토요타는 자사의 주력 차량 시리즈의 수명 주기를 연장할 예정이다.

닛케이에 따르면, 토요타는 현재 제품의 수명 주기를 연장하여 자동차 개발 및 생산 방식에 큰 변화를 가져올 준비를 하고 있습니다.

영상 : 베트남에서 본 차세대 토요타 포튜너 SUV 리뷰.

과거 토요타는 주력 모델의 교체 주기를 4~5년마다 유지하다가 2000년대부터는 7년으로 연장했습니다. 그러나 최근 일본 언론 보도에 따르면, 이 주기는 다시 9년으로 연장될 예정입니다.

토요타는 새로운 모델에서는 차체와 섀시를 "전체적으로 개편"하는 대신 소프트웨어 업데이트를 통한 차량 업그레이드에 집중할 것이라고 밝혔습니다. 이러한 추세는 최신 캠리 모델을 통해 부분적으로 입증되었습니다.

토요타는 자사의 주력 차량 시리즈의 수명 주기를 연장할 예정이다.

닛케이에 따르면, 소프트웨어에 대한 집중은 토요타의 이미 탄탄한 재판매 가치 평판을 더욱 강화할 수 있습니다. 따라서 토요타 자동차는 성능 업그레이드, 새로운 운전자 보조 기능, 그리고 소프트웨어 업데이트를 통해 추가된 기타 편의 기능 덕분에 가치를 더욱 높일 수 있습니다.

토요타가 시장 수요를 충족하는 데 어려움을 겪고 있는 가운데, 이러한 조치가 취해졌습니다. 랜드크루저와 같은 일부 모델은 배송 기간이 길어 고객에게 인도될 때쯤이면 새 모델이 출시될 수 있습니다.

따라서 토요타 자동차는 업그레이드된 성능, 새로운 운전 지원 기능 및 유틸리티 추가 등을 통해 가치를 더욱 잘 유지할 수 있습니다.

전반적으로 제품 수명 주기가 길어지면 고객이 토요타의 고품질 차량을 구매할 수 있는 기회가 늘어나고, 감가상각률이 낮아져 재판매 가치도 향상됩니다.

사실, 토요타의 새로운 변신은 Corolla, 4Runner, RAV4 등 주요 모델이 항상 안정적인 판매를 기록하고 있어 회사가 조만간 모델을 변경해야 한다는 압박을 받지 않는 점에서 타당한 것으로 여겨진다.

제품 수명 주기가 길어지면 고객이 토요타의 고품질 차량을 구매할 수 있는 기회가 더 많아질 것입니다.

다른 제조사들도 비슷한 전략을 취했는데, 스텔란티스의 다지 차저와 크라이슬러 퍼시피카가 그 예입니다. 테슬라는 모델 S와 모델 X 출시 이후 플랫폼을 업데이트하지도 않았습니다.

그러나 제품 수명 주기가 길어지면서 우려 사항도 제기됩니다. 토요타는 기존에는 도매가를 시간이 지남에 따라 인하해 왔지만, 이제는 단순히 모델 연식에 따라 가격을 조정하는 것이 아니라 시장 상황에 따라 유연하게 가격을 조정할 수 있게 되었습니다.

토요타의 이전 전통은 시간이 지남에 따라 도매 가격을 낮추는 것이었지만, 이제는 시장 상황에 따라 가격을 유연하게 조정할 수 있습니다.

이러한 유연한 가격 책정 방식은 일부 도요타 딜러의 이익 마진을 감소시킬 수 있다고 합니다. 딜러의 주요 수입원은 도매가와 실제 판매가의 차이이기 때문입니다. 도요타는 9년간 평균 도매가는 변동이 없을 것이라고 답했습니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/toyota-se-keo-dai-vong-doi-cua-loat-dong-xe-chu-luc-post2149070068.html