11월 26일 오전, 팜 민 찐 총리는 호찌민시 발전을 위한 구체적인 메커니즘 및 정책 시범 사업에 관한 국회 결의안 98/2023(2023년 8월 발효) 이행 운영위원회 회의를 주재했습니다.
회의를 마무리하며 총리는 결의안 98/2023 시행 4개월 동안 각 부처와 기관, 그리고 호치민시가 더욱 발전된 사고방식, 인식, 그리고 접근 방식을 보여주었다고 평가했습니다. 이 새로운 결의안은 호치민시의 발전을 올바른 방향으로 이끌어갈 수 있는 도구와 추진력, 그리고 자신감을 제공했습니다.
2023년 첫 10개월 동안 호찌민시의 사회경제적 발전 성과, 특히 분기별 성장률 상승은 결의안 98호가 제공한 추진력에 부분적으로 기인합니다.
그러나 총리는 일부 부처와 기관들이 여전히 사고의 명확성이 부족하고 신중한 접근 방식을 취하며, 적절하고 효과적인 방법을 채택하지 못하고 있다고 지적했습니다. 따라서 앞으로는 정책 접근 방식이 더욱 적극적이고 단호하며 긴밀하게 조율되어야 합니다.
팜 민 찐 총리는 회의에서 지시 연설을 했습니다.
팜 민 찐 총리는 구체적인 사안들을 논의하면서, 호찌민시 도시철도 시스템 개발을 위한 종합적인 계획을 수립하고, 이를 바탕으로 대규모 자본을 투입하여 완성해야 하며, 개별적인 소규모 사업들을 단편적으로 추진해서는 안 된다는 점에 동의했습니다.
설명에 따르면, 이 종합 계획은 과정을 단축하고, 시간 낭비를 줄이며, 행정 절차를 간소화하는 데 도움이 될 것입니다. 총리는 최근 세계은행 총재와의 회담에서 이러한 접근 방식이 상황을 개선하는 데 효과적이라는 데 의견을 같이했다고 밝혔습니다. 총리는 "예를 들어 호치민시의 200km 길이의 도시철도를 구간별로 건설한다면, 각 노선마다 행정 절차로 인해 시간이 많이 소요되고, 포괄적이고 통합적인 계획이 부족할 것"이라고 강조했습니다.
계획에 따르면 호치민시는 총 길이 약 220km, 총 투자액 250억 달러 이상 규모의 도시철도 8개 노선과 지상 트램 또는 모노레일 3개 노선을 갖추게 될 예정입니다. 그러나 현재 호치민시에는 1호선(벤탄-쑤오이띠엔, 길이 19.7km)과 2호선(벤탄-탐루옹, 2024년 착공, 2032년 완공 예정)만 건설 중이며, 나머지 노선들은 아직 투자 유치 및 준비 단계에 머물러 있습니다.
지하철 1호선(벤탄 - 수오이띠엔)은 2024년 7월에 운행을 시작할 예정입니다.
한편, 2023년 정치국 결의안 49호는 2035년까지 호치민시의 도시철도망 구축을 완료하는 것을 목표로 설정했습니다. 호치민시 인민위원회 당위원회는 향후 12년 안에 200km의 도시철도를 완공하는 것은 매우 야심찬 목표이며, 지난 20년과 같은 방식으로는 불가능하다고 평가했습니다.
따라서 호찌민시 인민위원회 당위원회는 시 당위원회 상무위원회와 시 당위원회 집행위원회의 의견을 구하여, 정치국 2023년 제49호 결론에 따른 목표를 구체화하기 위한 도시 철도 시스템 개발 계획을 승인받고자 합니다.
칸지오 환적항 프로젝트는 2024년 초에 완료될 예정입니다.
재정부와 내무부가 작성한 두 건의 시행령과 관련하여 팜 민 찐 총리는 절차를 신속히 진행하고 간소화된 방식으로 시행하여 늦어도 2024년 1월까지 정부에 제출하여 공포할 것을 요청했습니다.
구체적으로, 재정부는 BT(건설-양도) 계약을 활용하는 프로젝트의 이자율, 적정 이윤, 지불 방식 및 정산을 규정하는 시행령 초안을 최종 확정하고 있습니다. 한편, 내무부는 호찌민시의 면, 읍, 동에서 근무하는 공무원의 선출, 채용, 관리 및 활용을 규정하는 시행령 초안을 최종 확정하고 있습니다.
정부기관 옥상 태양광 발전과 관련하여 산업통상부는 2023년 12월 전국적인 규정을 발표할 예정입니다. 총리는 옥상 태양광 발전 개발이 사회 자원과 정부 기관을 활용하여 재생에너지를 개발하고 에너지를 절약하며 시대의 흐름에 부합하는 데 필수적임을 인식하고 있습니다.
팜 민 찐 총리는 깐조 국제 환적항 개발 계획을 2024년 1분기 내에 완료할 것을 지시했다.
깐지오 국제 환적항 건설 사업과 관련하여 총리는 정책은 이미 마련되어 있으며, 교통부와 호치민시 인민위원회는 이를 제도화하고 계획에 반영하여 2024년 1분기까지 완공해야 한다고 강조했습니다.
"새로운 사안에 대해서는 언제나 다양한 의견이 존재합니다. 호치민시는 교통부, 자연자원환경부와 함께 맹그로브 숲 보호 문제와 까이멥-티바이 지역과의 경쟁 문제를 신중하게 검토했습니다. 자료 분석 결과, 경쟁이 아닌 발전의 여지가 있다는 결론에 도달했습니다." 총리는 국가 이익 보호와 국가가 부여받은 자연 자원 보존이라는 원칙을 강조하며 이같이 밝혔습니다.
호찌민시가 더 높은 빈곤 기준을 채택하자는 제안과 관련하여, 총리는 노동보훈사회부에 호찌민시와 협력하여 전국 평균보다 빈곤율이 높은 지역들을 종합적으로 조사하고, 이를 12월 15일 이전에 완료하도록 지시했습니다.
총리에 따르면 이는 현실적인 문제입니다. 호찌민시는 생활 수준과 1인당 소득이 높기 때문에 빈곤선 또한 높여야 한다는 것입니다. 그러나 빈곤선 상향 조정은 사회적 형평성과 발전을 희생시키면서까지 경제 성장만을 추구해서는 안 되며, 전체적인 맥락에서 고려되어야 합니다.
또한 팜 민 찐 총리는 호치민시가 제안한 국제 금융 센터 프로젝트, BOT(건설-운영-양도) 및 BT 프로젝트에 대한 예산 참여 확대, 사이공 강 개발 등 여러 제안에 동의했으며, 관련 부처와 기관에 호치민시와 협력하여 이러한 문제들을 해결하고, 권한 밖의 일이 발생할 경우 총리에게 보고하도록 지시했다.
[광고_2]
출처 링크
댓글 (0)