 부딪히면서 안장에서 뛰어내렸죠. 새벽 3시쯤, 하 씨의 헤드라이트 불빛이 점점 멀어지는 걸 봤어요. 속도를 줄였는데, 하 씨가 "삼촌, 저 정신 못 차렸어요."라고 말했어요. 그러고 나서 하 씨는 길가에 자전거를 세우고 안장에서 30분 동안 잠이 들었어요."라고 헝 씨가 말했습니다.

하가 잠에서 깨어났을 때, 하늘은 이미 밝았다. 두 사람은 최대한 빨리 차를 몰고 약속 장소로 향했다. 모든 절차를 마친 후, 그들은 호텔에서 잠을 잤다.

"힘들고 지치고 위험 부담이 컸어요. 무너질 것 같았던 적도 있지만, 모든 걸 극복했어요. 대초원, 산, 언덕, 강, 시냇물에 자리 잡은 아름다운 마을들을 직접 볼 수 있었던 여행이 정말 즐거웠어요. 그곳 사람들은 대대로 전통 관습을 지켜오고 있죠."라고 헝 씨는 말했다.

청해고원에서 주차하고 비옷을 입을 준비를 하는 모습.jpg — 청해 고원에 있는 훙 씨의 "전쟁 말"

그는 특히 티베트 마을에 깊은 인상을 받았는데, 각 집이 동물의 배설물로 덮여 있었기 때문이다.

이곳 사람들은 대부분 야크와 염소를 키우며 생계를 유지합니다. 집에 똥이 많을수록 가축도 많아지고 집주인도 부유해집니다. 티베트에서는 소똥이 장작 대신 중요한 연료가 되기도 합니다.

"신비로운 티베트의 어느 산길에서 티베트 사람들이 전통 음악을 부르는 모습을 우연히 발견했습니다. 그들은 장엄한 대지와 하늘을 배경으로 온 마음을 다해 노래를 불렀습니다. 그 순간, 비록 언어는 알아들을 수 없었지만, 그 선율을 통해 저는 깊은 감동을 받았습니다."라고 헝 씨는 말했습니다.

"저는 매 여행마다 느끼는 감정을 항상 소중히 여깁니다. 20살이든, 30살이든, 70살이든 저는 여전히 삶을 사랑합니다. 70살이 넘어서도, 사랑이 가장 아름다워지는 순간이 바로 그때라는 것을 깨닫습니다. 저는 앞으로도 수영, 명상, 운전 등 절제된 생활 방식을 유지할 것입니다."

"기회가 된다면, 삶의 아름다움을 즐기기 위해 긴 여행을 계속하고 싶습니다." 71세의 배낭여행자는 이렇게 고백했습니다.

사진: NVCC

호찌민시의 70세 배낭여행객이 아내의 젊음을 되찾기 위해 오토바이를 몰고 다닙니다. 2022년부터 호찌민시에 사는 깜 씨는 아내에게 무역업을 그만두고 여행을 떠나라고 권했습니다. 그는 아내가 바쁘고 힘겨워하며 가족 걱정에 시달리던 시절을 오토바이를 타고 수십 개의 지방과 도시로 데려가며 젊음을 되찾았습니다.

출처: https://vietnamnet.vn/sau-chuyen-di-tay-tang-dieu-phuot-thu-71-tuoi-lam-ngay-khi-ve-den-ha-noi-2311715.html