(CPV) – 베트남 공항 공사에 따르면, 롱탄 국제공항 건설 투자 프로젝트 5.10 패키지의 구성 프로젝트 3의 투자자인 롱탄 국제공항 1단계 여객 터미널을 위한 장비 건설 및 설치는 2026년 8월 31일 이전에 완료될 예정입니다.
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| 롱탄 국제공항의 전경. |
예상 진행 상황에 따르면, 여객 터미널 프로젝트는 기본적으로 2025년 12월 이전에 건설 부분을 완료하고, 2026년 초부터 시범 운영을 위한 장비 설치 및 완료를 병행할 예정입니다.
패키지 5.10 공사는 2023년 8월 말에 시작되었으며, 1층과 3층 구조로, 지붕 높이가 45.5m가 넘는 여객 터미널(중앙 터미널과 3개 윙)의 건설 항목으로 시작되었습니다. 터미널은 출발 및 도착 두 개의 별도 입면으로 설계되었으며, 총 바닥 면적은 376,000m2가 넘습니다. 근처에 코드 C, E, F 항공기를 위한 40개의 주차 공간을 마련했습니다.
현재 합작법인은 1, 2, 3, 4층의 철근 콘크리트 기둥과 바닥 보를 모두 완성했습니다. 시공사들은 현재 계약서에 명시된 계획 및 진행 상황에 따라 지붕 철골 구조물을 가공 및 조립하고 있습니다. 이에 따라 메인 프레임 철골 구조물은 가공, 제작, 도장이 완료되어 총 28,200톤이 넘는 물량 중 11,400톤 이상이 완성되어 전체 물량의 40% 이상을 차지합니다.
기초 부분의 공사 진행과 병행하여 ME 장비, 역사 장비, BHS 시스템, 외벽 유리벽 등의 모든 조달 및 발주가 완료되었고, 공급업체 및 제조업체와 계약을 체결하였으며, 구성품을 제작 및 가공하고 있습니다. 이는 정해진 일정에 따른 것입니다.
이 패키지로 실제 공사 규모는 10조동을 넘어섰으며, 이는 계약 금액(총 계약 금액은 33조동 이상)의 30% 이상에 해당합니다.
또한 베트남 공항공사에 따르면 현재 롱탄 국제공항의 ILS/DME 정밀 착륙 지원 장비는 공장에서 생산 공정이 완료되었습니다.
이 장비는 계획대로 롱탄 국제공항으로 운송되고 있습니다. 계약업체는 2024년 12월에 정밀 착륙 지원 장비를 설치할 예정입니다.
ILS/DME 시스템은 안내 정보 제공에 중요한 역할을 하며, 조종사가 운용 범위 내에서 활주로 중심선과 착륙 각도를 정확하게 결정할 수 있도록 지원합니다. 이를 통해 조종사는 활주로 접근 및 착륙 시, 특히 악천후 상황에서도 최대한의 지원을 받을 수 있습니다.
이 시스템을 구현하면 국제 항공 기준을 충족하는 동시에 이 공항에 착륙하는 항공편의 효율성을 개선하는 데 도움이 될 것입니다.
정밀 착륙 지원 장비 설치는 패키지 4.6의 일부로, 활주로, 유도로 및 항공기 주차장의 건설, 장비 설치 및 설계를 포함하며 총 가치는 7조 2,000억 VND가 넘습니다.
이 패키지는 2023년 8월 말에 시작되었습니다. 현재까지 실제 공사 규모는 3조 VND를 넘어 계약 금액의 42% 이상에 달합니다. 패키지 4.6은 예정보다 3개월 앞서 공사가 진행 중입니다.
계약자 컨소시엄은 2025년 4월 30일, 조국통일 50주년을 기념하기 전에 프로젝트를 기술적 가동에 들어가기로 결심하고 약 2,000명의 근로자와 많은 기계를 동원하고 있습니다.
현재 롱탄 국제공항 건설 프로젝트가 진행 중인 것으로 알려졌습니다. 이 프로젝트에는 6,000명 이상의 인력과 2,700대의 기계 및 장비가 참여하고 있습니다. 현재 계약업체들은 수백 개의 건설 프로젝트를 진행하고 있습니다.
현재 건설 현장에서 시공 중인 모든 자재는 프로젝트 기술 기준에 따라 검사, 감독 및 인수를 완료하여 요구되는 품질과 공정을 보장합니다. 또한, 모든 자재(뒷채움재, 석재, 모래 등)는 건설 현장으로 반입되기 전 프로젝트 기술 기준에 따라 엄격한 관리 및 시험을 거쳐 요구되는 품질을 보장합니다.
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출처: https://dangcongsan.vn/kinh-te/trien-khai-hang-tram-mui-thi-cong-tai-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-682887.html
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