행사 소식 - 도인민위원회 회의: 투자 정책 승인...

참석자는 지방당위원회 상임부서기인 응우옌 록 하(Nguyen Loc Ha) 씨입니다. 보 반 민 씨 - 도당위원회 부서기, 도 인민위원회 위원장; 부이 민 찌 씨 - 도 인민위원회 부위원장, 도 인민위원회 대의원.

철도 운송과 도시 개발의 연계

회의에서는 도시철도 1호선 사업(빈즈엉 신도시-수이띠엔, 호치민 시)을 시행하기 위한 자원 동원 프로젝트를 검토하고 승인했습니다.

재무부 장관인 응우옌 탄 토안(Nguyen Thanh Toan) 씨는 도시철도 1호선은 2020년까지의 베트남 철도 교통 개발 전략, 2050년까지의 비전, 그리고 2021~2030년까지의 빈즈 엉성 계획, 2050년까지의 비전을 조정하는 철도 개발 관점과 일치한다고 말했습니다.

세션 개요

이 프로젝트의 목적은 교통 체증을 해결하는 것입니다. 철도 교통 개발을 도시 개발과 연계하고, 국가 방위, 안보, 환경 보호를 보장하며, 교통 시스템 및 철도 시스템 개발을 위한 전략과 계획을 실현하고, 특히 남부 핵심 경제 지역과 동남부 지역의 사회 경제적 발전을 촉진합니다.

이 프로젝트는 투저우못 시, 호아푸 구의 SI 역 - 신도시 중앙역에서 시작하여 디안 ​​시, 빈탕 구의 수이티엔 버스 정류장(호치민 도시 철도 1호선)에서 끝납니다.

주요 노선은 총 32.43km로, 탄위엔, 투저우못, 투안안, 디안 등 4개 도시를 통과하며, 설계 속도는 시속 120km입니다. 탄우옌 시, 푸찬 구에는 19개의 역과 1개의 차량기지가 생길 것으로 예상된다.

세션에 참석한 대표들

뉴시티 중앙역(호치민시-록닌 국철의 빈즈엉역과 연결)에서 출발하는 고가도로는 훙브엉 거리를 따라 DX.01 도로와의 교차로까지 이어지고, 다시 DX.01 도로를 따라 미푸옥-탄반 도로까지 이어지며, 빈추안 교차로를 거쳐 도시 철도와 평행하게 이어집니다. 호치민 - 록닌(Loc Ninh), 짱봄(Trang Bom) - 호아훙(Hoa Hung)에서 Suoi Tien 역까지. 이 노선은 이 지역의 중심 신도시인 투안안시, 디안시와 수오이띠엔 관광지를 연결하며, 호치민시의 지하철 1호선(수오이띠엔-벤탄)과 함께 이 지역의 도시 철도 노선(신도시-수오이띠엔-벤탄)을 형성합니다.

전체 프로젝트(옵션 1)에 대한 예비 총 투자액은 약 64,370억 VND입니다. 예상 지방 예산 자본: 28,1090억 VND(44%) TOD 활용: 23조 3,870억 VND(36%) 중앙지원자본 : 12조8,740억동(20%).

옵션 2: A1 로터리에서 수이티엔까지 투자하고, 탄위엔의 창고에 투자하지 말고 해당 도시의 롱빈 창고를 공유합니다. 호치민시, 총 예비 투자액은 약 56,301억 VND. 예상 도 예산 자본: 21,6540억 VND(39%) TOD 활용: 23,3870억 VND(41%) 중앙지원자본 : 11조2,600억동(20%).

이행 로드맵은 2025년 5월 국회에 제출될 예정입니다. 국회는 2025년 6~7월에 사업 투자 정책을 승인했습니다. 사업은 2027년에 시작되어 2031년에 완료 및 운영될 예정입니다.

사이공 강변 도로 건설

회의에서는 또한 국도 13호선(빈빈 운하 근처)에서 빈푸 40번가까지 이어지는 사이공강 도로 건설 프로젝트에 대한 투자 정책 결정도 논의되었습니다.

