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호치민시, 2026년까지 국도 22호선 확장에 10조4000억동 이상 투자

국도 22호선(길이 9.1km)을 10차선으로 확장하고, 고가도로 7개를 건설하는 이 사업은 북서쪽 관문의 교통 체증을 해결하고, 순환도로 3호선과 동기적으로 연결하기 위한 것입니다.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng30/10/2025

프로젝트 개요 10,400억 VND

호치민시 인민위원회는 안쑤엉 교차로에서 3번 순환도로까지 22번 국도를 개선하고 확장하는 사업 시행을 위한 세부 계획을 확정했습니다. 이 사업은 약 9.1km 길이이며, 총 투자액은 10조 4,240억 동(VND)입니다. 계획에 따르면, 이 사업은 민관협력(BOT) 방식으로 진행되며 2026년 착공될 예정입니다.

세부적인 계획 및 기술 설계

승인된 계획에 따르면, 개량 후 국도 22호선은 횡단보도 폭이 60m로 확장되어 10차선으로 확장됩니다. 차선 구조는 교통 흐름을 최적화하고 안전을 강화하기 위해 명확하게 구분됩니다.

  • 4개 중앙 차선: 최고 속도 80km/h의 차량 전용입니다.
  • 양쪽 6차선: 혼합 교통을 위한 도로이며, 제한 속도는 60km/h입니다.

이 설계는 서로 다른 속도의 교통 흐름을 분리하여 충돌과 사고 위험을 최소화하는 것을 목표로 합니다.

호치민시 안쑤옹 교차로에 있는 국도 22호선의 일부 구간의 현재 상태입니다.
현재 안쑤옹 교차로에서 바라본 22번 국도. (사진: 해군)

주요 교차로에 7개의 고가도로 건설

이 프로젝트의 중요한 부분은 교통 체증이 잦은 주요 교차로에 7개의 고가도로를 건설하는 것입니다. 계획된 위치는 다음과 같습니다.

  • 응우옌 안 투
  • 응우옌 티 삭 - 스퀘어 하우스
  • 레 티 하
  • 트란 반 무오이 - 바 트리우
  • 리 트엉 끼엣(Ly Thuong Kiet) - 응우옌 반 부아(Nguyen Van Bua)
  • 응우옌 티 누오이
  • 두옹 콩 키 - 레 로이

이러한 고가도로를 건설하면 교통 충돌을 일으키는 지상 교차로가 없어져 연속적인 교통망이 형성될 것으로 예상됩니다.

전략적 역할 및 인프라 연결성

22번 국도 개선 사업은 도시 북서쪽 관문의 교통 체증과 교통사고 문제를 해결할 뿐만 아니라, 지역 사회 기반 시설을 연결하는 데 중요한 역할을 합니다. 완공되면 이 노선은 향후 3번 순환도로, 4번 순환도로, 그리고 호치민-목바이 고속도로와 같은 다른 전략적 교통 축과 동시적으로 연결될 것입니다.

실행 계획 및 방향

호치민시 지도자들은 사업의 진전을 위해 관련 부서, 지부, 그리고 지방 자치 단체에 자원을 집중하고 투자 준비 및 부지 정리에 긴밀히 협력하도록 지시했습니다. 건설국은 사업 추진의 중심 역할을 맡아 사업 추진 상황을 촉구하고 요약하며, 발생하는 모든 문제는 호치민시 인민위원회에 즉시 보고하여 검토 및 지도를 받도록 했습니다.

다른 게이트웨이 인프라 프로젝트의 배경

호치민시는 22번 국도 사업과 더불어, 13번 국도(빈찌에우 다리에서 빈즈엉성 경계까지)를 BOT 방식으로 개선 및 확장하는 계획을 추진하고 있습니다. 이 사업은 총 21조 7,240억 VND(약 2,172억 VND)의 투자가 이루어지며, 2026년 4분기에 착공하여 2028년에 완공될 예정입니다. 이는 북동쪽 관문의 심각한 교통 체증 문제 해결에 기여할 것입니다.

출처: https://baolamdong.vn/tphcm-chi-hon-10400-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-22-vao-2026-398901.html


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