2월 8일 오전, 팜 민 찐 총리는 꽝남성에서의 업무 일정 동안 쭈라이 개방 경제 구역, 쭈라이 항구, 쭈라이 공항, THACO 그룹과 HS 효성 그룹의 공장을 포함하여 이 지방의 여러 주요 경제 기관과 대기업을 방문했습니다.
총리는 추라이 국제공항과 추라이 국제공항을 시찰하고, 추라이 경제 개방구역에 있는 Truong Hai Group Joint Stock Company(THACO)를 방문하여 협력했습니다.
THACO는 자동차, 농업, 기계 및 지원 산업, 투자 건설, 무역 서비스, 물류 등 다양한 분야에서 사업을 운영하는 베트남 최대 규모의 민간 기업 중 하나이며, 통합과 상호 보완성을 바탕으로 산업 경영을 기반으로 발전하고 있습니다.
자동차 부문에서만 THACO는 2024년에 92,000대 이상의 차량을 판매하여 국내 자동차 시장 점유율 32% 이상을 차지했습니다. 수출 대수는 1,100대가 넘었고, 매출은 1,260만 달러를 넘었습니다. 2025년 계획: 제품 연구 및 개발 활동에 중점을 두고 새로운 자동차 R&D 센터 건설에 대한 투자를 완료하고 가동합니다. 자동차 판매 목표는 10만 대 이상이며, 고부가가치 제품에 집중해 80조 8,470억 동(VND)의 수익을 달성하고, 4,000대 이상의 차량을 수출해 3,500만 달러 이상의 수익을 달성할 예정입니다.
현재 THACO Chu Lai-Quang Nam은 국내 최대 규모의 기계-자동차 및 물류 산업 센터로 간주되며 ASEAN 지역에서도 최고 수준입니다. 총 직원 수는 약 15,000명입니다.
THACO 회장인 Tran Ba Duong 씨는 산업 관리, 녹색, 스마트, 현대적이고 지속 가능한 개발을 기반으로 Chu Lai-Quang Nam에서 THACO의 차세대 다산업 산업 생태계를 형성하기 위한 전략적 프로젝트를 이행하기 위해 노력할 것을 약속했습니다.
한편, 2024년 농업부문 통합수입은 2조동에 이를 것으로 추산되며, 2025년에는 8조3,400억동을 넘어설 것으로 예상된다. 2024년 기계 제조 및 지원 산업 부문의 총 수익은 10조 7,000억 VND를 넘어설 것으로 예상되며, 수출 수익은 1억 2,800만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
THACO의 2024년 총 예산 기여금은 23조 7,000억 VND가 넘으며, 그 중 광남성에 대한 예산 기여금은 19조 3,000억 VND가 넘습니다. 이 그룹은 6만 명 이상의 근로자를 위한 일자리를 창출했으며, 그 중 1만 5천 명이 광남에 살고 있습니다.
주라이 개방경제구역은 2003년 총리가 설립한 최초의 해안 경제구역으로, 국가중점경제구역 8개 중점경제구역 중 하나로, 포괄적 경제구역 모델을 도입하고 새로운 정책 메커니즘을 적용하여 국제적 관행에 따라 유리하고 평등한 투자 환경을 조성했습니다.
현재까지 주라이 경제개방구역은 45억 달러 이상의 투자자본을 유치하여, 광남성을 가난한 지방에서 자체 예산을 균형 있게 관리하고 중앙정부에 규제할 수 있는 지방으로 전환하는 데 크게 기여했습니다. 이 지역의 투자 프로젝트와 기업은 광남성의 경제 구조와 GRDP를 변화시키는 데 기여하여, 지역 경제 구조에서 산업, 건설, 무역 및 서비스업의 비중을 88%로 늘렸고, 총 예산 수입의 80% 이상을 기여했으며, 광남성 제품이 시장과 글로벌 가치 사슬에 참여할 수 있는 토대를 마련했습니다.
