220kV 크롱 아나 변전소 전봇대가 부온마투옷 시 동쪽 우회도로인 호치민 도로 중앙에 '성장'하고 있습니다.

호치민 도로 건설 투자 프로젝트는 다크락성 부온마투옷시 동부 우회도로로 , 2020년 4월 교통부의 승인을 받았고, 2020년 9월 타당성 조사 보고서가 승인되었으며, 다크락성 교통공사 및 농촌개발 투자프로젝트 관리위원회가 투자자로 참여했습니다.

이 프로젝트는 총 노선 길이가 39.6km가 넘고, 자본금을 1조 8,410억 VND 이상으로 늘린 후, 2020년부터 시행에 들어가 2024년에 기본적으로 완료되고, 2025년에 운영을 개시할 절차를 마칠 예정입니다.

호치민 도로 건설 투자 프로젝트는 다크락성 부온마투옷시 동부 우회도로로, 총 노선 길이가 39.6km가 넘으며, 자본금을 조정한 후 1조 8,410억 VND 이상으로 늘어났습니다.

이 프로젝트는 2012년 총리가 승인한 호치민 도로 계획의 일부입니다. 이 프로젝트는 교통망 개발 계획과 사회경제적 발전, 국민생활에 대한 전반적인 계획을 완성하고 중부 고원 지역의 국가 방위와 안보 태세를 강화하는 데 매우 중요한 역할을 합니다.

T20 타워와 연결부를 포함한 220kV 크롱 아나 변압기 스테이션 프로젝트는 닥락성, 쿠 쿠인 지구에 건설되는 그룹 I 에너지 프로젝트입니다.

이 프로젝트는 국가전력송전공사(National Power Transmission Corporation)가 투자하고 중앙전력사업관리위원회(Central Power Project Management Board)가 관리합니다. 공사는 2020년에 시작되어 2021년 말 완공될 예정입니다.

220kV 크롱 아나 변압기소 및 연결 프로젝트는 닥락성, 쿠 쿠인 지구에 건설되는 그룹 I 에너지 프로젝트로, 2020년에 시작하여 2021년 말에 완료되었습니다.

그러나 닥락성 교통공사 및 농촌개발 투자 사업 관리위원회는 시행 과정에서 부온마투옷시 동부 우회도로와 교차하는 220kV 크롱아나 변전소 프로젝트의 T20 전봇대 위치가 Km32+629에서 중복되는 것을 발견했습니다. 이 위치는 닥락성을 통과하는 호치민 도로 구간의 계획 범위에 속하며, 2012년 총리의 세부 승인이 있었습니다.

그러나 부온마투옷 시의 동쪽 우회도로인 Km32+629와 교차하는 220kV 크롱아나 변압기소 프로젝트의 T20 전주 위치에는 중복이 있습니다.

각 기관의 보고에 따르면, 시행 과정에서 중앙전력사업관리위원회와 전력건설컨설팅 주식회사 2(전력설계컨설팅 부문)는 교통부에 관련 문서와 계약서를 제출했습니다. 그러나 계약서의 내용은 실제 내용과 크게 달랐습니다.

두 사업의 범위가 중복되는 것을 발견한 닥락성 인민위원회는 관련 부서와 지부에 사고 원인을 긴급히 규명하고 해결책을 찾도록 지시했습니다. 이를 바탕으로 닥락성 교통국은 관련 부서와 협력하여 현장 점검을 실시했습니다.

220kV 크롱 아나 변압기 스테이션 프로젝트의 T20 전주는 부온마투옷 시 동쪽을 피해 호치민 도로에 바로 건설되었습니다.

2024년 4월 26일, 다크락성 교통부는 부온마투옷시 동부 우회도로 구간인 호치민 도로 건설 투자 프로젝트와 T20 교각 기초의 중첩 위치에 대한 현장 검사 결과에 대한 보고서 142/BC-SGTVT를 다크락성 인민위원회에 보냈습니다.

이에 따라 현장 검사, 측정, 관련 기록 및 문서 비교를 통해 220kV 크롱 아나 변전소 프로젝트의 T20 교각 중앙 위치, 호치민 도로 건설 투자 프로젝트 38호선 및 39호선 중앙 파일 위치, 부온마투옷 시 동부 우회도로, 중앙 파일 설치 프로젝트의 CT279 및 CT280 중앙 파일 위치, 그리고 계획된 횡단면 표지판(호치민 도로 세부 계획에 따른 중앙 파일 설치 프로젝트)이 투자자들이 제공한 문서에 따라 올바른 위치에 시공되었음이 확인되었습니다.

또한 다크락성 교통부 보고서에 따르면, 계획된 호치민 고속도로 중심에서 T20 기둥 중심까지의 거리는 46.1m입니다. 한편, 호치민 도로 관리위원회의 2015년 12월 10일자 결정 제4260/QD-DHCM호에서 승인된 호치민 도로 상세 계획에 따른 중심선 말뚝 설치 프로젝트 파일에 따르면, 다크락성을 통과하는 호치민 도로의 도로 안전 회랑의 한계는 폭 100m(계획된 도로 중심선은 양쪽으로 50m 연장됨)입니다. 따라서 T20 기둥은 호치민 도로의 도로 안전 회랑 한계 내에 있습니다.

당국은 이 T20 전봇대가 호치민 도로, 부온마투옷 시 동쪽 우회도로 바로 위에 "자라고" 있다는 사실을 수개월 전부터 알아냈지만, 이전은 여전히 많은 어려움에 직면해 있습니다.