건설부장인 응우옌 안 민 씨에 따르면, 투안안 시는 역동적인 경제 구역에 위치하고 있으며 빈즈엉 성의 사회경제적 개발 전략에서 매우 중요한 지리적 위치를 차지하고 있습니다. 투안안시 빈푸구의 사이공강변 지역은 불편한 교통 인프라 시스템으로 인해 아직 개발이 미흡한 상태이며, 이로 인해 해당 지역의 사회경제적 발전을 촉진하고 도시화율을 높일 수 있는 원동력이 형성되지 않았습니다.

Vo Van Minh 씨 - 도당위원회 부비서, 도인민위원회 위원장이 회의에서 논의되었습니다.

따라서 사이공 강에 인접한 지역의 장점을 활용하고 이 지역의 내재적 잠재력을 끌어내기 위해 이 지역을 통과하는 도시 개선 도로가 절실히 필요합니다. 이 도로는 지방 도로와 지방 도로망, 국도, 도시 내부 지역을 직접 연결하여 연결해야 합니다. 사이공강 도로는 이 지역을 연결하는 주요 교통로 중 하나가 되어 이 지방의 사회경제적 발전에 기여할 것입니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 지방 예산과 기타 법적 재원을 통해 약 4조 9,426억 1,000만 VND로 예상되며, 이는 2개의 구성 프로젝트로 나뉩니다. 국도 13호선(빈빈 운하 근처)에서 빈푸 40번가까지 사이공 강변 토지를 개간하는 프로젝트는 2025~2027년에 투자와 프로젝트 시행을 준비하고 있습니다. 국도 13호선(빈빈 운하 근처)에서 빈푸 40번가까지 사이공 강 도로를 건설하는 프로젝트는 2025~2026년에 투자를 준비하고 2026~2030년에 프로젝트를 시행할 예정입니다.

대의원들은 결의안 통과를 위해 투표합니다.

또한, 본 회의에서는 다음과 같은 결의안을 심의하고 승인하였습니다. 도내 토지를 활용한 투자사업을 시행하기 위한 투자자 선정을 위한 입찰용 토지 구획 추가 목록; 토지 회복이 필요한 사업 및 프로젝트 목록에 관한 2024년 12월 10일자 지방인민위원회 결의안 제47/NQ-HDND를 수정 및 보완합니다. 2025년까지 도내 벼농사 토지이용 목적 변경 사업 박탄우옌 구, 탄랍 사, 빈미 사, 탄우옌 시, 호이 응이아 구에 있는 박탄우옌 1 공업단지(기계특화산업단지)의 총괄건설계획사업(규모 1/5,000) 승인; 2040년까지 박탄우옌 구의 탄랍 신도시 지역에 대한 기본 계획을 승인함; 2040년까지 박탄우옌 현 빈미 신도시 지역의 총괄 계획 과제; 투비엔-닷꾸옥 도로 개간 프로젝트를 시행하기 위해 산림 이용 목적을 다른 목적으로 변경하는 정책에 대한 결정.

응우옌 반 록(Nguyen Van Loc) 성 인민위원회 위원장이 회의에서 폐회사를 했습니다.

회의 폐회사에서, 성 인민의회 의장인 응우옌 반 록 씨는 성 인민위원회, 각 부문 및 지방이 할당된 기능, 임무 및 권한에 따라 성 인민의회가 방금 통과시킨 결의안이 실현되고 실질적인 결과를 낼 수 있도록 적극적이고 창의적이며 동시적으로 솔루션을 조직하고 실행하는 데 주력해 줄 것을 요청했습니다. 인민의회 상임위원회, 인민의회 위원회, 대표단 및 도(省) 인민의회 대표들은 책임감을 지속적으로 고취하고 결의안의 이행을 적극적으로 감독하고 있습니다.

출처: https://www.binhduong.gov.vn/Lists/TinTucSuKien/ChiTiet.aspx?ID=15926