롱탄공항 건설 진척이 매우 느리고, 국가재정이 지출을 중단했습니다.

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진행 속도가 매우 느리며 요구 사항을 충족하지 못합니다.

국회 경제 위원회는 롱탄 국제공항 프로젝트 시행 현황에 대한 보고서 제2327/BC-UBKT15호를 발표하여 국회 대의원들에게 전달했습니다.

경제위원회에 따르면, 롱탄 공항 토지 취득, 보상, 지원 및 재정착 프로젝트 시행 진행이 "매우 느리다"며 국회 결의안 53의 요구 사항을 충족하지 못하고 있다.

롱탄 공항의 토지 취득 면적은 약 5,400헥타르입니다. 국회는 결의안 53호에서 “토지 회복, 보상, 지원, 재정착을 2021년 이전에 한 번만 실시하고 완료해야 한다”고 요구하고 있습니다.

프로젝트 회계연도(2017-2021)가 종료되어 국가 재무부는 이 프로젝트에 대한 자금 지급을 중단했습니다.

국회 경제위원회는 5,000헥타르에 달하는 전체 토지 수용을 완료하고 1단계에서 전체 부지를 인계하기 위해 동나이성 인민위원회가 토지를 수용한 사람들에게 보상, 지원, 재정착 비용 지불을 계속하기 위해 성 예산을 지원했다고 밝혔습니다.

시행 과정에서 프로젝트의 타당성 조사 보고서와 비교했을 때 몇 가지 변경 사항(재정착 지역, 총 투자 등)이 있었기 때문에 동나이성은 유관 기관에 프로젝트 조정을 고려할 것을 제안했습니다.

T1, T2와 롱탄 공항을 연결하는 교통 노선은 총리가 승인한 1단계 건설 투자 프로젝트의 일부이며, 동나이성 인민위원회는 보상, 지원 및 재정착 하위 프로젝트를 승인했습니다.

그러나 보고서는 "이 두 경로를 따라 토지를 회복한 가구의 경우 아직 재정착 장소가 결정되지 않았다"고 밝혔다.

또한 롱탄구 인민위원회는 국가감사원의 처리지시를 기다리라는 권고에 따라 일부 과목에 대한 지원금 계산을 일시적으로 중단했습니다. 이로 인해 많은 청원과 불만이 생겨났습니다.

한편, 록안-빈선 주거 및 재정착 지역 주민들의 삶은 점차 안정세를 보이고 있지만, 미완성된 공사로 인해 시장, 학교, 문화시설 등 공공시설이 여전히 부족한 실정이다.

부정성이나 부패가 있다면 엄격하게 처리해야 합니다.

이 사업과 관련하여 정부는 8월 초 국회에 제53호 결의안의 일부 내용을 조정하여 지출 및 후속 단계 시행의 근거를 마련하기 위한 심의 및 허가를 요청하는 보고서를 제출했습니다.

정부가 제안한 조정 내용은 다음과 같습니다. 총 프로젝트 투자 감소 회복된 토지 면적 T1, T2를 Loc An - Binh Son 주거 및 재정착 지역에 연결하는 2개 교통로에 있는 가구의 재정착 조치에 대한 프로젝트 시행 시간과 추가 내용입니다.

이에 경제위원회는 정부가 국회에 사업 추진 시기와 사업에 대한 자본 배분 등 두 가지 내용에 대해서만 심의·의결을 위해 제출하도록 제출안을 개정할 것을 건의했다. 별도의 결의안을 발표하지 않고, 제6차 정기회의의 일반 결의안에 포함시키는 것을 고려하자고 제안합니다.

나머지 조정 사항은 정부의 권한에 달려 있습니다. 경제위원회는 철저한 영향 평가, 법률 준수, 프로젝트의 효과성 보장, 국가의 이익, 프로젝트의 영향을 받는 지역 주민의 합법적 권리 보장을 권고합니다.

경제위원회는 또한 정부에 사업 내용의 조정 및 이행에 대한 결정이 유관기관에 의해 이루어지지 않을 경우, 이를 명확히 하기 위한 검사 및 검토를 지시할 것을 요청했습니다.

국회 감사원은 "부정성, 부패, 사리사욕, 사업 효율성 저하, 자원 낭비 등이 있을 경우 법률 규정에 따라 엄격히 처리하는 것이 바람직하다"고 의견을 밝혔다.

보고서에 따르면, 현재까지 이 프로젝트는 총 4,946헥타르 이상의 회복 대상 토지 중 4,882헥타르 이상을 회복(98.7% 달성)했다고 합니다.

동나이성은 4,161가구의 재정착을 승인했습니다(4,045가구가 재정착되었고, 116가구가 재정착 중입니다). 재정착이 승인되었으나 적격하지 않은 가구는 1,001가구입니다. 285가구는 아직 승인되지 않았습니다.

이 계획에서는 이 프로젝트에 22조 8,550억 VND 이상의 예산이 배정되었습니다. 2022년 말까지 16조 6,970억 동 이상이 지출되어 계획의 73.05%에 도달했습니다.

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