보도 임대료를 지불하면 사람들은 도시 직원들로부터 도망치는 두려움에서 벗어날 수 있습니다.

호찌민시 1군 인민위원회는 5월 9일부터 11개 적격 노선에 대해 보도 통행료 징수 시범 운영을 시작했습니다. 1군은 또한 호찌민시에서 최초로 보도 일부 구간을 사업 활동 및 물품 거래에 통행료 징수 대상으로 허용한 지역입니다.

1군의 보도 통행료 징수 시범 경로는 다음과 같습니다: Hoang Sa(Tan Dinh 구), Mac Dinh Chi(Da Kao 구), Hai Trieu 및 Chu Manh Trinh(Ben Nghe 구), Le Thanh Ton, Phan Boi Chau 및 Phan Chu Trinh(Ben Thanh 구), Ham Nghi(Nguyen Thai Binh 구), Tran Hung Dao(Pham Ngu) Lao, Nguyen Cu Trinh, Cau Ong Lanh, Cau Kho 구), Co Bac(Cau Ong Lanh 구), Vo Van Kiet(Co Giang 구).

자오통 신문 기자에 따르면, 일부 도로에서는 보도 통행료 시범 운영이 주민들의 호응을 얻고 있다고 합니다. 테이블과 의자는 깔끔하게 정돈되어 있고, 차량들은 보행자 전용 도로를 점유하지 않고 지정된 차선에 주차되어 있습니다.

하지만 사람들이 차량을 어지럽게 배치하여 오토바이 차선이나 보행자 차선으로 넘쳐나는 구간도 있습니다.

자오통 신문 기자와의 인터뷰에서 탁 꾸아 씨(62세, 나베 군 거주)는 30년 넘게 함 응이 거리(호찌민시 1군) 보도에서 장사를 해 왔다고 말했습니다. 그는 보도를 침범하여 물건을 팔았기 때문에 시 공무원들을 불안하게 지켜보거나, 당국이 검문할 때마다 수레를 밀고 도망치곤 했습니다. 지금까지 꾸아 씨는 캐비닛이 담긴 수레 20여 대와 의자 약 200개를 압수당했습니다.

"국영 보도에서 생계를 유지하는 건 규정 위반이어서 어쩔 수 없이 받아들여야 합니다. 문제는 자본이 없다는 건데, 이렇게 소량으로 팔지 않으면 어떻게 해야 할지 모르겠어요. 지금은 정부가 보도를 임대해 주고, 저는 2m짜리 보도를 임대 등록해서 월 20만 동(VND)을 내고 있습니다. 다행입니다. 더 이상 도망치거나 차량 압수 걱정을 할 필요가 없으니까요."라고 꾸아 씨는 말했습니다.

콤땀보이(Com Tam Voi) 레스토랑(응우옌꾸찐(Nguyen Cu Trinh) 구 쩐흥다오(Tran Hung Dao) 거리)의 매니저 투이 응우옌(Thuy Nguyen) 씨는 이 레스토랑이 9m 길이의 보도를 월 90만 동(VND)에 임대하고 있으며, 현금 결제는 받지 않는다고 밝혔습니다. 등록 절차와 관련하여 응우옌 씨는 빠르고 간편하다고 평가했습니다.

"구청에서 보도 사용 등록 안내를 보냈고, QR 코드도 첨부했습니다. 링크에는 보도 일부 임시 사용 등록, 임시 보도 등록 정보 조회, 유료 주차 예정 위치, 보도 디지털 지도 등 자세한 안내가 포함되어 있습니다. 등록이 완료되면 구청에서 확인 이메일과 요금 납부 링크를 보내드립니다. 보도 임대료는 3개월, 6개월, 9개월, 12개월 패키지로 이용할 경우 선불로 납부합니다. 전반적으로 매우 간편하고 빠르며 편리합니다."라고 응우옌 씨는 말했습니다.

응우옌 씨는 보도 임대료가 추가되지만, 매장 주인들은 더 많은 고객을 유치하기 위해 매장 앞에 더 많은 상품을 진열할 수 있다고 덧붙였습니다. 또한, 매장은 더 넓은 공간을 확보하고, 필요한 고객을 위해 외부에 테이블을 추가하고 있습니다.

임대료는 1군에 5개 지역의 평균 지가를 기준으로 적용되며, 도심 지역은 교외 지역보다 높습니다. 주차 시설의 최저 임대료는 5만 동(VND)이며, 최고 임대료는 m²당 월 35만 동(VND)입니다. 기타 시설의 임대료는 m²당 2만~10만 동(VND)입니다.

응우옌꾸찐구 쩐흥다오 거리 상인 투이 한 씨는 1m²당 10만 동(VND)의 임대료는 상당히 높다고 말했습니다. 임대된 인도 면적에는 작은 테이블 1~2개나 음료 판매용 선반 하나만 놓을 수 있을 뿐이라 수입이 크게 늘지 않는다고 합니다. 따라서 1m²당 5만~6만 동(VND) 정도가 적당할 것으로 생각합니다.

임대되는 보도는 최소 3m 폭이 필요하며, 그중 1.5m는 보행자를 위한 폭으로, 교통사고를 예방하기 위해 도로를 침범하지 않도록 해야 한다는 것이 알려져 있습니다.

하지만 하이 찌에우 거리는 보행자 전용 구역이 꽤 좁습니다. 매일 많은 관광객들이 오가는 거리이기 때문입니다.

많은 해외 ​​관광객들이 에어컨이 완비된 객실 대신 인도에 앉아 있는 것을 선호합니다. 사진은 벤응에구 레탄통 거리에서 촬영되었습니다. 이 구간은 인도 사용료 징수 시범 사업이 진행 중인 곳이기도 합니다.

1구 인민위원회에 따르면, 이 자치구는 5월 9일부터 9월 30일까지 11개 도로의 일부 보도를 시범적으로 운영할 예정입니다. 이후 자치구는 시범 운영 결과를 평가하여 다음 단계를 시행할 예정입니다.

1구는 또한 호치민시 교통부의 지침에 따라 비즈니스 서비스 조직, 상품 매매, 유료 주차에 적합한 도로 및 보도 목록을 계속 검토하고 완성할 것입니다.

보도 통행료를 징수하지 않은 많은 도로의 기록에 따르면, 보도 침범은 매우 빈번하게 발생합니다. 많은 도로에 오토바이가 빽빽이 들어차 있어 보행자들이 도로를 걸어야 하는 상황입니다.

호찌민시 일부 구청의 도시관리사무소 정보에 따르면, 현재 많은 기관에서 통행료 징수 대상 노선 목록을 호찌민시 교통국에 제출하고 시행 지침을 기다리고 있습니다. 통행료 징수는 2024년 3분기에 시행될 것으로 예상됩니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-tra-phi-thue-via-he-nguoi-dan-thoat-canh-nom-nop-chay-tron-nhan-vien-do-thi-192240510141910493.htm