구체적으로, 교통부와의 협정에 따라 220kV 노선의 T20 기둥 위치에 대해 중앙전력 프로젝트 관리위원회는 "T20 기둥 기초의 위치는 호치민 도로 왼쪽, 계획 경계 외부에서 약 20m 떨어져 있습니다."라고 확인했습니다.

또한 설계 컨설턴트의 도면(계약 신청서에 첨부)에 따르면 T20 기둥 기초의 위치도 호치민 도로 왼쪽 전선을 따라 계획 경계선 외부에서 약 20m 떨어진 곳에 위치해 있습니다.

하지만 당국의 실제 판단에 따르면, 계약서에 따른 좌표에 해당하는 T20 기둥의 위치는 호치민 도로의 안전 통로 내 오른쪽에 있으며, 도로 중앙에서 46.1m 떨어져 있어 원래 계약 도면의 위치와 약 116.1m 차이가 나 현재 두 프로젝트가 중복되는 상황이 되었습니다.

한편, 호치민 도로의 상세 계획 승인에 관한 총리령 제194/QD-TTg호(2012년 2월 15일)의 제2조 2항은 다음과 같이 명시하고 있습니다. "관련 부처와 지부는 호치민 도로와 관련된 지방, 지역, 부문 및 기타 계획의 건설에 대한 총괄 계획, 사회경제적 발전 계획을 수립, 승인 및 시행할 때 호치민 도로 상세 계획과 일치해야 합니다..."

T20 기둥 이동이 지연되면서 부온마투옷 시 동부 우회도로인 호치민 도로 프로젝트의 건설 진행이 영향을 받습니다.

위에 언급된 두 프로젝트 간의 중복되는 내용을 해결하기 위해 교통부는 2024년 5월 24일 건설투자관리부에 중앙전력 프로젝트 관리위원회, 다크락 전력 송전, 다크락 지방 교통 및 농촌 개발 프로젝트 관리위원회, 호치민 도로 관리위원회, 전력 건설 컨설팅 주식회사 2 간의 회의를 주재하도록 지시했고, 회의에 참석한 당사자들은 해결책에 동의했습니다.

2024년 5월 24일 회의록에서 양측은 다음과 같이 합의했습니다. 닥락주 교통공사 및 농촌개발 투자사업 관리위원회와 중앙전력사업 관리위원회는 교통부로부터 관련 서류를 수령하는 즉시 T20 전봇대 이전을 위한 적절한 위치를 결정하기 위해 담당자를 파견합니다. 중앙전력사업 관리위원회는 새 부지를 수령하는 즉시 새 부지에 T20 전봇대 기초 시스템 설치를 즉시 시행하고 부지 수령일로부터 45일 이내에 완료해야 합니다.

기둥을 이전하기 위한 정전 일정 요청에 관하여, 중앙전력사업관리위원회는 관련 절차를 수행하고 교통부에 서면으로 보고하고, 국가전력시스템통제센터와 협의하며, 두 사업의 건설에 필요한 이전 진행을 가속화하기 위한 조정을 담당합니다.

이 프로젝트는 호치민 도로 계획의 일부로, 교통망 개발 계획과 사회경제적 발전, 국민생활에 대한 전반적인 계획을 완성하는 데 매우 중요한 역할을 하며, 중부 고원지대의 국가 방위와 안보 태세를 강화하는 데에도 중요한 역할을 합니다.

T20 기둥 이전 비용과 관련하여, 다크락 지방 교통 건설 투자 및 농촌 개발 프로젝트 관리 위원회는 새로운 기둥 위치의 부지 정리 비용을 지원할 것이며, 컨설팅 부문인 Truong Son Consulting Company는 2억 VND를 지원할 것입니다. 나머지 비용은 중앙 전력 프로젝트 관리 위원회와 전력 건설 컨설팅 주식회사 2에서 처리할 것입니다.

다크락성 인민위원회는 여러 차례 회의를 열어 성의 주요 사업의 어려움을 해결했으며, 다크락성 교통건설투자사업 및 농촌개발관리위원회에 호치민시 도로 건설투자사업의 T20 전봇대를 긴급히 이전하고 부온마투옷시 동부 우회도로를 건설하여 2024년 완공을 목표로 관련 부서와 긴밀히 협조하도록 지시했다. 이는 이 사업이 상기 의의 외에도 다크락성 건국 120주년(1904년 11월 22일~2024년 11월 22일)을 기념하는 실질적인 사업이기 때문이다.

그러나 지금까지 많은 문제로 인해 이 T20 전봇대는 이전되지 않았으며, 이는 닥락성 부온마투옷시 동부 우회구간인 호치민 도로 투자 프로젝트 건설에 영향을 미쳤습니다.

또한, 이는 다크락 지방 건국 120주년(1904년 11월 22일~2024년 11월 22일)을 기념하는 실질적인 핵심 프로젝트이기도 합니다.

냔단 신문의 기자들은 호치민 도로 건설 투자 프로젝트인 부온마투옷 시 동부 우회도로에서 T20 전봇대를 이전하는 데 따르는 어려움과 해결책에 대해 알아보기 위해 관련 부서에 연락했지만, 모든 부서가 시간을 맞추기 위해 바쁘다고 보고했습니다.

출처: https://baodaknong.vn/tru-dien-tram-bien-ap-220kv-krong-ana-moc-giua-duong-ho-chi-minh-doan-tranh-phia-dong-thanh-pho-buon-ma-thuot-231143.html