팜 민 찐 총리: 베트남은 특별한 시기에 맞는 특별한 해결책이 필요합니다.

팜 민 찐 총리가 2025년 5월 23일 오전 국회 본회의에서 연설하고 있다. (사진: 부이장)

4대 기둥과 3대 전략적 혁신의 효과적인 구현에 집중

5월 23일 오전, 국회는 제9차 정기회의 일정에 따라 2024년 사회경제 발전계획 및 국가예산 집행 결과에 대한 추가 평가 등 여러 내용을 분과별로 논의했습니다. 2025년 첫 달에 사회경제 개발 계획을 시행합니다. 절약을 실천하고, 낭비를 줄이세요...

성장 목표에 대한 해결책을 주제로 한 토론 그룹에서 연설한 팜 민 찐 총리는 현재 어려운 세계적 상황에서 금융 기관들은 올해 작년보다 낮은 성장률을 예상하지만, 베트남은 세계적 추세에 반하여 2025년까지 성장 목표를 8%로, 그 이후에는 두 자릿수 성장을 달성할 것이라고 말했습니다.

"그렇다면 추세에 맞서면서 더욱 개선하려면 어떻게 해야 할까요?" 정부 수장은 베트남이 적극적으로 실행하고 있는 3가지 전략적 혁신을 물으며 공유했습니다. 이는 제도적 병목 현상 제거, 인프라에서 전략적 혁신 촉진, 인적 자원 개발입니다.

인프라 분야에서 전략적 혁신을 촉진하는 것에 대해 많은 시간을 공유하면서, 총리는 이것이 병목 현상이라고 강조했습니다. 실제로 베트남의 물류 비용은 여전히 ​​높은 편입니다. 세계 평균 10~11%에 비해 약 17~18% 정도이며, 이로 인해 베트남 상품의 경쟁력이 떨어지고 있습니다. 따라서 5대 교통수단 모두에 대한 전략적 교통 인프라를 지속적으로 추진하는 것이 필요합니다.

2025년 5월 23일 오전 국회 본회의 풍경. (사진: 부이장)

이에 따라 도로의 경우 총리는 2025년까지 최소 3,000km의 고속도로를 완공하는 것이 목표라고 분명히 밝혔습니다. 다음은 철도 시스템의 구현입니다. 이는 항공과 해상의 절충안으로 볼 수 있는 시스템입니다. 항공은 비용이 많이 들고 해상은 시간이 더 많이 걸리기 때문입니다.

총리는 철도는 수송량이 많고 비용이 저렴하며 24시간 운행이 가능하기 때문에 철도 시스템을 업그레이드하고 남북 고속철도와 중국, 하노이-라오까이-하이퐁을 잇는 철도 건설에 주력해야 한다고 분석했습니다. 이를 통해 중국과 중앙아시아, 유럽으로 가는 교통망을 구축하고 시장과 제품을 다변화하는 데 기여할 수 있습니다.

총리는 메콩 삼각주가 큰 이점을 가지고 있는 내륙 수로에 대해 올해와 내년에는 이러한 유형의 운송에 집중하여 상품 비용을 줄이고 경쟁력을 높일 것이라고 말했습니다.

항공과 관련하여 총리는 이것이 인기 있는 방법이라고 말했습니다. 항공을 발전시키려면 공항이 있어야 하고, 운항 승무원과 항공사가 개발되어야 합니다.

총리는 "2~3개 항공사에 그칠 것이 아니라, 경쟁을 유도하고 국민에게 혜택을 주기 위해 더 많은 항공사를 개발해야 한다"고 말했습니다.

해상 문제와 관련해 정부 수반은 가장 큰 선박이 입출항할 수 있도록 대형 항구를 건설해야 한다고 강조했습니다. 우리나라는 해안선이 3,000km에 달하기 때문에 항만 시스템과 해상 운송을 개발하는 것이 필요합니다. 락후옌, 까이멥티바이, 칸지오, 혼코아이 항구 등 일부 항구는 해상 교통을 촉진하기 위해 개발에 집중하고 있습니다.

또한 총리는 교육, 의료, 스포츠 분야의 인프라를 포괄적이고 동시적으로 개발해야 한다고 강조했습니다.

총리에 따르면, 위의 3가지 전략적 혁신을 구현하기 위해 정부는 최근 과학기술 개발 및 혁신의 혁신에 관한 결의안 57을 포함하여 4개의 결의안을 제출했습니다. 국제 통합에 관한 결의안 59; 법률 제정 및 집행의 혁신에 관한 결의안 66; 그리고 민간 경제 개발에 관한 결의안 68(4개의 "전략적 기둥").

