노란색 번호판으로 변경하지 않은 운송사업 차량 소유자의 어려움 해소

노란색 번호판으로 바꾸지 않은 운송사업 차량 소유자들의 어려움 해소 - 사진 1.

공안부 통계에 따르면 현재 차량등록 변경 절차를 완료하지 않은 차량이 약 15,000대 정도입니다.

베트남 자동차운송협회가 차량 번호판 배경색 정보와 실제 차량의 색상 정보가 일치하지 않는 운송사업 차량 등록 관련 어려움을 해소하기 위한 제안을 결의한 것과 관련한 응우옌 호아 빈 부총리의 지시를 이행하기 위해 건설부는 7월 10일 오전 이 내용에 대한 회의를 열었습니다.

회의에서 베트남 자동차 운송 협회 부회장인 응우옌 콩 훙 씨는 차량 등록의 번호판 배경색 정보를 변경하지 않은 운송 차량은 2026년 6월 30일까지 계속 검사를 받을 수 있도록 허용하자고 제안했습니다.

그 이유는 공안부의 통지문 12/2020/TT-BCA에 따라 운송 사업자는 차량 번호판을 흰색에서 노란색으로 변경하고, 동시에 차량 등록 정보를 T에서 V로 변경해야 하며, 시행 기간은 2021년 말까지이기 때문입니다.

그러나 이 기간과 2022년 6월까지 각 지자체는 코로나19 확산 방지를 위해 사회적 거리두기를 지속하고 있어 일부 사업체는 관련 규정을 업데이트하지 못하고 제때 이행하지 못하는 상황입니다. 한편, 코로나19의 영향과 시장 변동으로 인해 운송 사업체는 은행과의 채무 조정에 어려움을 겪고 있으며, 차량 등록증을 담보로 대출받은 일부 은행은 경찰의 수사를 받고 있어 사업체들이 은행에서 차량 등록증을 빌려 정보를 변경할 수 없는 상황입니다.

차량 등록을 변경하지 않은 차량은 약 15,000대입니다.

이 문제에 대해 베트남 등록부 부국장 응우옌 토 안(Nguyen To An) 씨는 노란색 또는 흰색 배경의 번호판이 차량의 사업용 운송 여부를 구분하는 데 사용되며, 이는 차량 검사 주기를 결정한다고 밝혔습니다. 사업용 운송 차량은 운행 빈도가 높아 개인 차량보다 유지 관리에 대한 부담이 적습니다. 따라서 검사 주기가 짧고, 검사 기준이 높아 차량의 기술적 안전 품질과 교통 안전을 보장할 수 있습니다.

교통경찰국 관계자는 또한 2020년 8월 1일부터 시행된 공안부 시행령 58/2020/TT-BCA에 따라 운송 사업용 차량은 2021년 12월 31일까지 번호판 및 차량등록증 변경 절차를 완료해야 한다고 밝혔습니다. 해당 날짜 이후에도 변경하지 않을 경우 행정 처분을 받게 됩니다. 사업장 편의를 위해 번호판 배경색을 흰색에서 노란색으로 변경하고 차량 등록증의 T자를 V자로 변경하는 방식으로 번호판 변경 절차를 간소화했습니다.

공안부 통계에 따르면 현재 차량등록 변경 절차를 완료하지 않은 차량이 약 15,000대 정도입니다.

베트남 국가은행 관계자는 현재까지 차량등록증 인출/대출에 어려움을 겪고 있는 차량의 구체적인 대수를 명시한 서류를 받지 못했다고 밝혔습니다. 또한, 기업들이 신용기관에서 차량등록증 인출/대출에 어려움을 겪는 데에는 여러 가지 이유가 있지만, 주로 은행에서 대출 및 상환하는 과정에서 기업의 평판이 악화되는 경우가 많습니다.

법무부는 이 문제의 어려움과 단점이 법률상이든 실행상이든 명확히 파악하고, 많은 운송사업 차량이 은행에 담보로 잡혀 있어 차량등록을 변경할 돈을 빌릴 수 없는 실정을 규명할 필요가 있다고 생각합니다.

관련 법규를 검토한 결과, 도로교통안전질서법은 차량 소유자가 교통안전질서 분야의 행정 위반 사항에 대한 관할 국가기관의 해결 요청을 완료하지 않은 경우, 검사기관이 위반 차량 검사를 거부하도록 규정하고 있습니다. 한편, 시행령 166/2024/ND-CP는 검사 절차 수행 시 차량등록증과 실제 차량 간에 불일치가 있는 경우, 차량을 검사하지 않는 검사기관에 경고를 제공하도록 규정하고 있습니다.

