이는 VTC 뉴스 전자신문 기자가 호치민시-투저우못-촌탄 고속도로(빈푹성 구간) 건설 입찰에서 손하이 그룹 주식회사(Son Hai Group)가 탈락한 것에 대해 천연자원 및 환경 경제연구소 소장인 Pham Viet Thuan 박사의 의견입니다.
Pham Viet Thuan 박사에 따르면, 입찰에서 계약자 선정의 첫 번째이자 가장 중요한 기준은 일반적으로 기술 기준입니다. 그 다음으로 경험 기준, 입찰 가격 기준, 그리고 기타 기준이 있습니다.
호치민 - Thu Dau Mot - Chon Thanh 고속도로 합작 투자가 입찰에서 승리했습니다.
"입찰 시 가격이 입찰가보다 낮거나 다른 입찰자들보다 낮다고 해서 낙찰받는 것은 아닙니다. 입찰 업체가 부정행위를 저지르고 있다는 사실을 발견하면 기술 문서 비교를 요청할 수 있습니다. 기술 기준에 따라 낙찰받는 경우, 가격 협상은 필요하지 않습니다."라고 팜 비엣 투안 박사는 말했습니다.
투안 씨는 손하이 그룹이 교량 및 도로 건설 분야에서 오랜 경험을 쌓고 우수한 품질의 프로젝트를 수행해 온 회사라는 점을 부인하지 않았습니다. 그러나 입찰법 규정에 따라 공개 입찰에 참여하고 결과를 공개하려면 입찰 기준을 충족해야 합니다.
기술적 기준은 일반적으로 5가지 요소로 구성되며, 입찰 단위가 이를 충족하지 못하면 해당 단위를 삭제해야 합니다.
"이제 사람들이 기준을 정하고, 기술 기준이 우선입니다. 이제 시공사가 기술 기준을 충족하지 못하면, 아무리 좋은 가격을 제시하더라도 다음 기준은 고려되지 않습니다."라고 투안 씨는 덧붙였습니다.
투안 씨는 또한 한 가지 예를 들었습니다. 그는 자신이 시공사를 선정한 주체였습니다. "예전에 저도 투자자였습니다. 돈, 그것도 엄청난 돈을 들여서 구매해야 했던 경험이 있습니다. 즉, 가장 낮은 가격의 매물을 선택했는데, 결국 '어리석은 돈'을 지불해야 했던 것입니다."
투안 씨는 또한 입찰 기관들이 입찰 결과에 "만족하지 않을" 경우, 입찰 컨설턴트의 경험과 역량을 검토해야 한다고 덧붙였습니다. 입찰 컨설턴트가 기준을 충족하고 자격증을 소지하고 있다면, 그 결과를 받아들여야 합니다.
4개 유닛이 입찰에서 탈락했습니다.
이 사건과 관련하여, VTC 뉴스에 따르면, 프로젝트 투자자인 빈프억성 건설투자사업관리위원회 딘 티엔 하이(Dinh Tien Hai) 위원장은 시공사 선정이 공개 입찰을 통해 진행되었으며, 입찰 완료 후 결과는 국가 입찰 네트워크에 공개되었다고 밝혔습니다.
구체적으로, 빈푹성을 통과하는 호찌민시-투저우못-촌탄 고속도로 건설 입찰 패키지가 8,807억 1,800만 동(VND)에 공개되었습니다. 호찌민시-투저우못-촌탄 고속도로 합작법인이 8,664억 6,000만 동(142억 6,000만 동, 1.62% 감소)에 낙찰되어 최종 낙찰되었습니다.
낙찰에 실패한 업체는 다음과 같습니다. 7,322억 8천만 동(1,484억 4천만 동 절감, 16.85% 감소)으로 낙찰된 Son Hai Group, 8,006억 9천만 동(800억 3천만 동 절감, 9.09% 감소)으로 낙찰된 CIENCO4 Group Joint Stock Company, 8,040억 6천만 동(766억 6천만 동 절감, 8.70% 감소)으로 낙찰된 IB2500057961 Expressway Joint Venture, 8,361억 동(446억 2천만 동 절감, 5.07% 감소)으로 낙찰된 Binh Phuoc Expressway Joint Venture입니다.
위의 4개 사업 모두 낙찰받지 못한 이유는 다음과 같습니다. 계약자의 E-HSDT(설명서 포함)가 E-HSMT의 기술평가기준에 따른 기술적 요건을 충족하지 못하기 때문입니다.
"2025년 5월 22일, 채점 직후 결과를 온라인에 명확하게 게시할 것입니다. 잘된 부분과 잘못된 부분, 모든 것이 거기에 있습니다. (입찰 기관, PV)는 반드시 확인해야 하며, 오류가 있다면 일반적인 진술이 아닌 구체적인 권고안을 제시해야 합니다." 라고 딘 티엔 하이(Dinh Tien Hai) 씨는 말했습니다.
앞서 5월 26일 오전, 손하이그룹은 빈푹성 투자건설사업관리위원회에 호치민시-투저우못-촌탄 고속도로 건설 패키지의 계약자 선정 결과에 항의하는 문서를 보냈다고 공시했습니다.
Son Hai Group에 따르면, 투자자는 최고가 입찰가를 제시한 시공사를 선정하여 입찰에 참여했습니다. 반면, 투자자가 제외시킨 시공사들은 베트남 교통 건설 분야의 선도적이고 명성 있는 기업들이었습니다. 투자자는 입찰 패키지의 기술 요건을 충족하지 못한다는 이유로 이들 시공사를 모두 제외했습니다.
손하이 그룹은 투자자가 입찰 과정에서 법을 위반하여 1,130억 동(VND) 이상의 막대한 국가 자금 손실을 초래했다고 주장하며, 투자자의 입찰 결정에 반대 입장을 밝혔습니다. 동시에, 빈프억성 인민위원회에 입찰법 규정에 따라 문제를 해결해 줄 것을 요청하는 진정서를 제출하고, 관련 당국에 검토 및 확인을 위한 서류를 제출했습니다.
입찰법 분야에서 수년간의 경험을 쌓은 한 전문가는 현행 입찰법이 많은 단점을 가지고 있으며 느슨하다고 생각합니다.
한국에서는 우리가 하는 입찰 단계를 그냥 권유라고 부릅니다. Son Hai Group, Cienco 4, Truong Son과 같은 기업은 그 자체로 수년간의 경험을 가진 매우 큰 기업입니다.
이러한 유닛들은 이미 충분히 유능합니다. 따라서 기술(장비, 기계 등 포함)과 같은 입찰법의 기준은 중복되고 번거롭다고 여겨집니다. 원칙적으로 기업의 경험 순위만 매기는 것으로 충분합니다. 해당 기업이 얼마나 많은 유사 프로젝트를 수행했는지, 성공했는지, 높은 품질로 평가받았는지... 그것으로 충분합니다. 이 시점에서 투자자는 가격만 신경 써야 합니다. 가장 낮은 가격을 제시하는 업체를 선택하세요." 라고 이 전문가는 말했습니다.
출처: https://vtcnews.vn/tap-doan-son-hai-truot-goi-thau-cao-toc-o-binh-phuoc-khong-phai-gia-thap-la-tot-ar945533.html
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