탄안시 우회도로 노후화로 교통안전 상실

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TPO - 국도 1호선과 국도 62호선, 탄안교량 교대 지역(롱안) 교차로의 도로 표면은 약 5cm 깊이의 깊은 함몰이 있어 도로 이용자에게 위험을 초래하고 있습니다.

탄안시 우회도로를 이용하는 많은 차량은 많은 어려움을 겪었는데, 특히 오토바이는 끼엔뜨엉 마을로 가기 위해 62번 고속도로로 좌회전할 때 쉽게 넘어질 수 있어 어려움을 겪었습니다. 사진에서는 5cm 깊이의 움푹 들어간 부분을 뚜렷이 볼 수 있는데, 운전자가 주의하지 않으면 오토바이에 위험할 수 있습니다.

약 1km 떨어진 곳의 도로 표면은 탄안교 바로 아래에 속도 감속선이 있는 "톱니 모양" 구간이 있습니다.

이 우회도로에는 오토바이가 지나가는 차선에 물웅덩이가 많이 있습니다. 그 사이 교통안전표지판과 안내표지판은 시야가 가려져 있거나 기울어져 있거나 페인트가 벗겨져 있어 교통안전에 위험을 초래하고 있습니다.

탄안시 우회도로는 정기적으로 '대형 및 과중량' 차량이 이용하기 때문에 빠르게 악화되고 있습니다.

건설 단위는 5월 19일에 도로 표면을 복구했습니다. 도로 관리 구역 4는 탄안시를 통과하는 국도 1호선 우회 도로가 프로젝트 관리 위원회 7에서 투자했다고 밝혔습니다. 이 도로는 보증 기간 내에 있습니다.

2020년에 가동을 시작한 국도 1호선 탄안우회도로를 개선하고 확장하는 사업은 롱안성 열사묘지 원형 교차로에서 시작하여 종점인 4구 원형 교차로까지 이어지는 총 길이가 5.8km가 넘습니다. 이 중 도시지역 외부 도로구간은 3급 평야도로 기준으로 약 4.56km이며, 노면폭은 19m 이상, 노반폭은 20m 이상, 설계속도는 80km/h이다. 도시 구간은 도로 기준에 따라 1.3km가 넘고, 설계 속도는 60km/h이며, 도로 표면은 너비가 9m이고 모두 아스팔트 콘크리트로 포장되어 있습니다. 이 프로젝트에서는 기존 다리보다 하류 2m 떨어진 곳에 길이 410m, 너비 12m의 새로운 다리를 건설하는데, 총 비용은 3,500억 VND입니다.