VEC 정관자본 보충을 위한 투자계획 합의

의제에 따르면 국회는 발표와 평가 보고서를 듣고 난 직후 2024~2026년 VEC의 추가 자본금 투자 계획을 논의했지만, 아무도 발언 등록을 하지 않았습니다.

국회는 VEC의 정관자본 보충을 위한 투자 계획에 대한 보고서를 청취했습니다.

2월 17일 오후, 국회는 제9차 임시회의에 이어 모회사인 베트남 고속도로 공사(VEC)의 2024~2026년 자본금 보충 투자 계획에 대한 제출 및 평가 보고서를 청취했습니다.

총리로부터 보고서 제출 권한을 위임받은 재무부 장관 응우옌 반 탕은 모회사인 VEC에 두 가지 재원에서 38조 2,510억 VND의 정관 자본금을 추가할 것을 제안했다고 밝혔습니다. 이 중 기업개발투자기금에서 약 1조 5,620억 VND가 생산 및 사업을 위한 자산을 형성하는 투자 프로젝트에 기록됩니다. 국가 예산에서 약 36조 6,900억 동이 VEC가 투자한 5개 고속도로 프로젝트에 대한 투자에 지출되었습니다(예산에서 10조 620억 동이 상대 자본이고, 대출 자본을 예산 배정으로 재대출하는 형태로 시행된 프로젝트에 대한 ODA 자본이 24조 1,270억 동이며, 노이바이-라오까이 및 꺼우기에-닌빈 프로젝트에 대한 예산 배정이 2조 5,000억 동입니다).

응우옌 반 탕 장관에 따르면, 지출된 공공 투자 재원에서 정관 자본금을 늘리면 자본 보존 원칙이 보장됩니다. 따라서 지출된 예산액은 기업의 정관자본으로 이전되고, VEC는 할당된 자본금을 보존할 책임이 있습니다.

그러나 현행 공공투자법 및 관련 법률에는 국유기업의 정관자본을 보충하기 위한 사업의 자본금 배정 및 예산자본으로의 전환에 관한 규정이 없습니다. 게다가 VEC에 추가로 투자될 예정인 정관자본금은 38조2,510억 동으로, 이에 대한 정책 결정은 국회의 권한에 달려 있습니다. 국회에서 투자 정책을 결정한 후, 총리는 이 기업에 추가 투자를 하기로 결정했습니다.

모회사인 VEC의 정관자본이 공공 투자 재원으로 증가함에 따라, 교통부가 프로젝트를 수행할 계획을 수립했고, VEC가 투자한 5개 고속도로 건설 프로젝트에 투자금을 지출했으며, 이는 예산 지출이나 공공 부채를 발생시키지 않았다고 재무부 장관은 밝혔다. 따라서 국가 예산에 직접적인 영향은 없습니다.

사업 측면에서는, 자본금을 늘리기 위해, VEC는 2030년까지의 개발 전략, 2035년까지의 비전에 따라, 신규 고속도로 건설과 관리 중인 프로젝트 확장에 투자하기 위해 대량의 자본을 동원해야 합니다. 이 중 2025년까지의 기간에는 약 14조8,900억 동이 필요합니다. 2030년까지 30조 5천억 VND가 필요합니다. 정관자본이 보충되면 VEC는 신용기관으로부터 자본을 조달하고 투자사업을 수행할 자격을 갖추게 됩니다.

국회 상임위원회 위원인 레꽝만은 심사 과정에서 재정 및 예산 위원회의 대다수 의견이 2024~2026년 기간에 VEC의 정관자본을 늘려 고속도로 프로젝트를 개발하는 데 필요한 재정 능력을 높이는 것이 필요하다는 데 동의했다고 말했습니다.

정부의 제안에 대해, 만 씨는 유관 당국이 교통부에 할당된 공공 투자 자본을 프로젝트에 투자하는 것을 허용하기로 원칙적으로 결론을 내리고 동의했다고 말했습니다. 구체적으로 이 금액에는 국가 예산의 상대 자본, 예산 배정으로 재대출하기 위한 대출 자본 이전 형태로 시행되는 프로젝트의 ODA, VEC를 위한 추가 예산 자본으로 전환되는 프로젝트의 예산 배정 자본이 포함됩니다.

그러나 감사 기관은 정부에 이 정책을 시행할 때 각 기관이 데이터를 계산하고, 정확하게 판단하고, 그에 대한 책임을 지도록 지시할 것을 요청했습니다. 이는 자본의 효과적인 사용을 보장하고 자본 및 국가 자산의 손실이 발생하지 않도록 하며, VEC에 대한 정관자본을 보충할 때 경영, 회계, 자본 보전 및 개발 계획과 관련된 문제를 처리하기 위한 것입니다.

감사원은 또한 국회가 국가감사원에 그 업무 및 권한의 범위 내에서 정관자본 증가에 관한 규정 준수, 모회사인 VEC의 자본 관리 및 사용에 관한 규정 준수를 국가감사법의 규정에 따라 감사하고, 2025년 10월로 예정된 제10차 국회에 보고하도록 권고했다.

의제에 따르면, 국회는 모회사인 베트남 고속도로 공사(VEC)의 2024~2026년 기간 동안 추가 자본금에 투자하는 계획을 발표 및 평가 보고서를 듣고 난 후 즉시 회의장에서 논의할 예정입니다. 하지만 아무도 발언하겠다고 나서지 않았습니다.

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출처: https://baodautu.vn/thong-nhat-phuong-an-dau-tu-bo-sung-von-dieu-le-cho-vec-d247279.html