닌끼에우와 카이랑 지구를 연결하는 쩐황나 교량 기술 개통

12월 30일, 칸토시 인민위원회는 칸토시 개발 프로젝트(DA) 및 도시 회복력 강화(DA 3)의 CT3-PW-2.4 패키지에 따른 쩐 황나 다리에 대한 기술 개통식을 개최했습니다. 이 프로젝트는 세계 은행에서 빌린 ODA 자본을 투자하여 칸토시 ODA 프로젝트 관리 위원회가 투자한 7,900억 VND 이상의 투자 자본을 보유하고 있습니다.

쩐 황나 다리는 닌끼에우와 까이랑 지역의 두 강둑을 연결합니다.

쩐 황나 다리는 닌끼에우 둑에서 시작해서 카이 랑 둑에서 끝나는 1등급 프로젝트입니다. 닌끼에우 강둑의 너비는 37m이고, 까이랑 강둑의 너비는 23m입니다. 주요 경간의 다리 너비는 23m, 측경간은 29.3m, 전망대 너비는 34.6m입니다. 본교의 총 길이는 586.9m이며, 접근도로를 포함한 길이는 820m입니다.

다리는 기술 사양에 따라 3개의 경간으로 중앙을 관통하는 강철 아치교로 건설되었으며, 경간은 49+150+49m입니다. 여유 높이 7m, 둑 양쪽 여유 공간 4.75m.

쩐황나 다리의 길이는 접근 도로를 포함해 820m입니다.

응우옌 투크 히엔, 시 인민위원회 부위원장. 칸토시는 쩐 황나 다리 프로젝트가 2020년 9월 18일에 시작되었다고 밝혔습니다. 시행 과정은 특히 코로나19 팬데믹으로 인해 많은 어려움을 겪었지만 정부의 노력과 국민의 지원으로 이 프로젝트는 칸토시가 중앙 정부 직할에 들어간 지 20주년을 기념하는 시기에 맞춰 기본적으로 완료되었습니다.

쩐 호앙 나 다리는 최근에 심각한 교통 체증을 겪고 있는 응우옌 반 린 거리와 평행하게 놓여 있습니다. 쩐황나 다리와 도로 건설이 완료되면 이 노선의 교통량이 줄어드는 데 도움이 됩니다. 또 다른 눈에 띄는 변화는 닌끼에우 지구와 남칸토 도시권, 칸토 시 중앙버스 정류장(까이랑 지구)이 연결된다는 것입니다. 이를 통해 이동 시간이 크게 단축되고 편리해질 것입니다. 이는 특히 이 프로젝트의 영향을 받는 지역에 사는 사람들과 칸토 시 전체의 바람이자 소망 중 하나입니다.

쩐 황나 다리는 칸토 시가 중앙 정부 직할시가 된 지 20주년을 기념하는 주요 프로젝트 중 하나입니다.

"이 프로젝트는 도시의 사회 경제 발전에 매우 중요한 역할을 하는 핵심 프로젝트입니다. 이 프로젝트가 완료되면 칸토 강변의 건축 요소를 개선하여 도시의 하이라이트를 만들고 방문객, 특히 강변 관광객의 매력을 높일 수 있는 기회가 될 것입니다."라고 칸토시 인민위원회 부위원장이 말했습니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/thong-xe-ky-thuat-cau-tran-hoang-na-noi-2-quan-ninh-kieu-cai-rang-185231230094519096.htm