나트랑시 응옥호이 교차로 침하 원인 파악

당국은 아스팔트 콘크리트와 교량 상판 사이의 접착력이 떨어져 화학물질이나 오일이 아스팔트 콘크리트 표면으로 흘러들어 국부적으로 피해를 입힌 것이 원인이라고 결론지었습니다.

투자자에 따르면, 2024년 6월에 위 지역에서 교통사고가 발생하여 차량이 기름을 배출하고 아스팔트 콘크리트 표면에 액체를 쏟았습니다.

틀이 있는 부분의 아스팔트 표면을 검사하고 벗겨냈습니다. 사진: HIEU GIANG

앞서 지난 5월 15일 당국은 위 위치에서 약 ^80㎡ 면적의 아스팔트 콘크리트 층을 굴착하여 제거했습니다. 검사 결과, 다리 갑판에는 이상이 발견되지 않았습니다. 또한, 교량 상판 콘크리트의 강도 측정과 초음파 검사를 실시한 결과, 교량 상판은 구조적으로 손상되지 않았으며, 교량 상판 콘크리트의 강도는 설계 요구 사항을 충족하는 것으로 나타났습니다.

같은 오후, 당사자들은 처리 계획을 제안하고 동시에 아스팔트 콘크리트 표면을 정상적인 교통이 가능하도록 되돌렸습니다.

응옥호이 교차로의 고가도로 표면에 큰 움푹 들어간 부분이 생겼으며, 아스팔트 층이 긁혀 나간 후의 모습입니다. 사진: HIEU GIANG

SGGP 신문의 보도에 따르면, 나트랑시 주민들은 응옥호이 교차로의 교량 표면이 약 15 ^제곱미터 면적에 침하 징후가 있어 잠재적인 안전 위험을 초래한다고 신고했습니다.

위에서 본 응옥호이 교차로. 사진: HIEU GIANG

응옥호이 교차로 프로젝트의 총 자본금은 1조 3,500억 동이 넘으며, 이 중 건설-양도(BT) 계약 부분은 1조 2,500억 동이 넘으며, Phuc Son Group Corporation이 투자자로 참여했습니다. 이 프로젝트는 2017년 4분기에 시작되었지만 N1, N2, N3 지점과 원형 교차로만 완료되었습니다. N4 지선과 철도 위의 보행자 다리는 아직 완성되지 않았습니다.
2024년 2월부터 Phuc Son 그룹 리더의 기소로 인해 Ngoc Hoi 교차로 프로젝트는 조사 목적으로 일시적으로 중단되었습니다.

히에우 지앙

출처: https://www.sggp.org.vn/tim-ra-nguyen-nhan-gay-vet-lun-tai-nut-giao-ngoc-hoi-tp-nha-trang-post795395.html