최근 몇 년간 탄호아성의 경제는 빠르고 꾸준히 성장하며 규모도 점점 커져 북부 지역의 "새로운 성장 동력"으로서의 입지를 확고히 다지고 있습니다. 2021년부터 2025년까지의 평균 GRDP 성장률은 전국 4위, 경제 규모가 가장 큰 10개 지방(통합 전 성·시 기준) 중 3위를 기록했습니다.

그러나 예산 수입 구조는 응이썬 경제 구역을 비롯한 일부 대기업에 지나치게 의존하는 모습을 보입니다. 따라서 탄호아 성은 위험을 줄이고 지속 가능한 개발을 향해 나아가기 위해 "뜨썬" 모델을 채택하여 4개의 역동적인 지역을 고르게 개발하고 각 지역의 강점을 활용하여 돌파구를 마련했습니다.
응이손 - 산업 중심지이자 전략적 항구
2006년에 설립된 응이썬 경제특구는 18만 헥타르가 넘는 면적과 12개의 산업단지를 갖춘 국가 중점 경제특구입니다. 탄호아성 성장의 "기관차" 역할을 하는 이 특구는 총 예산 수입의 약 50% 이상을 차지합니다.

응이썬은 중공업, 석유화학 정유, 에너지 및 심해항 개발에 중점을 두고 있습니다. 베트남 최대 규모의 산업 프로젝트 중 하나인 응이썬 정유 및 석유화학 단지는 현재 베트남 석유 수요의 30% 이상을 공급하고 있습니다. 또한, 이 지역에는 화력 발전소, 기계 공학, 건설 자재, 물류 및 가공 공장도 있습니다.
응이썬 항은 10만 DWT 이상의 선박을 수용할 수 있으며, 북중부 지역의 수출입 중심지 역할을 하고 있습니다. 응이썬 성은 국가 물류 센터 건설, 항만 확장, 그리고 이 모델을 현대적인 응이썬 항만으로 발전시켜 남탄(South Thanh) 지역과 북응에(North Nghe) 지역을 연결하는 새로운 성장 거점으로 육성하는 데 주력하고 있습니다.
삼손 -관광 의 핵심, 고급 서비스
삼손은 오랫동안 중부 지역의 유명한 해변 관광지였습니다. "투손" 전략에 따라 삼손은 이 지역의 관광-서비스-해안 도시 중심지로 지정되었습니다.

지금까지 삼손은 바다 광장, 축제 축, 선 그룹(FLC)의 리조트 단지 등 일련의 대규모 프로젝트를 통해 눈부신 발전을 이루며 인프라에 지속적으로 투자해 왔습니다. 2030년까지 삼손을 국가 관광 중심지로 탈바꿈시켜 문화, 스포츠, 고급 리조트를 연계한 사계절 관광을 개발하는 것을 목표로 합니다.
탄호아성 또한 도시 공간을 확장하고, 해안 도시 관광 체인을 형성하여 무역, 서비스, 관광 부동산이 강력하게 발전할 수 있는 추진력을 창출하는 것을 목표로 합니다.
빔손 - 가공 및 기계공학 산업의 중심지
빔썬은 시멘트, 기계, 건축 자재로 유명한 전통 산업 지역인 탄호아성의 북쪽 관문에 위치해 있습니다. "뜨썬" 모델에 따라 빔썬은 국가 경제 회랑과 연결되는 "산업 환승역"으로 발전하는 것을 목표로 합니다.

현재 빔손 산업단지와 하롱 산업단지를 확장하여 청정 산업, 기계 공학, 자동차 부품, 전자 및 신소재 개발에 집중하고 있습니다. 남북 고속도로, 1A 국도, 남북 철도에 인접한 유리한 입지 덕분에 빔손은 지역 물류 중심지로 성장할 잠재력이 매우 높습니다.
탄호아성 역시 녹색하고 지속 가능한 개발을 향해 생산 기술 전환, 배출량 감소, 에너지 효율성 개선을 장려하고 있습니다.
람손 - 첨단 농업 및 항공 물류 센터
타인호아 서쪽에 위치한 람선-사오방 지역은 레러이(Le Loi)의 역사적 전통과 첨단 농업 개발의 이점을 자랑합니다. 이 지역은 이 지역의 "농업-항공 물류 회랑"으로 여겨지는 토쑤언 공항을 둘러싸고 있습니다.

토쑤언 공항이 국제공항으로 업그레이드되면서, 북중부 지역의 농산물을 국제 시장으로 연결하는 항공 물류 센터 개발 가능성이 열렸습니다. 사진: 기고자
사탕수수, 과일나무, 약초, 가축 등 대규모 원자재 생산지를 기반으로 탄호아는 람손-사오방 첨단 농업 지대를 형성하여 많은 기업이 청정 농산물, 기능성 식품, 바이오에너지 가공에 투자하도록 유도하고 있습니다.
또한 토쑤언 공항을 국제 항구로 업그레이드하여 항공 물류 센터를 개발하고 북중부 지역의 농산물을 국제 시장으로 연결할 수 있는 기회가 열리고 있습니다.
새로운 무대의 원동력, '사산'을 잇다
"사산(四山)" 전략의 특징은 긴밀한 지역 연계와 상호 지원입니다. 응이썬(Nghi Son)은 중공업 및 항구, 람썬(Lam Son)은 첨단 농업, 빔썬(Bim Son)은 지원 산업, 삼썬(Sam Son)은 관광, 서비스, 무역을 담당합니다. 이 네 지역은 남북 고속도로, 해안 도로, 45번 국도, 그리고 토쑤언(Tho Xuan) 공항에서 응이썬(Nghi Son)까지 이어지는 도로로 연결되어 주변 지역과 개방적이고 상호 연결된 경제 개발 네트워크를 형성합니다. 이 전략은 탄호아(Thanh Hoa)가 수입원을 다각화하고 응이썬에 대한 의존도를 줄이는 데 도움이 되며, 2030년까지 현대 산업 지역으로, 2045년까지는 베트남에서 가장 발전된 지역 중 하나로 도약하는 것을 목표로 합니다.

제19차 탄호아성 당위원회 정치보고에 따르면, 앞으로 탄호아는 성장 동력, 특히 새로운 성장 동력의 역할을 강력히 촉진하는 데 주력할 예정입니다.
성장률 제고를 위한 창의적이고 효과적인 해결책을 지속적으로 시행합니다. 심층적인 성장 모델 혁신을 바탕으로 경제 구조 조정을 추진합니다. 성급 계획에 따라 4대 역동적 경제 중심지 건설 및 발전에 집중하고, 3대 발전 축(가공 및 제조업, 대규모 첨단 농업, 관광)을 중심으로 산업, 분야, 지역, 지역 및 성 전체의 발전을 촉진하는 파급 효과를 창출합니다.
10월 15일 열린 제20차 탄호아성 당대회에서 팜 민 찐 총리는 탄호아가 새로운 발전 국면에 접어들면서 5대 혁신, 특히 4대 역동적인 경제 중심지인 "뜨썬"을 중심으로 신속하고 지속 가능한 발전을 이루어야 한다고 강조했습니다. 특히, 탄호아성은 이러한 중심지들이 경제의 견인차 역할을 하여 성 전체의 발전을 선도할 수 있도록 관련 사업을 연구, 개발하고, 관련 정책과 메커니즘을 제시해야 합니다.
르 즈엉
출처: https://vietnamnet.vn/tu-son-dong-luc-moi-thuc-day-thanh-hoa-but-pha-2463865.html






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