최근 THACO는 추라이 국제항에 5만 톤 컨테이너 항구를 개항했으며, 총 투자액은 1조 5,900억 동이고, 추라이 경제개방구역에 일련의 공장을 건설했습니다. 앞서 2022년 3월 총리는 광남성을 방문했을 당시 5만 톤 규모의 항구를 건설한다는 정책에 동의했으며, 현재까지 이 프로젝트는 완료되어 중부 고원지대의 중요한 무역 허브이자 물류 중심지가 되었으며, 라오스 남부와 캄보디아 북부를 연결하게 되었습니다.
총리는 이전 방문 이후 2년이 지난 지금 THACO가 더 높은 품질의 제품, 더 높은 현지화율, 더 적절한 가격, 더 많은 디지털화 및 자동화, 더 많은 일자리 창출, 예산에 대한 큰 기여, 사회적 책임 촉진, 특히 연구 개발에 중점을 두고 혁신과 산업화를 촉진하는 등의 활동과 자랑스러운 성과를 인정하고 칭찬하며 높이 평가했습니다.
총리는 THACO가 혁신의 선구자가 되어 성장을 가속화하고 획기적인 발전을 이루고, 포괄적이고 지속 가능하며 긍정적으로 발전하며, 디지털 전환, 녹색 전환, 창조 경제를 촉진하고, 노동 안전과 깨끗하고 푸른 환경을 보장하고, 사회 보장을 보장하는 데 더 잘 참여하여 2025년까지 광남의 10% 성장 목표와 전국의 최소 8% 성장 목표에 기여하기를 요청했습니다.
THACO의 권고에 따라, 총리는 교통부에 공동 이익을 위한 실질과 효율성, 투명성 보장, 부정성과 부패 퇴치의 정신에 따라 추라이 항구에 입항하는 5만 톤 선박을 위한 쿠아로 항로 프로젝트에 대한 투자와 관련된 절차를 즉시 해결하도록 지시했습니다.
특히 총리는 THACO가 고속철도차량의 연구, 기술이전 및 생산에 참여해 기관차의 연구, 기술이전 및 생산으로 나아가기를 요청했습니다. 그는 THACO가 2024년보다 2025년에 모든 면에서 더 나은 성과를 거둘 것이라고 믿었습니다.
앞서 총리는 탕빈구에 있는 HS효성 공장을 방문한 바 있다.
효성고등학교 한국 30대 경제그룹에 속하는 다산업 기업입니다. 첨단 소재(자동차 타이어 코드, 하이테크 섬유, 탄소 섬유 등)의 연구, 개발 및 생산, 고급 자동차 부문의 고객 서비스, 글로벌 물류 및 공급 서비스, AI 연구 및 빅데이터 센터를 선도하고 있습니다.
HS효성은 2018년 총 자본금 13억 4천만 달러 규모의 산업단지 투자를 약속하며 광남에 투자를 시작했습니다. 현재까지 커튼 원단과 에어백 원단 2개 프로젝트가 안정적으로 운영되고 있으며, 자본금은 4억 5,200만 달러, 연간 매출은 약 2억 달러이며, 2025년에는 약 2억 5,000만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 효성은 월 평균 소득이 1,000~1,200만 VND인 1,000명 이상의 직접 근로자와 수천 명의 간접 근로자를 고용하고 있습니다.
그룹은 2025년 광남성에 1억 1,000만 달러 규모의 자동차 인테리어 제품과 상업용 카펫을 공급하는 가구 공장 프로젝트에 투자할 계획이며, 2026년 2분기에 공식적으로 공장을 가동할 예정입니다.
그룹은 총 320억 VND의 예산으로 COVID-19의 예방 및 통제를 적극적으로 지원합니다. 효성 광남성의 연간 사회 기금(10만 달러)의 지원을 받아 총 예산이 약 20억 VND에 달하는 광남성 탕빈구의 어려운 처지에 있는 여성들의 생계를 지원하는 프로젝트를 진행하고 있습니다.
팜 민 찐 총리는 효성이 광남에서 생산 및 사업에서 이룬 성과와 베트남에서 좋은 발전을 이룬 것에 대해 축하를 전했습니다. 광남성이 약속한 대로 그룹이 원활하게 운영될 수 있도록 지원하고 최상의 환경을 조성할 것을 제안합니다.
