중국 과학원에서 최초로 MD-22 초음속 무인 항공기(UAV) 시험 사진을 공개했습니다.
12월 18일 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면, 중국과학원(CSN)은 최초로 MD-22 초음속 무인 항공기(UAV)의 시험 영상을 공개했습니다. 이는 항공 기술 발전에 있어 중요한 진전으로, 이동 시간 단축과 과학· 군사 역량 강화에 기여할 것입니다.
| 중국 기술팀은 MD 무인 항공기(UAV) 계열의 설계를 개선하고 효율성을 향상시키기 위해 여러 차례 시험 비행을 실시했습니다. (사진: SCMP) |
중국 MD 무인 항공기(UAV) 시리즈의 일부인 MD-22는 고고도 대기권에서 풍선을 이용해 발사되었습니다. 시험 중 이 장치는 마하 7(시속 8,643km, 음속의 7배)의 속도에 도달하여 안전하게 착륙하여 재사용이 가능했습니다.
MD-22는 2022년 중국 국제 항공우주 전시회에서 출시된 MD 시리즈 중 가장 진보된 무인 항공기입니다. 이 장비는 최대 비행 범위가 8,000km이고, 최대 600kg의 탑재량을 갖추고 있으며, 공기역학 연구 임무, 고속 항공기 및 초음속 미사일 개발을 위해 설계되었습니다.
이 프로젝트는 중국과학원 산하 기계연구소(IMECH)의 첸쉐선 청년 과학 임무단이 수행했습니다. MD-22의 탄생은 중국이 극초음속 기술 개발에 있어 획기적인 진전을 이루었음을 의미하며, 항공 및 국방 분야의 획기적인 발전을 위한 토대를 마련했습니다.
근우주 초음속 비행 개념은 중국 우주 프로그램의 "아버지"로 알려진 과학자 첸쉐썬(Qian Xuesen)이 처음 제안했습니다. 그는 대기권과 위성 공간 사이의 영역에서 운항할 수 있는 항공기를 구상했으며, 최적의 기동성을 위해 공중 발사가 필수적이었습니다.
"장거리 차량"으로 불리는 MD의 테스트 결과 고속 및 저속 모두에서 우수한 성능을 보였다고 연구팀은 밝혔습니다. IMECH 엔지니어 리 웬하오는 영상 에서 "우리는 항상 최고의 결과를 목표로 합니다."라고 말했습니다. " 이러한 아이디어는 선구적이지만 탄탄한 이론적 기반을 갖추고 있습니다."
개발 과정은 순탄치 않았으며, 모델 최적화 및 테스트 개선을 위해 30회 이상의 설계 조정이 이루어졌습니다. 2020년 첫 번째 테스트는 낙하산 조기 전개로 실패했고, 2021년 5월 두 번째 시도는 고비 사막의 악천후로 인해 중단되었습니다.
연구팀은 이론적 모델을 개선하고 현장 절차를 업그레이드한 후, 2021년 11월 3차 시험에서 MD-21 프로토타입 항공기를 회수하는 데 성공했습니다.
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출처: https://congthuong.vn/trung-quoc-cong-bo-hinh-anh-thu-nghiem-may-bay-khong-nguoi-lai-364946.html






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