건설부는 PPP 방식으로 파프반-꺼기 고속도로를 10~12차선으로 확장하기 위한 연구와 투자가 필요하다는 제안에 동의하며, 이에 따라 파프반-링로드 4구간은 12차선, 링로드 4-푸투 구간은 10차선으로 확장될 예정입니다.
10~12차선으로 확장되기 전 파프반-까우기 고속도로 전경
2025년 3월 20일 목요일 오후 12시 12분(GMT+7)
건설부는 PPP 방식으로 파프반-꺼기 고속도로를 10~12차선으로 확장하기 위한 연구와 투자가 필요하다는 제안에 동의하며, 이에 따라 파프반-링로드 4구간은 12차선, 링로드 4-푸투 구간은 10차선으로 확장될 예정입니다.
건설부는 최근 베트남 도로청과 푸옹탄 교통투자건설 주식회사(투자자)에 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 팝반-꺼우기에 고속도로 확장 사업에 대한 투자 관련 문서를 발송했습니다. 사진에서 팝반-꺼우기에 고속도로 구간은 호앙마이 군에 위치한 하노이 도심으로 연결되는 도로와 교차합니다.
이번 확장 사업은 교통 수요 충족, 교통 체증 완화, 지역 사회경제 발전 촉진, 그리고 2021년부터 2030년까지의 도로망 계획 수립 및 2050년까지의 비전을 단계적으로 완료하는 것을 목표로 하는 것으로 알려졌으며, 이는 총리의 승인을 받았습니다. 건설부는 PPP 방식으로 팝반-꺼우기 고속도로 확장 사업에 대한 연구 및 투자 필요성에 대한 투자자와 사업 주체의 제안에 동의합니다.
팝반-꺼우지에 고속도로는 특히 휴일과 뗏 기간에 교통 체증이 잦습니다. 이 노선은 최대 시속 100km로 제한되며, 6차선으로 운영되고 있습니다. 일부 구간은 4차선과 2차선의 비상 차선만 있습니다.
현재 파프반(Phap Van)-꺼우기(Cau Gie) 고속도로 확장에는 세 가지 옵션이 있습니다. 첫 번째 옵션은 파프반(Phap Van) 교차로에서 푸투(Phu Thu) 교차로까지 확장하는 것이고, 두 번째 옵션은 파프반(Phap Van) 교차로에서 다이쑤옌(Dai Xuyen) 교차로까지 확장하는 것이며, 세 번째 옵션은 파프반(Phap Van) 교차로에서 다이쑤옌(Dai Xuyen) 교차로까지 확장하는 것입니다. 많은 주택가를 통과하는 교차로에는 토지 개간을 제한하기 위해 도로를 따라 고가도로를 건설하는 것이 제안되어 도로 양측 주민들의 삶에 영향을 미치고 있습니다.
고속도로 요금소 구역. 팝반-꺼우지에 고속도로는 수도 남부 관문에 위치한 중요한 노선으로, 홍강 삼각주와 중부 지방을 연결하고 빠르게 순환하는 데 기여합니다. 또한, 이 노선은 꺼우지에-닌빈 고속도로를 비롯한 여러 고속도로와 연결됩니다.
고속도로에는 많은 스마트 교통 카메라가 설치되어 있습니다.
팝반-꺼우기 고속도로에는 강 위에 놓인 다리 1개, 철도 위에 놓인 다리 1개를 포함하여 총 36개의 다리가 있으며, 나머지는 사람들이 이용하는 다리와 지하차도입니다. 수년 전 고속도로 일부 구간은 확장, 보수 및 재포장되었습니다.
사실, 휴일이나 설날에도 이 고속도로는 여전히 교통량이 매우 많습니다.
파프반-꺼지 고속도로는 길이가 약 29km로, Km182+300(파프반 교차로)에서 시작하여 Km211+256(다이쑤옌 교차로)에서 끝나며 횡단면은 33.5m(자동차 전용차선 6개와 비포장 도로 갓길 2개(2x0.75m) 포함)입니다.
2024년 파프반-꺼지 고속도로의 양방향 평균 승용차 교통량은 주야간 약 8만 5천 대에 달할 것으로 예상되며, 이는 계획 교통량(주야간 약 5만 5천 4백 대)을 크게 초과하는 수치입니다. 동시에 연평균 약 6%의 속도로 지속적으로 증가할 것으로 예상됩니다.
총리의 2021년 9월 1일자 결정 1454/QD-TTg와 2025년 1월 3일자 결정 12/QDTTg에 따라 2021년부터 2030년까지의 도로망 계획 조정을 승인하고 2050년 비전을 제시합니다.
파프반-꺼기 고속도로는 10~12차선 규모입니다(파프반-링로드 4 구간은 12차선, 링로드 4-푸투 구간은 10차선 규모).
함께 쓰기
[광고_2]
출처: https://danviet.vn/toan-canh-tuyen-cao-toc-phap-van-cau-gie-truoc-ngay-mo-rong-len-10-12-lan-xe-20250320114746264.htm
댓글 (0)