호치민시, 48억 달러 규모 칸조 슈퍼포트 프로젝트 위한 3가지 특별 메커니즘으로 레드카펫 펼쳐

깐조 국제환승항(HCMC)의 전경. 사진: Portcoast

6월 3일, 호치민시 인민위원회는 호치민시 당위원회 상임위원회에 칸조 국제 환승항 프로젝트 시행에 대한 심의 및 보고를 요청하는 문서를 제출했습니다.

호치민시 인민위원회는 제출물에서 시 당 위원회 상임위원회가 현행 법률 규정에 따라 칸조 국제 환승항 프로젝트를 계속 시행하는 정책에 동의할 것을 제안했습니다.

시는 관련 부처 및 지부와 협력하여 모든 투자 서류 및 절차를 올바른 순서와 규정에 따라 완료할 것입니다.

특히, 호치민 시는 시당위원회 상임위원회가 국회 결의안 제98/2023/QH15호와 현행 법규 의 틀 안에서 전략적 투자자(특히 MSC 그룹)를 유치하고 유지하기 위한 구체적인 메커니즘을 지시하고 방향을 정할 것을 제안했습니다.

제안된 구체적인 메커니즘은 교통, 물류, 창고를 연결하는 인프라에 대한 인센티브, 행정 절차 지원, 투자 준비 시간 단축, 물류 지원 기업 유치를 위한 인센티브 등 세 가지 주요 내용 그룹에 초점을 맞춥니다.

이는 투자자가 프로젝트를 신속하고 효과적이며 지속 가능하게 구현할 수 있도록 돕는 중요한 솔루션으로 간주됩니다.

이와 함께 호치민시 인민위원회는 관련 부서와 지부에 해양 공간 계획, 토지 이용 계획, 교통, 환경 등 관련 계획을 검토하고 업데이트하도록 지시할 것입니다. 이는 프로젝트에 대한 토지 할당, 수역 할당 및 투자 허가 절차를 수행하기 위한 법적 근거로 활용될 것입니다.

깐조 국제 환승항 건설 현장. 사진: 호치민시 건설국

칸조 국제 환승 항구 프로젝트는 사이공 항 주식회사와 Terminal Investment Limited Holding SA( 세계 최대 해운사 MSC의 회원사)의 합작 투자를 통해 제안되었습니다.

투자자는 총 투자액이 113조 5,000억 동(미화 48억 달러)이 넘으며, 7단계로 나누어 22년간 시행하는 프로젝트를 제안했습니다.

이 프로젝트는 2030년 이전까지 2~4개 부두 지역에 대한 항만 건설 및 개발 투자를 유치할 예정입니다. 이후 단계(2030년부터 2045년까지)에는 관계 당국의 승인을 받은 계획에 따라 투자가 지속적으로 조사 및 완료될 예정입니다.

호찌민시 인민위원회는 깐조 국제 환승항 건설이 국가 해양 경제 발전의 핵심 과제 중 하나라고 강조했습니다. 이 프로젝트는 호찌민시가 남부 지역 해양 경제, 물류, 국제 무역의 중심지 역할을 강화하는 데 전략적 중요성을 지닙니다.

해상 운송 및 물류 분야의 세계 유수의 전략적 투자자들의 특별한 관심을 받고 있는 칸조 국제 환승 항구 프로젝트는 투자 유치와 현대적인 항만 서비스 개발에 있어 큰 돌파구를 마련하고, 베트남을 이 지역과 세계의 중요한 화물 운송 중심지로 만드는 데 기여할 것으로 기대됩니다.

라오동.vn

출처: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-trai-tham-do-voi-3-co-che-dac-thu-cho-du-an-sieu-cang-can-gio-48-ti-usd-1517654.ldo