모든 재정착이 롱탄 공항에 집중되어 있는데, 인프라가 충분한가요?

9월 9일 오후 국회 경제 위원회와의 업무 회의에서 동나이성 인민위원회 지도자들은 롱탄 공항의 토지 수용, 보상 및 정착 지원 사업과 관련된 많은 문제를 제기했습니다.

부 홍 탄 씨(녹색 버킷 모자를 쓴 사람)가 롱탄 공항의 재정착 구역을 시찰하고 있습니다.

롱탄 공항(T1, T2)과 비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트를 롱탄 공항 재정착 지역(록안-빈손 재정착 지역)에 연결하는 두 교통로에 있는 가구 재정착을 허용하는 것을 포함합니다.

이 제안에 대해 국회 경제위원회 위원장인 부 홍 탄(Vu Hong Thanh) 씨는 타당성 조사 보고서에 따르면 롱탄 공항 프로젝트의 대부분 가구를 수용하기 위해 록안-빈손 재정착 지역(폭 282헥타르)이 건설되었고, 나머지는 빈손 재정착 지역(폭 80헥타르)에 건설되었다고 말했습니다.

롱탄 공항 재정착 지역, 폭 282헥타르

하지만 동나이성은 롱탄 공항 프로젝트 지역의 모든 주민을 수용하기에 록안-빈손 재정착 지역이 충분하다는 이유로 빈손 재정착 지역을 건설하지 말라고 요청했습니다.

"현재 공항 노선 연결 프로젝트와 비엔호아-붕따우 고속도로 건설 프로젝트도 이곳에 재정착을 요청하고 있습니다. 모든 프로젝트는 기술 인프라와 사회 기반 시설이 수요를 충족할 만큼 충분한지에 초점을 맞추고 있습니다."라고 부 홍 탄 씨가 질문했습니다.

동나이에서는 무엇을 추천하나요?

롱탄 공항 프로젝트의 토지 취득, 보상 및 재정착 지원 사업과 관련하여, 동나이성 인민위원회 지도자들은 롱탄 공항(T1, T2)과 록안-빈선 재정착 지역을 연결하는 두 교통로에 있는 가구에 대한 권고 외에도 총 투자 금액을 22조 9,380억 동에서 19조 2,070억 동으로 조정하자고 제안했습니다.

회복된 토지 면적을 5,399ha에서 5,317ha로 조정(82ha 감소) 프로젝트 시행 기간을 2024년까지 연장하고, 동시에 2,5100억 VND의 자본금 지출 기간을 연장할 수 있도록 허용합니다. 빈손 재정착 지역을 프로젝트에서 제외하여 동나이가 사회 경제적 개발을 위해 사용할 수 있도록 허용합니다.

동나이성 인민위원회 권한대행 보탄득은 국회 경제위원회 업무회의에서 권고안을 제시했습니다.

또한 동나이성은 국회 경제위원회에 사업 조정 서류를 신속히 검토하고, 이를 국회 상임위원회에 제출하여 의견을 수렴한 후 2023년 회기 말에 국회 승인을 위해 제출할 것을 요청했습니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/tai-dinh-cu-nao-cung-don-vao-san-bay-long-thanh-ha-tang-co-du-dap-ung-185230909190901494.htm