운전면허점수 차감은 운전자의 대처를 방해합니다.

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5월 22일 오후, 국회는 여전히 논란이 되고 있는 도로교통질서 및 안전에 관한 법률 초안의 내용을 논의했습니다. 초안의 운전면허 종류에 대한 세부 규정은 국회 의원들의 의견 수렴 과정에서 논의되었습니다.

운전면허에서 감점된 모든 점수는 다시 시험을 치러야 합니다.

국회 국방안보위원회 위원장인 레 탄 토이는 초안 법안에 대한 설명, 승인 및 개정 보고서를 발표하면서 일부 국회 의원이 법안에 운전면허증 종류에 대한 세부 규정을 제안했으며, 정부에 세부 사항을 지정할 의무를 부여하지 않았다고 밝혔습니다. 동시에 베트남이 가입한 국제 조약에 따라 규정을 제안했습니다.

국회의원들의 의견을 수렴하여 국회 상임위원회는 2008년 도로교통법의 현행 규정을 계승하고, 1968년 도로교통에 관한 비엔나협약의 규정을 준수하도록 운전면허 종류를 분류하는 방향으로 제57조 1항의 운전면허 종류에 관한 규정을 제정하도록 지시했습니다.

동시에, 이미 발급되어 유효한 운전면허증의 종류는 여전히 유효하며, 재발급이 필요한 경우에는 이 법의 규정에 따라 새로운 운전면허증을 발급해야 한다는 과도 조항을 추가하여, 이미 운전면허증을 발급받은 자의 권리를 침해하거나 방해하지 않도록 했습니다.

대화 - 운전면허점수 감면은 운전자의 대처를 방해할 것이다 — 레 탄 토이 - 국회 국방안보위원회 위원장(사진: Quochoi.vn)

국회의원들의 의견을 수렴하여 국회 상임위원회는 운전면허 점수제에 관한 법률 제58조 개정을 지시했습니다. 운전면허 점수제 및 감점 관련 규정을 신설하는 것은 우리나라의 디지털 경제 및 디지털 사회 발전 정책에 부합하는 문명적이고 현대적인 관리 조치입니다.

이 규정은 운전자의 행동에 영향을 미치고, 교통 참여자의 인식을 높이며, 관리 기관이 위반 사항 발생 후 운전자의 규정 준수 프로세스를 포괄적으로 모니터링하는 데 도움이 됩니다.

법을 위반한 운전자는 위반의 성격과 심각성에 따라 운전면허 벌점이 감점될 수 있습니다. 벌점이 남아 있는 상태에서 12개월 이내에 벌점을 감점하지 않으면 12점은 모두 복구됩니다.

모든 벌점이 감점될 경우, 운전면허 취득자는 교통안전법규 지식 시험을 치러야 합니다. 시험에 합격하면 12점이 모두 회복됩니다. 정부는 운전면허 벌점 감점 사유, 감점 권한, 감점 순서 및 절차, 운전면허 회복 절차 등을 구체적으로 명시할 것입니다.

운전면허점수 차감은 투명한 관리 솔루션입니다

이 내용에 대해 쩐 티 반(박닌 대표단) 대표는 운전면허 벌점 감점 규제는 적절하고 필요하다고 말했습니다. 이는 국가 차원의 관리 조치이며, 교육 및 억제 효과도 있어 운전자들이 더욱 주의하고, 더욱 조심하며, 더 잘 준수하도록 돕습니다.

또한, 주정부 기관이 운전자의 교육, 시험, 면허 취득부터 운전자의 법규 준수까지 전 과정을 관리하는 데 도움이 됩니다.

법안이 통과되면 이 법안이 효과적으로 시행될 수 있도록, 반 의원은 정부가 점수 감점 시행 권한, 순서, 절차 및 위반 시마다 감점되는 점수의 구체적인 수에 대한 구체적인 규정을 발행할 것을 제안했습니다.

대화 - 운전면허점수 감점은 운전자의 대처를 방해할 것이다(그림 2). — Tran Thi Van 대표, 박닌 대표단(사진: Quochoi.vn).

운전면허증 벌점 차감 및 복구 절차를 수행할 때 정보기술을 적용하고 데이터 시스템을 디지털화하여 간소화와 적합성을 확보하고, 인명 피해를 방지하는 것이 필요합니다. 동시에, 처벌권자와 위반자 간의 접촉 부족으로 인한 부정적인 결과를 방지해야 합니다.

반 씨는 "운전면허에서 점수를 차감하는 것은 개별 운전자의 행동을 관리하는 대신 운전자의 법규 준수 과정 전체를 관리하는 공개적이고 투명하며 현대적인 관리 솔루션이며, 여전히 반응적인 법규 준수, 교통 안전 및 질서의 현재 상황 대신 습관과 교통 참여 문화를 구축하는 것을 목표로 합니다."라고 인정했습니다.

운전면허증에서 점수를 차감하는 규정에 대해 추가 의견을 제시한 라이쩌우 대표단의 황 꾸옥 칸(Hoang Quoc Khanh) 대표는 동일한 실수를 반복하는 사람에게는 더 엄격한 규정과 더 높은 억제력을 적용해야 한다고 말했습니다. 이는 모든 점수가 차감되고 다시 검사를 받은 운전면허증이 교통에 참여할 수 있는 상황을 피하기 위해서입니다.

따라서 칸 대표는 제5조 3항에 가중 사유를 추가하여 2년 연속 위반 시 운전면허가 일시적으로 취소될 수 있도록 제안했습니다.

모든 점수가 차감된 후에도 운전면허증은 여전히 유효합니까?

운전면허점수 감점 내용에 대해서도 우려를 표명 한 토반땀(꼰뚬 대표단) 대표는 이것이 행정벌칙인지 보충적 행정벌칙 조치인지 명확히 할 필요가 있다고 제안했습니다.