CH-7 스텔스 무인 항공기는 주하이 에어쇼에서 공식 출시되었으며 언론의 특별한 관심을 끌었습니다.
중국, CH-7 스텔스 무인기 공식 데뷔로 놀라움 선사
2024년 11월 15일 금요일 오후 2시 2분(GMT+7)
CH-7 스텔스 무인 항공기는 주하이 에어쇼에서 공식 출시되었으며 언론의 특별한 관심을 끌었습니다.
중국은 주하이에서 개최된 에어쇼 차이나 2024에서 CH-7 스텔스 무인 항공기 시제품을 공식적으로 선보였으며, 이 비행체는 언론의 주목을 받았습니다. 육군 인정에 따르면.
그 이유는 이 공격용 무인 항공기가 최신 미국 B-21 레이더 스텔스 전략 폭격기와 많은 유사점이 있다는 것을 쉽게 알 수 있기 때문이며, 이로 인해 많은 사람들이 이 설계의 기원에 대해 의문을 제기했습니다. 육군 인정에 따르면.
중국산 CH-7 스텔스 무인 항공기는 고고도에서 장시간 임무를 수행하도록 설계되었으며, 주요 기능으로는 정찰, 정보 수집, 고가치 목표물에 대한 정밀 타격 등이 있습니다. 육군 인정에 따르면.
"CH-7은 길이가 약 10m이고, 날개폭이 22m가 넘으며, '심장'은 단일 터보팬 엔진으로, 순항 속도는 마하 0.5~0.6, 최대 마하 0.75입니다." 육군 인정에 따르면.
"이 특수 드론은 최대 13,000m 고도에서 작동할 수 있으며, 약 15시간 동안 연속 작동이 가능하고 비행 거리는 2,000km입니다." 육군 인정에 따르면.
전문 간행물인 Army Recognition에서는 "CH-7의 최대 이륙 중량은 약 13,000kg이고 내부 무기창은 레이더 반사 신호를 줄이도록 설계되어 스텔스 성능을 향상시켰습니다."라고 평했습니다. 육군 인정에 따르면.
미국의 분석가들은 CH-7 스텔스 무인 항공기를 중국이 무인 항공기를 혁신하고 이를 보다 광범위한 군사 전략에 통합하려는 의지를 보여주는 도구로 보고 있습니다. 육군 인정에 따르면.
또한 CH-7 스텔스 무인 항공기가 B-21 레이더 폭격기와 놀라울 정도로 닮았다는 사실은 중국의 기술 발전의 기원에 대한 논쟁을 다시 한번 불러일으켰으며, 베이징이 미국의 기술을 모방한 것이 아닌지도 의문입니다. 육군 인정에 따르면.
중국은 오랜 세월에 걸쳐 무기 개발을 가속화하기 위해 특히 미국으로부터 비밀 외국 기술을 구매하거나 복사하는 역공학을 추진해 왔다고 전해진다. 육군 인정에 따르면.
"앞서 언급한 추세는 J-20 5세대 스텔스 전투기와 Y-20 대형 수송기 등 중국의 다양한 무기 프로그램에서 나타났습니다." 육군 인정에 따르면.
Army Recognition은 "J-20과 Y-20이 F-22와 C-17 등 미국의 항공기와 유사하다는 점은 중국 방위 산업 단지가 외국 설계를 어느 정도 활용하는지에 대한 의문을 제기한다"고 논평했습니다. 육군 인정에 따르면.
그러나 모든 의심에도 불구하고 중국은 해외의 모든 비난을 부인하고, 자국의 방위 산업 단지가 국내에서 생산되는 첨단 제품을 군대에 독립적으로 공급할 만큼 강력하다고 단언합니다. 육군 인정에 따르면.
서방 군사 전문가들은 증거가 부족해 중국의 주장을 반박할 수 없으므로, 베이징이 외국 기술을 자국의 전략적 필요에 맞춰 도입하려 한다는 의심만 품을 뿐입니다. 육군 인정에 따르면.
Army Recognition은 "적응과 혁신의 결합 덕분에 중국은 스텔스, 무인 시스템, 장거리 타격 능력 등 핵심 분야에서 서방과의 기술 격차를 빠르게 줄일 수 있었습니다."라고 결론지었습니다. 육군 인정에 따르면.
PV(ANTĐ에 따르면)
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출처: https://danviet.vn/uav-tang-hinh-ch-7-cua-trung-quoc-gay-kinh-ngac-khi-chinh-thuc-ra-mat-2024111513562757.htm
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