호치민시 교통국 통계에 따르면, 이 도시에는 약 1,123개의 다리가 있습니다. 이 중 17개는 1975년 이전에 건설된 오래된 철교입니다.

구체적으로는, 몽 교량(1군); 탄투안 1 교량(4군); 푸딘 교량(6군); 락 디아 교량 및 푸옥 롱 교량(7군); 반응우옌 교량, 락 캣 교량 및 히엡 안 2 교량(8군); 오래된 킨타인다 교량 및 롱반투 교량(빈타인군); 빈찌에우 1교량 및 빈푹 1교량, 오래된 락치엑 교량(투득시); 롱끼엥 교량, 락톰 교량 및 락도이 교량(냐베군); 오래된 푸롱 교량(12군).

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호치민시에는 현재 1975년 이전에 건설된 50년이 넘은 철교가 17개 있습니다. 사진: 다오 푸옹.

위의 오래된 다리들은 모두 도시 개발의 역사와 밀접한 관련이 있으며 상징적인 의미를 지닙니다. 그러나 오랜 세월에 걸쳐 많은 다리가 노후화되어 교통 안전을 보장하지 못하고 교통 체증을 유발할 가능성이 있습니다.

이에 따라 도시 교통 부문에서는 착취 능력, 하중 지지력 등을 평가하기 위한 검사를 실시했습니다. 지금까지 킨타인다교, 락치엑교, 롱끼엥교, 푸롱교 등 4개의 노후 철교가 교체되었습니다.

이 도시는 또한 락 디아와 푸옥 롱 다리를 건설하고 있으며, 새로운 락 캣, 락 톰, 락 도이 다리를 건설할 계획입니다.

또한, 최근 몇 년 동안 도시는 평면 교차로에 10개의 새로운 강철 고가도로를 건설하여 항싼 교차로, 투득 교차로, 황반투-콩호아 교차로, 콩호아-황호아탐 교차로, 팜반동-응우옌타이선 교차로, 응우옌끼엠-응우옌오안-꽝쭝 로터리, 까이고 로터리, 바탕하이-응우옌트리풍 교차로, 안푸동 임시 강철교량(고밥구), 락지아교량(12구)의 교통 체증을 완화하는 데 도움이 되었습니다.

시 교통부는 또한 본싸 교차로와 보티사우-착망탕땀-바탕하이 원형 교차로에 철제 고가도로를 추가했습니다.

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라크 톰과 라크 도이 철교(호치민시)는 1975년 이전에 건설되었습니다. 오랜 기간 동안 교통량이 많았기 때문에 일부 시설이 노후화되어 사람들이 다리를 건널 때 안전하지 않다고 느끼게 되었습니다.
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국도 13호선(투덕시)에 있는 옹다우 다리는 폭 2m의 철 구조물을 임시로 연결하여 건설되었으며, 호치민시의 북동쪽 관문에서 교통 체증을 유발하는 '병목 현상'을 해소하는 데 도움이 될 것입니다.
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보반끼엣 거리와 호치민시-중르엉 고속도로를 연결하는 2.7km 길이의 프로젝트는 1조 5,570억 VND의 비용이 들었으며, 9년간의 시행 끝에 도시와 BOT 계약을 종료했습니다.