오늘 아침(11월 28일), 호치민시 교통부는 도시 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회와 협력하여 라치 디아 다리를 교통에 개방했습니다.

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대표단이 라크 디아 다리 개통식 리본을 자르고 있다. 사진: TK.

락디아 대교 건설 투자 사업은 총 5,120억 동(VND)의 투자금을 보유하고 있습니다. 이 중 건설 비용은 1,460억 동(VND)이며, 보상, 지원 및 이주 비용은 2,900억 동(VND)입니다.

이 프로젝트의 목표는 50년이 넘은 노후화로 인해 운영 하중을 감당할 수 없는 오래된 라크 디아 철교를 교체하는 것입니다.

새로운 교량 건설 프로젝트는 길이가 318m, 너비가 9~10.5m이고, 총 접근 도로의 길이는 285m이며 배수, 조명, 나무 시스템을 갖추고 있습니다.

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라크 디아 다리는 7군과 나베군을 원활하게 연결하는 교통을 지원합니다. 사진: TK

호치민시 교통공사 투자 및 건설 관리위원회의 루옹 민 푹 위원장은 이 프로젝트가 2023년 7월에 시작되어 17개월간의 집중 공사 끝에 이제 완료되었다고 밝혔습니다.

라크 디아 다리는 7구와 나베구를 원활하게 연결하는 교통을 개선하여 도시 미화에 기여하고 해당 지역의 사회 경제적 발전을 촉진합니다.

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사람들이 새 다리를 건너는 것을 기대하고 있다. 사진: TK

일련의 교통 프로젝트를 완료하기 위한 60일 피크

루옹 민 푹 씨에 따르면, 락 디아 다리 건설 프로젝트의 개통은 2025년 음력 설 전에 도시 주민들을 위한 일련의 프로젝트를 완료하고 운영에 투입하기 위한 60일간의 최대 기간의 시작을 알리는 것입니다.

이에 따라 탄키탄귀 도로, 푸옥롱 교량, 응우옌반린-응우옌후토 지하차도 건설 프로젝트의 HC1 터널, 당롱 교량의 일부, 즈엉꽝함 도로, 황호아탐 도로, 쩐꾸옥호안-콩호아 연결 도로, 탄키탄귀 교량, 바홈 교량, 바닷 교량, 안푸 교차로의 지옹옹토2 교량, 국도 50호선의 평행 도로, 르엉딘꾸아 도로(응우옌황에서 쩐나오 교차로까지의 구간) 등 약 12개 패키지와 프로젝트가 완료될 예정입니다.

호치민시 남부 관문에 위치한 5000억 VND 다리, 교통 개통 앞두고

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7군과 나베군을 연결하는 라치디아 다리는 5,000억 VND 이상의 투자가 이루어졌으며, 11월 28일 오전에 개통될 예정이며, 이는 호치민시 남부의 교통 체증을 줄이고 도시 지역을 아름답게 만드는 데 도움이 될 것입니다.
호치민시, 50년 이상 된 철교 2개 심각하게 노후화

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라크톰과 라크도이 철교(호치민시)는 1975년 이전에 건설되었습니다. 오랜 기간 동안 교통량이 많았기 때문에 일부 시설이 노후화되어 사람들이 다리를 건널 때 안전하지 않다고 느끼게 되었습니다.
호치민시 관문에 있는 50년 된 철교를 해체하고 철거하는 제안

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호치민시의 롱끼엥 철교는 관리 비용 절감과 교통 안전 확보를 위해 해체 및 철거될 예정이다.