베트남-한국 관계가 매우 양호하게 발전하고 있으며, 인적 교류가 더욱 활발해지고 있고, 베트남-한국 다문화 가정이 점점 더 많아지고 있다는 점을 평가한 총리는 이 단체가 효과적이고 수익성 있는 생산과 사업을 촉진하고, 일자리를 창출하고, 사회 보장 사업을 잘 수행하여 인적 교류를 촉진하는 등 두 나라 간의 우호적이고 협력적인 관계를 증진하는 데 실질적으로 기여하기를 환영하며 제안했습니다.
총리는 올해 베트남의 GDP 성장률이 최소 8%를 달성할 것으로 판단했으며, 앞으로도 두 자릿수 성장을 달성할 것이라고 밝혔습니다. 따라서 그룹은 이 목표를 고수하여 베트남의 성장에 기여하는 프로그램과 프로젝트를 구축해야 합니다. 동시에, 광남성은 정부가 지정한 성장 목표를 바탕으로 성 전체가 이를 달성하기 위해 노력하도록 독려하고 있습니다.
국무총리는 효성HS가 법적 규정과 약속을 준수하여 운영되기를 요청했습니다. 총리는 각 부처, 지자체, 지방자치단체에서도 문제를 최대한 빨리 해결해 달라고 요청했습니다. 만약 해당 사안이 광남성의 관할에 속하는 경우, 광남성은 즉시 이를 해결해야 합니다. 부처나 지부의 권한에 속하는 경우, 도는 지체 없이 보고해야 합니다. 동시에 그룹은 분권화와 권한 위임을 촉진하는 정신에 따라 제도적 장애물을 연구하고 제거하기 위해 정부, 부처 및 지부에 문제점에 대한 권고를 해야 합니다.
HS효성의 제안에 대해, 국무총리는 천연자원환경부에 환경 분야와 관련된 장애물을 제거하기 위한 규정 개정안을 보고하고 제안해 줄 것을 요청했습니다. 노동, 전쟁보훈사회부는 외국인 근로자와 전문가에게 면허를 부여하는 규정을 연구하고, 긴급히 개정하고 완성하고 있습니다.
추라이 공항을 이중 용도 방향으로 개발하기로 합의
같은 날 팜 민 친(Pham Minh Chinh) 총리가 추라이(Chu Lai) 공항을 방문했다. 3년 전 주라이 공항 투자 및 개발 사회화 프로젝트에 대한 총리 지시의 시행 상황을 검사합니다.
광남성 인민위원회에 따르면, 2022년 초 광남성을 실무 방문한 총리의 지시에 따라, 교통부와 광남성은 PPP 형태로 추라이 공항 인프라에 투자, 활용 및 관리하기 위한 추가 계획을 적극적으로 조율하고 제안했으며 조치를 시행했습니다.
추라이 공항은 2021년부터 2030년까지 국가 공항 시스템 개발 마스터플랜에 포함되었으며, 2050년까지의 비전을 가지고 있습니다. 이를 바탕으로, 성은 2030년까지 연간 약 1천만 명, 2050년까지 연간 약 3천만 명의 승객을 수용할 수 있는 추라이 항구 개발 프로젝트를 수립했습니다.
현재, 광남성은 PPP 형태로 추라이 공항 인프라 투자, 개발 및 관리 프로젝트를 계속 완료하기 위해 중앙 정부의 투자 사회화 및 공항 개발 정책 수립을 완료했으며, 이를 기다리고 있습니다. 소비코 그룹과 비엣젯 항공 주식회사가 추라이 국제공항에 투자를 제안한 것으로 알려졌습니다.
총리는 추라이 공항을 이중 용도 방향으로 개발하기로 합의하고, 각 부처에 광남성과 협력하여 국가 방위, 민간 목적, 경제 개발에 사용되는 토지 구역을 검토하고 경계를 정하도록 지시했습니다. 자산 평가 2021~2030년 기간에 대한 추라이 국제공항 계획 서류를 2050년 비전과 함께 제출하여 총리의 승인을 받습니다. 추라이 공항 투자 사회화 및 개발에 관한 프로젝트를 완료하기 위한 기초로 사용하기 위해, 공항 투자 사회화 및 개발에 관한 프로젝트에 대한 승인을 위해 유관 당국에 조기에 평가를 실시하고 제출합니다.
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