법무부는 베트남 자동차 운송 협회(VATTA)에 베트남 중앙은행과의 협정을 대표하여 금융기관의 기업 지원에 대한 지시를 요청했습니다. 기업은 사업을 계속해야 하므로 은행은 부채를 회수할 수 있습니다.

문제가 있는 차량 수에 대한 정확한 통계

운송 기업에 유리한 환경을 조성하는 동시에 법규 준수를 보장하고자, 레 안 뚜언 건설부 차관은 베트남 자동차 운송 협회에 운송 차량이 노란색 번호판으로 변경되었지만 차량 등록 정보는 변경하지 않아 검사에서 거부된 사례의 수와 사유를 정확하게 파악해 줄 것을 요청했습니다. 이를 통해 각 사례에 대한 구체적인 해결책을 분류하고 제시하며, 구체적인 이행 시기를 정해 줄 것을 요청했습니다.

"은행에서 담보 차량 등록증을 인출하여 새 차량 등록증으로 교환해야 하는 경우, 차량 소유자와 금융기관 담당자가 함께 시·군·구 경찰서에 가서 확인서에 서명하고 새 차량 등록증을 발급받을 수 있습니다. 새 차량 등록증이 발급되면 사본을 인쇄하고 시·군·구 경찰서에서 원본을 인증받아 차량 소유자에게 제출할 수 있습니다. 동시에 은행 담당자는 새 차량 등록증 원본을 보관하게 됩니다."라고 차관은 제안했습니다.

베트남 자동차 운송 협회(VAT)가 차량 등록을 변경하지 않은 차량 수를 집계할 수 있도록 건설부는 해당 지역 건설국에 운송 사업 등록 배지를 부착한 차량 수를 확인하는 문서를 발송하고, 운송 사업체에 대한 홍보를 조정할 예정입니다. 차량 등록을 변경하지 않은 모든 기관은 통계 목적으로 지역 운송 협회에 신고해야 합니다.

법무부는 법률문서의 관련 규정을 명확히 하기 위해 지속적으로 연구하고 문서를 발행하는 동시에 각 당사자가 이를 이행할 수 있는 근거가 되는 구체적인 지침을 발행합니다.

국가은행 측에서는 차관이 기업이 담보 차량 등록증을 대출받아 실제 차량에 적합한 신차 등록증으로 변경하고 차량 검사를 용이하게 할 수 있도록 신용 기관에 대한 지침을 더 많이 제공할 것을 제안했습니다.

레 안 투안(Le Anh Tuan) 부장관은 "교통사업체는 차량 식별 규정을 엄격히 이행하여 데이터베이스를 표준화하고, 관련 기관 간 데이터를 연결 및 공유하여 국가 관리 업무를 수행해야 합니다."라고 강조했습니다.

앞서 지난 6월 23일 정부 사무실은 새로운 번호판으로 등록 서류를 변경하지 않은 차량에 대한 검사의 미흡함과 관련된 베트남 자동차 운송 협회의 제안에 대해 응우옌 호아 빈 상임부총리의 지시를 전달하는 문서를 발행했습니다.

특히, 이 지침은 문제를 철저히 해결하기 위한 포괄적이고 근본적인 해결책을 제시해야 합니다. 건설부는 공안부 및 관련 기관과 협력하여, 권한 밖의 사안에 대해서는 총리에게 신속하게 보고할 책임을 맡고 있습니다.

베트남 자동차 운송 협회에 따르면, 현재 전국적으로 약 100만 대의 상업용 운송 차량이 노란색 번호판으로 전환되었습니다. 그러나 대부분의 차량은 2024/166호 법령에 따라 차량 검사 의무 조건인 새 번호판으로의 차량 등록 변경 절차를 완료하지 않았습니다.

주된 이유는 차량 등록증이 은행에 저당 잡혀 있기 때문입니다. 대출 신청 시 담보로 간주되기 때문입니다. 따라서 차량 소유자는 새 차량으로 변경하기 위해 기존 등록증을 철회하거나 빌리는 데 많은 어려움을 겪습니다.

이러한 상황에 직면하여 베트남 자동차 운송 협회는 정부가 기업과 차량 소유주가 장애물을 제거할 수 있도록 유연한 해결책과 적절한 로드맵을 마련해야 한다고 권고합니다. 처리 과정은 사업 운영 및 차량 검사 체계의 차질을 피하는 동시에 법규를 준수해야 합니다.

판트랑

출처: https://baochinhphu.vn/thao-go-kho-khan-cho-chu-xe-kinh-doanh-van-tai-chua-doi-bien-vang-102250710155049797.htm