민간항공청(CAA)은 각 부서가 규정 및 운영 절차, 특히 항공 직원의 근무 및 휴식 시간에 관한 규정을 엄격히 준수하도록 요구합니다. 동시에 모든 직원, 특히 조종사와 항공교통관제사(ATSC)를 대상으로 절차 준수에 대한 홍보 및 보급을 강화하고 인식을 제고해야 합니다.
조종사의 경우, 항공청은 특히 활주, 이륙, 착륙과 같은 비행의 중요 단계에서 표준 운영 절차(SOP)를 절대적으로 준수하도록 강조합니다.
조종사는 관찰력을 높이고, 최신 공항 문서를 활용하고, 주요 교차로, 위험 지역, 좁은 활주로 등을 사전에 파악해야 합니다. 안전 거리에 대해 의심이 드는 경우, 비행 승무원은 이동을 멈추고 즉시 항공 교통 관제소에 연락해야 합니다.
비행 승무원은 "듣기-반복-확인"의 원칙을 엄격히 준수해야 하며, 불분명한 지시를 자의적으로 수행하지 않아야 하며, 비행 운항 중에는 휴대전화 등 개인 기기를 사용하여 사진이나 영상을 촬영해서는 안 됩니다.
항공교통관제사의 경우, 민간항공청은 운항에 대한 종합적인 모니터링을 강화하고, 지원 장비를 효과적으로 활용하며, 지상 상황을 파악하여 발생 가능한 상황을 신속하게 감지하고 처리하도록 요구합니다. 승무원이 지시를 오해했다는 의심이 드는 경우, 관제사는 정확성을 보장하기 위해 최소 두 번 이상 반복하여 지시해야 합니다.
또한, 관제사는 날씨 변화를 면밀히 모니터링하고, 비행 승무원에게 최신 정보를 제공하고, 적절한 운항 계획을 수립해야 합니다.
민간항공청(Civil Aviation Authority)은 공항 및 공항 운영사를 위해 표지판, 신호 도료, 조명 시스템 검토를 요구합니다. 동시에, 활주로 사고 예방을 위해 교통량이 많은 공항에는 지상 이동 유도 및 통제 시스템(SMGCS)을 연구하고 적용해야 합니다.
출처: https://baophapluat.vn/tang-cuong-kiem-tra-giam-sat-an-toan-bay-trong-dieu-kien-thoi-tiet-xau-post553469.html
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