중국 과학원에서 초음속 무인 항공기(UAV) 시험 비행을 위한 MD-22 사진을 처음으로 공개했습니다.
12월 18일 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면, 중국과학원(CSN)은 MD-22 초음속 무인 항공기(UAV)의 시험 영상을 처음으로 공개했습니다. 이는 항공 기술 발전에 있어 중요한 진전으로, 이동 시간 단축과 과학· 군사 역량 강화에 기여할 것입니다.
중국 엔지니어링 팀은 MD UAV 계열의 설계를 개선하고 효율성을 향상시키기 위해 여러 차례 시험 비행을 실시했습니다. (사진: SCMP) |
중국 MD 무인 항공기(UAV) 시리즈의 일부인 MD-22는 고고도 대기에서 풍선을 이용해 발사되었습니다. 시험 중 이 장치는 마하 7(시속 8,643km, 음속의 7배)의 속도에 도달하여 안전하게 착륙하여 재사용이 가능했습니다.
MD-22는 2022년 중국 국제항공우주박람회에서 공개된 MD 시리즈 중 가장 진보된 무인기입니다. 최대 항속거리 8,000km, 최대 탑재량 600kg을 자랑하며, 공기역학 연구 임무 수행, 고속 비행체 개발, 극초음속 미사일 개발을 위해 설계되었습니다.
이 프로젝트는 중국과학원 산하 기계연구소(IMECH)의 첸쉐센 청년 과학임무단이 수행했습니다. MD-22의 탄생은 중국의 극초음속 기술 개발에 있어 획기적인 진전을 이루었으며, 항공 및 국방 분야의 획기적인 발전을 위한 토대를 마련했습니다.
극초음속 근접 우주 비행이라는 개념은 중국 우주 프로그램의 "아버지"로 알려진 과학자 첸쉐썬(Qian Xuesen)이 처음 제안했습니다. 그는 대기권과 위성 공간 사이의 영역에서 운항할 수 있는 항공기를 구상했으며, 최적의 기동성을 위해 공중 발사가 필수적이었습니다.
"장거리 차량"으로 불리는 MD 시리즈의 테스트 결과 고속 및 저속 모두에서 우수한 성능이 입증되었다고 연구팀은 밝혔습니다. IMECH 엔지니어 리 웬하오는 영상 에서 "우리는 항상 최고의 결과를 목표로 합니다."라고 말했습니다. " 이러한 아이디어는 선구적이지만 탄탄한 이론적 기반을 갖추고 있습니다."
개발 과정은 순탄치 않았으며, 모델 최적화 및 테스트 개선을 위해 30회 이상의 설계 수정이 이루어졌습니다. 2020년 첫 번째 테스트는 낙하산 조기 전개로 실패했고, 2021년 5월 두 번째 시도는 고비 사막의 악천후로 인해 중단되었습니다.
연구팀은 이론적 모델을 개선하고 현장 절차를 업그레이드한 후, 2021년 11월 3차 시험에서 MD-21 프로토타입 항공기를 회수하는 데 성공했습니다.
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출처: https://congthuong.vn/trung-quoc-cong-bo-hinh-anh-thu-nghiem-may-bay-khong-nguoi-lai-364946.html
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