우크라이나, 러시아와 중국을 잇는 철도 노선 폭파 의혹

세베로무이스키 철도 터널(사진: 프라우다)

로이터는 11월 30일 우크라이나의 익명의 소식통을 인용해 우크라이나 보안국(SBU) 병력이 러시아와 중국을 잇는 중요한 철도 노선인 부랴티야 지역의 세베로무이스키 터널을 화물 열차가 지나갈 때 폭발 장치 4개를 폭발시켰다고 보도했습니다.

이 공격은 11월 29일 밤에 발생하여 기차에 불이 붙었지만 현재까지 피해에 대한 정보는 없습니다. 러시아는 철도를 군사적 목적으로도 사용한다고 소식통은 전했다.

러시아 수사국은 철도 터널에서 연료 운반 열차에 불이 났지만 사상자는 없었다고 밝혔습니다.

러시아 철도에 따르면, 연료 탱크에서 연기가 감지되자 기차가 멈췄습니다.

러시아 당국은 사건 원인을 조사 중이다. 만약 이것이 실제로 우크라이나 보안군의 작전이었다면, 그것은 그들이 러시아 영토 깊숙한 곳까지 타격을 가할 수 있는 능력을 보여주는 것이 될 것입니다. 철도는 우크라이나 국경으로부터 약 4,000km 떨어져 있습니다.

이전에는 우크라이나의 장거리 타격 능력이 비교적 제한적이었고 서방의 지원에 의존했습니다.

그래픽: 태양

이와 관련된 또 다른 사건으로, 로이터는 미국이 우크라이나에 대한 첫 번째 장거리 유도 로켓(GLSDB) 인도를 2024년으로 연기했다고 보도했습니다.

GLSDB의 사정거리는 약 160km이다. 계획에 따르면 보잉은 12월 말까지 이 로켓의 생산을 완료하고 미군에 인도할 예정이지만, 미국은 우크라이나에 이 로켓을 인계하기 전까지 몇 달 더 시험을 거쳐야 합니다.

이를 통해 우크라이나 군은 현재 미국이 공급하는 고기동포병체계(HIMARS)에서 발사하는 미사일보다 두 배나 먼 거리에 있는 목표물을 공격할 수 있게 되고, 러시아는 최전선에서 더 먼 곳으로 보급품을 이동시켜야 할 것입니다.

미국과 동맹국들은 우크라이나에 장거리 무기를 공급하기 시작했지만, 일정한 제한이 있었습니다. 서방이 키이우가 이러한 무기를 사용하여 러시아 영토 깊숙이 공격할 수 있다는 우려 때문인데, 이로 인해 러시아와 NATO 사이에 직접적인 갈등이 발생할 위험이 있습니다.

모스크바는 서방이 우크라이나에 장거리 미사일을 공급하면 우크라이나 갈등이 더욱 고조될 것이라고 경고했습니다.

10월 말, 세르게이 라브로프 외무장관은 서방 국가들에게 우크라이나에 대한 지원을 즉시 중단하고 실제 상황에 따른 협상을 시작할 것을 촉구했습니다.

라브로프 외무장관은 "러시아는 우크라이나에 대한 원조를 즉시 중단하고 실제 상황에 따라 협상을 시작해야 한다는 일관된 입장을 재확인한다"며 "러시아의 핵심 이익은 특별 군사 작전 초기부터 명시됐다"고 강조했다.

그는 또한 워싱턴이 장거리 ATACMS 미사일을 키예프로 이전하는 것은 무의미한 노력이며 우크라이나 국민의 고통을 장기화시킬 뿐이라고 지적했습니다.

원천: https://dantri.com.vn/the-gioi/ukraine-bi-nghi-kich-no-tuyen-duong-sat-noi-nga-va-trung-quoc-20231201065121097.htm