통합이 시대의 흐름임을 강조하며 총리는 이렇게 말했습니다. "우리는 혼자서는 아무것도 할 수 없습니다. 통합해야 하며, 영원히 뒤처질 수 없습니다. 앞으로 나아가고, 따라잡고, 앞서 나가며, 선두에 참여해야 합니다. 그러기 위해서는 주도적으로 나서 경쟁력을 강화하고 국가 브랜드를 높여야 합니다."

정부 수장에 따르면, 위의 4가지 "전략적 기둥"과 3가지 전략적 혁신이 앞으로의 기간에 전개될 예정입니다. 팜 민 찐 총리는 "이러한 전략은 매우 신속하게, 특히 지난 몇 달 동안 가장 적극적으로 시행되어 경제 성장에 기여하고 있습니다."라고 말했습니다.

이와 함께 총리는 기존 성장 동력을 쇄신하고, 디지털 전환, 녹색 전환, 순환경제 등 새로운 성장 동력을 촉진하고, 세계 변화에 적응하는 것이 필요하다고 강조했습니다.

"문제는 어려운 여건 속에서 역내 선진국들은 모두 성장을 줄여야 하는 반면, 베트남은 그 반대로 해야 한다는 것입니다. 특수한 여건 속에서는 상황에 맞춰 유연하고 효과적으로 적응할 수 있는 특별한 해결책이 필요합니다. 그래야만 우리는 대세를 거스르고 100년 목표를 달성할 수 있습니다."라고 팜 민 찐 총리는 강조했습니다.

백로그 프로젝트를 완벽하게 처리하기로 결심했습니다.

절약과 낭비 방지 문제에 관해, 팜 민 찐 총리는 정부가 최근 국회에 수년간, 심지어 여러 임기 동안 지속된 미처리 프로젝트에 대해 보고했다고 말했습니다. 부적절한 정책과 관련된 낭비.

총리는 최근 일련의 풍력 및 태양광 발전 프로젝트를 해결해야 했으며, 이 문제를 처리하기 위해 133호 결의안이 통과되었다고 밝혔습니다. 원인은 나쁜 정책으로 인해 부정적인 분위기가 조성되고, 계획 및 절차에 맞지 않게 풍력 및 태양광 발전 프로젝트를 대량으로 건설하는 것입니다.

정부 수반은 지방자치단체의 통계에 따르면 전국적으로 약 2,200개의 보류 중인 프로젝트가 있다고 말했습니다. 이 문제가 해결되면 GDP의 50%에 해당하는 2,300억 달러 이상을 확보할 수 있습니다.

총리에 따르면, 정부는 미처리된 프로젝트에 자원을 확보하기 위해 유관 당국에 처리를 의뢰할 수 있는 메커니즘과 정책을 개발하고 있습니다.

그는 또한 잘못된 것을 합법화할 필요는 없지만 제도적·조직적 측면을 처리하고, 법적 장애물을 제거하고, 실행 방법을 없애는 등 이를 처리할 수 있는 해결책을 찾아야 한다는 견해를 밝혔습니다.

특히, 총리는 장기간 미뤄져 온 프로젝트를 처리하는 것은 피할 수 없는 필수 요건이라고 단언했습니다. 이것들은 경제의 "질병"이며, 다른 질병과 마찬가지로 이를 완전히 치료하려면 특정 손실과 희생을 감수해야 합니다.

"질병을 치료하려면 수술을 받고, 고통을 겪어야 하며, 약으로 치료하려면 돈을 써야 합니다. 결과를 개선해 달라고 요구하면서 100% 회복을 요구할 수는 없습니다. 상실과 고통을 받아들이고, 끊어야 할 것을 받아들여야 합니다." 총리는 강조했다.

정부 수반에 따르면, 이러한 미처리 사항을 처리하는 과정에서 교훈을 얻고, 앞으로 실수를 반복하지 않도록 정책을 완성하게 될 것입니다.

"미처리된 사업들을 해결하는 것은 피할 수 없는 일입니다. 어느 정도 손실을 감수하고, 이를 '수업'으로 여기며, 이를 바탕으로 정책과 메커니즘을 개발하고, 이를 완전히 해결하겠다는 의지를 다져야 합니다."라고 총리는 강조했습니다.

Nhan Dan 신문에 따르면

출처: https://baohoabinh.com.vn/12/201356/Thu-tuong-Pham-Minh-Chinh-Viet-Nam-can-giai-phap-dac-biet-cho-thoi-diem-dac-biet.htm