8월 11일 쓰촨성 공항에 있는 텅던 과학 기술혁신회사 드론 - 사진: 로이터
로이터에 따르면, 8월 13일 중국 엔지니어들이 주말에 세계 최대의 탑재 드론을 시험했습니다.
최대 2톤의 탑재량을 가진 쌍발 엔진 드론은 쓰촨성의 국유 텅던 과학기술혁신회사에서 개발했습니다.
이 항공기의 날개폭은 16.1m이고 높이는 4.6m입니다.
중국 운송 회사들은 이제 유인 및 무인 항공 택시 서비스를 출시할 계획입니다.
이러한 조치는 해당 국가가 영공 제한을 완화하고 저고도 경제 개발을 촉진하기 위한 인센티브를 도입한 후에 나온 것입니다.
저고도 경제는 보통 3,000m 이하의 지상에서 그리 높지 않은 우주에서 이루어지는 경제 활동과 관련된 개념입니다.
이곳은 드론, 헬리콥터 및 기타 비행 차량이 운영되어 화물 및 승객 운송, 감시 및 배달과 같은 서비스를 제공하는 구역입니다.
4월, 항공 당국은 광저우에 본사를 둔 EHang Holdings에 승객용 드론에 대한 제조 인증서를 부여했습니다.
이는 자율적으로 승객을 운송할 수 있는 드론에 대한 중국 최초의 인증입니다.
또한 중국에서는 드론을 이용한 상업적 배송이 시작되었습니다.
5월, SF익스프레스의 자회사인 피닉스윙스로지스틱스는 SF홀딩스의 계열사인 SF가 개발한 펑저우-90 드론을 이용해 하이난섬에서 광둥성으로 신선 과일을 운송했습니다.
업계 전문가에 따르면, 화물 드론은 배달 시간을 단축하고 운송 비용을 절감할 수 있을 것으로 기대됩니다. 또한 인구 밀도가 높은 도시의 옥상과 같이 기존 항공 시설이 부족한 곳으로도 배달 장소를 확대할 수 있습니다.
올해 보고서에서 중국 정부는 처음으로 저가 경제를 새로운 성장 동력이자 여객 및 화물 운송 분야의 "새로운 생산력"으로 지정했습니다.
중국민용항공국(CAAC)은 2023년부터 2030년까지 경제 규모가 4배 성장해 2조 위안(2,790억 달러)에 이를 것으로 예측했습니다.
중국은 현재 드론 생산에서 세계 선두주자입니다. 제조업체들은 더 큰 탑재량을 위한 실험을 계속하고 있습니다.
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출처: https://tuoitre.vn/trung-quoc-thu-nghiem-drone-giao-hang-nang-2-tan-day-manh-kinh-te-tam-thap-20240813134049281.htm
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